Hilfe! C250TD Versp?re seit einiger Zeit Vibrationen, bei stationair drehzahl und bei fahren

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  1. #1 Walter, 08.05.2003
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    Hallo Mercedes freunde habe eine probleem mit meine C 250 turbo diesel von 98'

    Hilfe! C250TD Verspüre seit einiger Zeit Vibrationen, bei stationair drehzahl und bei fahren

    Habe Vorderachse+Hinterachse geprüft, sind jedoch o.k. Getriebelager, Gelenkscheiben der Kardanwelle und beide Antriebswellen scheinen ebenfalls in Ordnung zu sein. Auch nach Montage neuer Reifen + Felgen sind Vibrationen noch da. Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht ???

    Danke!
     
  2. #2 HAInachtsmann, 08.05.2003
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    HAI,
    da musst Du mal mehr Details geben!
    Werden die Vibrationen mit zunehmender Geschwindigkeit auch schlimmer? Nehmen sie mit Raddrehzahl zu oder mit Motordrehzahl? Wo treten sie auf? Im Lenkrad, Sitz, Fussraum, Tunnel,...?
    Bei welcher Geschwindigkeit ist es am schlimmsten?
    Bei Vibrationen gibt es viele Moeglichkeiten. Das kann eine Unwucht im Antriebstrag sein, das kann aber auch eine Unwucht oder Hoehenschlag im Rad sein. Den Gelenkwellen oder der KDW oder auch dem Differential sieht man das nicht an!
    Achte mal genau auf das Phaenomen und beschreib es mal genauer!
    Gruss HAI
     
  3. #3 Walter, 14.05.2003
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    Werden die Vibrationen mit zunehmender Geschwindigkeit
    auch schlimmer?
    >>>>>>>>>>>>NEIN

    Nehmen sie mit Raddrehzahl zu oder mit Motordrehzahl?
    >>>>>>>>>>>
    Das macht kein unterschied es ist immer das selbe bei motordrezahl stationair und auf dem autobahn. Was uns aufgefallen ist is dasse s niedriger wird wenn mann eine par stunden fahrt auf der autobahn. Sind es keine 2 probleme? Ich denke vielliecht die Inspritzung das sie nicht richtig eingestelt sind.

    Sie treten auf im Sitz auch bei stationair drehzahl

    Bei welcher Geschwindigkeit ist es am schlimmsten? >>>>>>>>>Bei niedrige drehzahelen verspurt man einige unterschied aber es ist nich viel..................

    Ich hoffe du kanns mir weiter hilfen

    Danke!
     
  4. #4 HAInachtsmann, 02.06.2003
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    HAI,
    das klingt ungewoehnlich, hat aber nach Deiner Schilderung nichts mit dem Antriebstrang zu tun. Du scheinst ein Problem mit der Verbrennung zu haben. Hat der Diesel eigentlich einen Klopfsensor??? Ich weiss das nicht, aber es klingt danach, dass Dein Motor ungleichmaessig laeuft. Ist die Leistung Deines Autos i.O.? Waren die alten Reifen gleichmaessig abgefahren?
    Hat evtl. das ZMS zwischen Motor und Getriebe einen Fehler (gebrochene Feder?). Hat der Diesel ein ZMS??
    Diese Punkte muesen geklaert werden, dann sollte das PRoblem auch schon naeher eingegrenzt sein.
    Gruss HAI
     
  5. #5 Xandy, 03.06.2003
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    wenns jetzt draussen so warm ist, schuettelt der Motor bei mir im Leerlauf so dass der ganze Wagen sich schuettelt. Keiner weiss woran es liegen kann :(((

    Xandy
     
  6. #6 H.P, 03.06.2003
    H.P

    H.P Guest

    am frittenfett ;)

    im ernst xandy, so verbastelt wie deine karre is, da suchstu ewig nach dem fehler :wand :rolleyes: 8o
     
  7. #7 spookie, 04.06.2003
    spookie

    spookie Guest

    Tja der will wohl doch nicht Deine was-weiss-ich-wieviele-km-Laufleistung bringen.

    Zurück zum Thema:
    Checke das Abgasrückführungsventil, das wurde bei mir heute ausgetauscht und siehe da, Probleme beseitigt, läuft wieder ruhiger
    20 Euro....
     
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