CL203 Hydraulisches Steuergert beim Automatik

Diskutiere Hydraulisches Steuergert beim Automatik im Sportcoupé (CL203 + CLC) Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, ich bin ganz neu hier im Forum, lese recht häufig die Beiträge und dieses Forum hat mich auch davon überzeugt mein C 230 Sportcoupe zu...

  1. #1 moneypenny, 11.12.2009
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    Hallo,



    ich bin ganz neu hier im Forum, lese recht häufig die Beiträge und dieses Forum hat mich auch davon überzeugt mein C 230 Sportcoupe zu kaufen.

    Aber mit diesem bin ich im Moment nicht so glücklich, er steht gerade bei der Mercedes. ;(



    Wahrscheinlich ist das hydraulische Steuergerät kaputt. Die Mercedes erklärte mir, das es durch Überdrehung kaput gegangen wäre, aber ich habe ihn noch nie überdreht und außerdem ist es ein Automatik und er hat die ganze Zeit auch immer brav geschaltet. Beim ersten auffallen das er nicht mehr schaltet ging er sofort zur Mercedes.

    Die mir jetzt erzählt es hat sich Spähne gebildet.

    Wie kann sich da denn Spähne bilden?



    Kann mir das bitte mal irgendwer erklären, verstehe das alles nicht so recht. ?(



    Kann ich der verursacher gewesen sein?
     
  2. #2 pluto-mee, 13.02.2010
    pluto-mee

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    das automatikgetriebe hat eine elektrohydraulische steuereinheit.



    in dieser einheit gibt es mechanisch bewegende teile, die bei verschleiss natürlich auch kleinste späne absorbieren können, und die in einem ölbad liegen. das getriebeöl.

    beim automatik getriebe ganz wichtig regelmässig getriebeölwechseln. dann geht auch nix kaputt.
     
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