Injektor tausch/Instandsetzung OM 646 (C 220 CDI)

Diskutiere Injektor tausch/Instandsetzung OM 646 (C 220 CDI) im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo ich habe einen Mercedes-Benz Baureihe 204 C-Klasse mit dem Motor OM 646 DE 22 LA (C 220 CDI) . Einer der vier Injektoren ist undicht und...

  1. Matt81

    Matt81

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    Hallo ich habe einen Mercedes-Benz Baureihe 204 C-Klasse mit dem Motor OM 646 DE 22 LA (C 220 CDI) .

    Einer der vier Injektoren ist undicht und muss repariert werden.

    Meine Frage, würdet ihr alle vier Injektoren ausbaue und überholen lassen oder nur den defekten?

    Wobei ich vermute, dass es die Kupferdichtung/Ring ausgetauscht werden muss.


    Bei dem Delphi Injektor steht als Hinweis, dass auch die Hochdruckleistungen vom Rail zum Injektor getauscht werden muss. Habt ihr die Leitung auch getauscht?


    Jetzt noch was Wichtiges! Kennt jemand die Anzugsmomente (Nm) der Hochdruckleitung?


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bei den ganzen Fragen!
     
  2. C240T

    C240T Moderator

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    Ich würde nur den defekten machen und alle paar tausend km mal prüfen. Wichtig ist, dass der Dichtsitz und Injektor gründlich gereinigt wird du mit dem passenden Fett eingesetzt.
    Die HD-Leitung würde ich nicht erneuern. handwarm anziehen und gut. das ist nicht so kritisch.
    Dehnschraube und Spannpratze erneuern, und das Gewinde der Spannschraube sauber reinigen ist wichtig.
     
    Assiy2k gefällt das.
  3. Matt81

    Matt81

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    Danke für dein Info.
    Das Reinigen habe ich schon an Radar.

    Gibt es im Internet eine Seite, wo ich die Teilenummer der Dehnschraube und vom Spannpratze rausbekommen?
     
  4. #4 conny-r, 03.03.2019
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    Beim Freundlichen, sonst wirst Du sie kaum irgendwo kriegen, bei ca 10 EUR muß man keine Zeit verschwenden.
    Da erfährst Du auch die Drehmomente.
     
  5. Matt81

    Matt81

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    Ok, danke
    Dann will ich das mal morgen probieren
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    alternativ gibt's die zB auch von Febi für schmales Geld.
     
  7. Matt81

    Matt81

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    Hallo

    Habe heute mal beim freundlichen angerufen und nach den Teilen gefragt.

    Gibt es alle für kleines Geld.

    Bei der Haltung der Aufnahmen gibt es zwei verschiedene für den Motor. Das muss bei Mercedes angefragt werden.

    Bei den Kupferdichtungen gibt es diese in vier unterschiedliche dicken.
    Je nachdem wie der schacht gereinigt werden muss. Abtrag von Material.

    Ich werde euch auf dem laufenden halten.
     
  8. Matt81

    Matt81

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    So jetzt kommt mein Ausbau-Bericht von den Injektor

    Wenn ihr auf die Bilder clickt, dann ist jedes Bild beschrieben.



















     
  9. Matt81

    Matt81

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    Anzugsmoment laut Mercedes Dokumentation Werkstatthandbuch

    15 Nm + 90° + 90°
     
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