jetzt wird der w204 günstig, meint AutoBild

Diskutiere jetzt wird der w204 günstig, meint AutoBild im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Copy & Paste von Autobild.de Mercedes A und B – na ja. Gute Autos, aber die haben Vorderradantrieb. Wahre Fans der Marke mit dem Stern wollen das...

  1. #1 Hagi_C200K, 16.06.2014
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    Mercedes A und B – na ja. Gute Autos, aber die haben Vorderradantrieb. Wahre Fans der Marke mit dem Stern wollen das nicht. Für sie gehört Hinterradantrieb zum Daimler wie Maultaschen zum Ländle. Den gibt’s aber erst ab der C-Klasse. In diesen Tagen und Wochen fährt Version fünf (W205) vor, rechnet man Urahne 190 (W201) von 1982 mit. Grund genug, sich die vorherige Generation, intern W 204 genannt, genauer anzuschauen. Die wird jetzt günstig! Wir finden im Online-Autohaus einen typischen Vertreter-Kombi von Ende 2008: 220 CDI Automatik mit Flottenpaket: Navi, Tempomat, CD-Radio, Sitzheizung. Das Zählwerk meldet fast 175.000 Kilometer. Zu viel, sagen Sie jetzt? Quatsch! Im AUTO-BILD-Dauertest fährt eine Limousine dieser Baureihe unerschütterlich in Richtung 400.000 Kilometer. Da schockt uns die Laufleistung des 220ers nicht. Eher schon, dass der letzte Stempel 2012 ins Scheckheft kam. Die B-Wartung ist fällig. Macht 500 Euro. Der Händler hat ein Einsehen mit uns: "Okay, machen wir vorher noch

    Hier die gesamte Datenquelle

    Mercedes C-Klasse (W204): Gebrauchtwagen-Test - autobild.de
     
  2. ToWa

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    Das meint nicht nur Auto bild :D
     
  3. #3 w123fan, 16.06.2014
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    Der war vorher auch schon günstig, bei den Angeboten wurde einem angesichts der Neupreise schlecht. Aber schön, daß Autoblöd das auch schon gemerkt hat :O
     
  4. #4 westberliner, 16.06.2014
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    Ich finde eher den W203 nun richtig günstig - bekommt man schon für 2500€ :D
     
  5. #5 w123fan, 16.06.2014
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    Mit oder ohne Rost ? :D 8)
     
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  6. #6 westberliner, 16.06.2014
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    Rost ab Werk war kostenfreie Sonderaustattung :)
     
  7. Jupp

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    Auch wenn die Qualität im Prinzip von Anfang an gut war, die echten Schnäppchen sehe ich aktuell so in den frühen Pre-Mopfs.
    Die aus 2008 sind einfach vergleichsweise zu teuer. Dann lieber 5000, 6000 oder auch 7000€ drauf legen (halt etwas unter 20.000€ auf den Tisch legen), dafür ein Fahrzeug das halb so alt ist, ein Mopf ist und 100.000km weniger auf der Uhr hat. Das ist den Aufpreis wert.

    gruss
     
  8. #8 westberliner, 16.06.2014
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    Vormopf? Vergesst net, die kuebel sind auch schon 7 jahre alt!
     
  9. Jupp

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    Also mein Kübel ist auch ein Vor-Mopf und grade mal 4 Jahre alt und was nicht einer der Letzten ;).

    gruss
     
  10. #10 westberliner, 16.06.2014
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    Ja mag so sein daa mehr als nur dein auto gebaut wird, hier ist allgemein von vormopf die rede, ergo fangen die bei 2007 an ;) und da sieht man zwar erst wie billig, auf den zweiten blick hast dubeben ein doch altes auto. Denkt man net das die so alt sind, zeit vergeht schnell.
     
  11. Jupp

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    Mir ist vollkommen klar, dass meiner kein Neuwagen mehr ist, aber das ist eben kein W/S 204 mehr.
    So ist das Leben.
    Ich persönlich denke, ich habe seinerzeit gut investiert, ich denke auch, dass man heute ein gutes Angebot schießen kann.
    Du hast mehr als genug Kübel gekauft und bist daran ja auch mehr oder weniger verzweifelt.
    Mein S204 ist bislang total problemfrei und alles ist gut ;), auch wenn es kein Neuwagen ist!

    gruss
     
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  12. Drake

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    Kann da nur zustimmen, wer nen solides gutes Auto sucht, macht mit dem W/S204 defintiv nichts falsch. Ob nun Vormopf oder Mopf ist ne persönliche Geldbeutelentscheidung, aber das einen da 120tkm noch lange nicht abschrecken müssen, da sind wir uns denke ich inzwischen alle einig.
    Wer viel fährt, ist da ohnehin relativ schnell drüber, auch wenn er einen mit nur 15.000 km gekauft hat.
    Und ich hätte NIEMALS gedacht dass die schei** Start-Stop-Automatik (oder was ist im Mopf noch neu was einen niedrigeren Verbrauch ausmachen dürfte) so viel ausmacht.
    Den C350cdi Vormopf den ich 2011-2012 hatte bin ich im Mittel mit 7.6 litern gefaren (auf 48.000 km) den jetzigen gemopften fahre ich problemlos seit 4000 km mit unter 7 litern. Und wenn man es drauf anlegt, sind auch unter 6 gar kein Problem - das ist einfach pervers.
     
  13. #13 Nero Augustus Germanicus, 17.06.2014
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    S204 200 CGI (Mopf und neu :-) )
    Die anderen Sparmaßnahmen wie bedarfsgesteuerte Wasserpumpe, Kühlerjalousie, usw. dürften da auch einen Beitrag dran haben.
     
  14. #14 elTorito, 17.06.2014
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  15. Jupp

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    Das kam doch alles nicht mit der Mopf, sondern von der Start-Stopp Automatik zu diesen erwähnten Dingen ... gab es alles schon im Pre-Mopf (allerdings nicht von Anfang an).
    Auch an überarbeiteten Motoren kann ich da nicht viel erkennen.
    Lediglich das mit der 7G-tronic für die Vierzylinder zur Mopf, das passt.

    gruss
     
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