K & N Luftfilter beim Diesel.

Jetzt wart mal ab, was morgen auf der BAB geht

 

Hmm, du wirst es morgen sehen

 

Ein K&N Luftfilter bringt absolut nichts was man beim fahren merken könnte!!!!!!! Die Leistungssteigerung liegt im 1PS Bereich. Der Motor kann zwar besser durchatmen, da die Maschen größer sind, aber nicht vergessen, alles was mehr Luft durchläßt, läßt auch mehr Dreck rein!!!!!

Finger weg von dem Zeug! Wenns was bringen würde hätten die Autohersteller das schon längst in Serie gebracht!!!!!

 

Hmm, nur komisch warum Carlsson dann bei seinem Tuningpaket für den SLK 230K einen Sportluftfilter verwendet


Neuwertige Ansauganlage für Mercedes SLK 230 Kompressor zu verkaufen.

Inkl. Gutachten, Leistungssteigerung ca. 30 PS.

Set besteht aus:

2 vergrößerten Ansaugrohren

Riemenscheibe

Spannrolle

Keilrippenriemen

Kraftstoff-Regelventil

Sportluftfilter

2 x Reinigungsflüssigkeit

 

Du schriebst es doch gerade selbst, warum se das machen. Und mit nem Bild haste das auch noch bestätigt! Da hängt mehr zusammen als einfach nur der Luftfiltereinsatz...

Und Brabus baut keine Serienfahrzeuge... Brabus tunt se doch

 

Also, auch die getunten Motoren von BRABUS, Carlsson usw. bekommen dann alle "Dreck rein!"

 

Jo klar, leider is das so.... leuchtet doch irgendwo auch ein, oder??? Wenn ein Mensch den Mund weit aufmacht und aufm Motorrad hockt da kriegt der alles in die Fresse ) ) ) )

 

jo so seh ich das auch mit den sport filtern das bringt 0,... ps die ansauggeräusche werden nur nicht so arg gedämmt wie bein original filter

das mit dem dreck is allerdings nich so meiner meinung nach das öl im filter hält alles auf was nicht durch soll filter raus reinigen öl wieder rein und luftfilter wieder einbauen fertig

@atze
das dieser komplette kit was bringt hängt glaub ich nicht vom filter so sehr ab

 

quote]@atze
das dieser komplette kit was bringt hängt glaub ich nicht vom filter so sehr ab [/quote]

Klar, da er nichts bringt, geben die Leutz von Carlsson den Filter als nur so zur Gaudi mit ) ) )
Wenn er nichts bringen würde, wäre der nicht im Paket mit dabei, und man könnte den originalen Filter drinlassen, oder?
Klar bringt der Filter alleine keine 30PS

 

is klar alleine eben nur max. 1-2!

ach lassen wir das Atze... kaufen wir uns doch nen 8 Zylinder mit nem kleinen kompressor dran, dann brauchen wir uns keine Gedanken machen ob der Filter was bringt oder nicht )

 

Stimmt, lassen wir das
Wird sonst wieder ein Endlos Thread, bei dem sowieso nichts rauskommt

Bei dem von Gloiner angesprochenen W123 240D handelte es sich um meinen
Damals hab ich mir so einen K&N Filter eingebaut, und war echt positiv überrascht. Der Wagen hatte keinen Drehzahlmesser nur die Schaltmakierungen am Tacho
Mit dem K&N konnte ich 10Km/h über die Makierungen drehen und auch 10Km/h vor der Markierung runterschalten, ohne das man Blutergusse vom Gurt bekam )
Beim W124 230E merkte man nicht mehr viel vom K&N
Und auch beim C280 bringt er eigentlich nur etwas Ansauggeräusch. Hab auch schon mal wieder für kurze Zeit den "MANN" Filter eingebaut, aber um da Unterschiede festzustellen brauchte man wahrscheinlich einen Leistungsprüfstand oder ähnliches ) ) )

 

.... aber um da Unterschiede festzustellen brauchte man wahrscheinlich einen Leistungsprüfstand oder ähnliches


stimmt genau