K&N Luftfilter, Motor gut geschützt?

Die meisten meiner Informationen bezgl. Bosch-Filter stammen von meinem Evo-Tuner = Just-Solutions ... seit seligen Opel Ascona 400-Zeiten ist er mit Motormodifikationen beschäftigt. Seit über 10 Jahren hat er sich dann auf Evos speziallisiert, und hatte sich auch mit E85-Umrüstungen/Umbauten/mapping beschäftigt (E85 gibs ja nun nicht mehr). Da ich ihn sehr gut kennen- und schätzen gelernt habe, habe ich keinen Zweifel an seinen Aussagen bezgl. der Boschfilter.
Vllt. habe ich aber bezgl. Förch etwas ins "falsche Halsloch" bekommen.
Meine "Haltung" zu Boschfiltern muß ja aber keiner nachfolgen, oder ??

 

Ich hatte Bosch drin, im Winterhalbjahr, jetzt Mann - ich merke da keinen Unterschied.
Aber der Boschfilter ist bei Ibäh mitunter bis zu 20% günstiger als Mann: Wenn also Bosch draufsteht und Mann drin ist ...

 

Zu K-N: wenn du einen alten sauger hast,kannst du fahren,aber mit turbo motoren würde ich gut aufpassen...wer viel Luft durchlässt ,lässt auch viel scheiße durch....egal ob geölt ,du wirst nicht die Filter Leistung haben wie ein originalen....außerdem musst du kn auch entsprechend warten..spülen,waschen trocknen und ölen.
Warum denn KN? Wer Mercedes fährt wird sich doch alle 75000 km einen luftfilter für 35 Euro kaufen können, oder?
Zu Bosch:kannst du nehmen,die müssen auch Qualitätsstand durchgehen,egal ob sie in Südafrika,China oder Bulgarien hergestellt werden...
Du solltest Bosch aber vom Fachhändler kaufen und nicht von 321...
Egal hatte nie Probleme mit Bosch....