K&N Luftfilter, Motor gut geschützt?

Die meisten meiner Informationen bezgl. Bosch-Filter stammen von meinem Evo-Tuner = Just-Solutions ... seit seligen Opel Ascona 400-Zeiten ist er mit Motormodifikationen beschäftigt. Seit über 10 Jahren hat er sich dann auf Evos speziallisiert, und hatte sich auch mit E85-Umrüstungen/Umbauten/mapping beschäftigt (E85 gibs ja nun nicht mehr). Da ich ihn sehr gut kennen- und schätzen gelernt habe, habe ich keinen Zweifel an seinen Aussagen bezgl. der Boschfilter.
Vllt. habe ich aber bezgl. Förch etwas ins "falsche Halsloch" bekommen.
Meine "Haltung" zu Boschfiltern muß ja aber keiner nachfolgen, oder ??

 

Ich hatte Bosch drin, im Winterhalbjahr, jetzt Mann - ich merke da keinen Unterschied.
Aber der Boschfilter ist bei Ibäh mitunter bis zu 20% günstiger als Mann: Wenn also Bosch draufsteht und Mann drin ist ...

 

Zu K-N: wenn du einen alten sauger hast,kannst du fahren,aber mit turbo motoren würde ich gut aufpassen...wer viel Luft durchlässt ,lässt auch viel scheiße durch....egal ob geölt ,du wirst nicht die Filter Leistung haben wie ein originalen....außerdem musst du kn auch entsprechend warten..spülen,waschen trocknen und ölen.
Warum denn KN? Wer Mercedes fährt wird sich doch alle 75000 km einen luftfilter für 35 Euro kaufen können, oder?
Zu Bosch:kannst du nehmen,die müssen auch Qualitätsstand durchgehen,egal ob sie in Südafrika,China oder Bulgarien hergestellt werden...
Du solltest Bosch aber vom Fachhändler kaufen und nicht von 321...
Egal hatte nie Probleme mit Bosch....

 

Hallo zusammen

Also ich persönlich habe nur gute Erfahrungen mit K&N Tauschfiltern gemacht.Ich fahre Sie seit ca. 30 Jahren und habe mit dem Motorrad damit angefangen. Alle 2 Jahre mit etwas Spüli auswaschen ,neu mit K&N Öl einsauen und glücklich sein.Der hält meistens länger als das Auto. Mit der Luftmenge bei neueren Autos kein Problem. Die stellen sich meist selbst auf die Luftmenge ein.Kann passieren das Du etwas mehr Sprit verbrauchst ,aber das ist eher unerheblich. Aber auch bei Tauschfiltern wird dein Auto lauter ,zwar nicht so wie bei Powerfiltern aber man hört es ,vorallem bei einer Sportauspuffanlage
Ich versuche grad einen in mein neues Auto einzubauen....aaaber wie machen.... (siehe meinen Thread: C350 Luftfilter....)

liebe Grüße
diwi

 

Wo liegt das Problem?

 

Wegen längerer Laufleistung K&N - Filter einbauen. Echt jetzt?
Je nach Angebotslage bekommt man ein Luftfilterset ab 3,50€.
Habe erst gestern einen Ma+Hu für den Preis von 3,50 für den W213 gekauft. Meistens für unter 10€. Bei den Preisen kann man alle 14 Tage den Luftfilter tauschen.

 

Kommt immer auf den Motor an. Zu dem Preis darfst bei meinem OM642LS einen der beiden Luftfilter noch nicht mal angucken. Selbst bei TE-Taxiteile kosten die als NoName 80.-

Luftfilter Mercedes W212/204 rechts/links 300/350CDI Satz in OE-Qualität | eBay

 

Tippe doch mal bei daparto.de mit der richtigen Teilenummer ein. Wetten, dass Du Filter unter 10€ findest.
Am liebsten baue ich MA+HU ein, Lokalpatriotismus, Werk ist keine 30min entfernt. Aber Du kannst so gut wie alles andere auch einbauen, Luftfilter sind herstellungsmäßig Pfennigkram.

 

A6420940000 der billigste bei daparto rund 29.- pro Stück und man braucht zwei.

Allerdings würde ich trotzdem keine K&N einbauen (zumal es die für meinen nicht gibt, soweit ich weiß). Ich verbaue meistens Original-MB-Teile.

 

Tatsächlich kostet der Typ etwas mehr. Aber nach einer Minute suchen, 16€. Hast Zeit und schaust immer mal wieder, dann geht's sicherlich noch preiswerter.

 

Ne billige Chinakopie .... dein ernst?

 

Mein Ernst. Ist "nur" ein Filter und "China" ist schon lange nicht mehr dort wo Du glaubst. Technologisch ganz weit vorn. Fliegen sogar in den Weltraum ohne US oder europäische Hilfe und haben u.a. Firmen, die 5G-Equipment herstellen können, was Europa und USA bisher nicht können. Usw usf. Du bist da auf dem Holzweg. Auch Auto-technisch haben die mehr als aufgeholt Solche Aussagen sind sinnlos, Mist kannst Du überall kaufen, auch hier und manchmal dazu für viel Geld.

Aber es sei Dir unbenommen, für mehr als 100€ Scheibenwischer oder Filter bei MB zu kaufen. Jeder wie er möchte.

Ich kaufe mir lieber preiswerte Filter und tausche die je nach Verschmutzungsgrad (meist alle 10tkm) aus als 60tkm mit einem dreckigen, verstopften Markenfilter zu fahren. Damit bin ich preiswerter als der Intervallwechsel und auf alle Fälle auf der sicheren Seite was den Luftdurchsatz betrifft.

 

Hier mal ein Original Filter ausm c63, man achte auf den Hersteller unten rechts auf dem Filter...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Luftfilter-Einsätze W205 C63/C63S; fast neu

 

Hallo,doch Ufi kenn ich ,nur so ,weil hier im thread auch von Herstellern gesprochen wurde,ist es auch mal interessant zu erfahren das nicht nur die gängigsten Filter eingebaut werden sondern auch günstige...,wie hier 50 Euro gebraucht....neu wahrscheinlich das doppelte, im Netz der Ufi um die 10 Mücken

 

... und gebrauchte Filter auf keinen Fall.