C219 Kaufberatung C219 350 M272 aus 2005 (272964 30 088000)

Sbc ist wenn ich es noch richtig weiß Zyklen abhängig..theoretisch kannst dir ja schon eine besorgen..an sich find ich ihn einen der schönsten Mercedes, geht halt auf die 20 Jahre zu, da kommt immer was..auf den letzten Cent bzw als einziges Auto nein..zum Spass bei Sonnenschein schon.. gibt's ne Mobile Anzeige oder so?

 

272 9.. 30 468994 ... bis zu der Motornummer wurde das weiche Kettenrad auf der Ausgleichswelle verbaut. Mit zukünftigen Reparaturkosten Ausgleichswelle, etwa 7000€+ muss man auch noch rechnen, es sei denn, die Ausgleichswelle wurde bereits getauscht oder man kennt halt einen Experten, der das für die Hätte sauber erledigt.

 

Hallo Abrams. Wir haben uns ja vor einiger Zeit schon einmal ausführlich über den alten CLS unterhalten.
=> C219 - CLS 350 (Bj. 2009) Kauf - Welche Kriterien?


Mittlerweile, durch (noch mehr) Erfahrungen geprägt, auch wenn es wehtut... rate ich dir, lass die Finger von diesem Modell, es sei denn, du hast erhebliche Rücklagen und ein sehr gutes Einkommen. Ich wusste schon beim Kauf, dass mein Fahrzeug nicht sauber ist und habe von Anfang an mit erheblichen Rücklagen für Folgekosten geplant. Aber ich glaube, wenn man nicht grade >4k€/mon verdient, ist ein CLS C219 keine gute Wahl, da er oft in die Werkstatt will und es jedesmal einfach (Überraschung) unfassbar teuer ist.
Empfehlung: Kauf dir eine E-Klasse mit AMG-Optik. Hatte ich davor (W211 E350 von 2006), deutlich besseres Auto.
So unfassbar geil wie der CLS auch ist, er ist für einen Mercedes viel zu reparaturanfällig.
Um mal Zahlen zu nennen; ich habe meinen CLS (auch C219, EZ 2009, aber 550er) in 12/2020 gekauft. Bis Ende 2022 wird er mich rund 9 - 10.000€ an Wartung und vor allem Reparaturen gekostet haben. Reparaturen, die nicht vorhersehbar waren, vor allem! Möge man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Muss man erstmal übrig haben. Es folgt was folgen muss, er kommt bald weg, weil er so langsam sämtliche finanziellen Puffer auffrisst. Der CLS war mein Traum, wie auch deiner... aber der Traum wurde zum Alptraum. Mein Vertrauen und Glücksgefühl hat sich geändert, da ich bei jeder Fahrt nur hoffe "bitte keine neue Warnung im Display". Kein schönes Gefühl. "Das beste oder nichts" war wohl auch damals schon an eine prall gefüllte Brieftasche gebunden.

 

Warum hast du ihn gekauft wenn du wusstest er ist nicht sauber?..warum ein 550er( müsste ja Reimport sein)..

 

Hier geht es nicht um mich. Bei Interesse empfehle ich dir das von mir verlinkte Thema.

 

Hab das Thema gelesen, finde deine Aussage trotzdem schwierig ( vorallem wenn das bauchgefühl schon nein sagt).. egal welcher hersteller, bei einem Auto dieses Alters ist es immer ein Ratespiel was die vorbesitzer damit angestellt haben. Ich kann auch nur eingeschränkt über meinen Oldie ne kaufaussage treffen und dabei kenne ich das auto/ vorbesitzer vom 1.tag..ohne das hätte ich sie vermutlich nicht gekauft und auch so ist Alters bedingt öfter was defekt und Reparatur liegt über dem "Wert,"..Werkstatt hält sich auch nurin Grenzen da sie wissen es ist nicht mein hauptfahrzeug und benutzen es als lückenfüller..