Kaufberatung CL 63 AMG - W216

Diskutiere Kaufberatung CL 63 AMG - W216 im S-,S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Guten Tag, ich habe Interesse an einem CL 63 AMG aus dem Jahr 2007. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von etwas über 100.000km. Meine Frage...

  1. #1 mercedes_c216, 06.11.2013
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    Guten Tag,

    ich habe Interesse an einem CL 63 AMG aus dem Jahr 2007. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von etwas über 100.000km.
    Meine Frage diesbezüglich ist welche Schwachstellen haben diese Modelle (W216) z.B. Fahrwerk usw.?

    Ich wäre über Tipps sehr dankbar!

    Viele Grüße
     
  2. #2 Daniel 7, 06.11.2013
    Daniel 7

    Daniel 7 Moderator

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    Über den noch aktuellen CL liest man (noch?) sehr wenig, erst recht über den AMG. Ob das daran liegt das er so problemlos läuft oder daran das er relativ selten ist kann man nur raten ;)

    Ist in Privatkauf oder von einem Händler geplant? Der CL ist vollgepackt mit unzähligen Elektronikfeatures (siehe hier: Im Rückblick: Die Baureihe C 216 (seit 2006) | Mercedes-Benz Passion Blog )
    Ohne eine Händlergewährleistung kann das schnell teuer werden, das sollte berücksichtigt werden.

    *edit*
    Bei der Laufleistung solltest du mal prüfen ob die Bremsen schon mal erneuert wurden. Die sind beim W221/C216 AMG ziemlich kostspielig: Originalteile Mercedes-Benz | KUNZMANN Onlineshop | CL-Klasse W216
     
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    "schon mal erneuert" - der war gut. Die Bremsen bei den Dingern halten kaum länger als eine Saison (S-Klasse). Also alle 25.000km kann man das schon rechnen, wenn man den Wagen nicht nur durch die Gegend trägt. Da werden bis zu 2,5 Tonnen durch die Gegend gewuchtet - und das ziemlich zügig!
     
  4. #4 Daniel 7, 06.11.2013
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    Davon sollte man in der Regel ausgehen können, dass die Bremsen bei der Laufleistung schon mehr als einmal gewechselt wurden ;) Wenn man sich aber mal im Internet umsieht, ist diese Regel aber nicht immer der Fall. Da gibts genug Leute die einen Tausch der Scheiben so lange wie möglich herauszögern aufgrund der Kosten.

    S-Klassen und CLs sind leider häufig heiße Kandidaten beim Thema Wartungsstau :(
     
  5. #5 Boestier, 06.11.2013
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    da es ein 6,2l ist , würde ich sagen , es hängt davon ab wie der wagen gepflegt wurde....
    wartungsinfo von Mercedes anschauen... wie oft sind bremsen gewechselt worden. daran sieht man schonmal viel ..
    der Motor, sofern gut gewartet, sollte locker für weitere 100.000km gut sein. um den musst du dir keinen kopf machen..
    getriebe, da du ja die wandlerautomatik hast , macht auch kaum Probleme...
    rest muss du sehen ob gut behandelt....
     
  6. #6 mercedes_c216, 06.11.2013
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    Guten Abend,

    vielen Dank für die Hinweise.

    - Fahrzeug ist von Privat
    - Fahrzeug ist scheckheftgepflegt bei Mercedes-Benz
    - Fahrzeug hat 2 Vorbesitzer 1x Deutschland und 1x Ausland

    Bei der Besichtigung würde ich auch ein Lackdickenmesser mitnehmen ich denke, da kann man schon einiges ausschließen.
    Gibt es noch irgendwelche Tipps zwecks Motor ob man dort auf etwas schauen kann?

    Man weiß halt nie wie der Vorbesitzer gefahren ist. (Motor warm fahren etc...)
     
  7. #7 Boestier, 06.11.2013
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    Motor richtig warm fahren... mind einmal 110 grad
    dann im leerlauf horchen ob der Motor ruhig läuft.
    wenn er unrund läuft ist das ein ziemlich sicher anzeichen dafür dass die Dichtung der ansaugbrücke aufegeben hat.
    das ist kein beinbruch.... sollte aber gemacht werden dann...
    weiterhin darauf achten ob´s auf der seite wo der öleinfülldeckel ist tickert. da ist nämlich die steuerkette. bissel tickern ist normal, tickert es im warmen zustand ordentlich dann ist die steuerkette etwas zu locker.
    zu guter letzt über beide zylinderbänke mal horchen ob die hydro nachgeben.

    ist alles kein beinbruch und hat nichts mit der Haltbarkeit des Motors zu tun. aber kostet Geld wenn man es machen läßt.

    der Motor ansich ist ziemlich unkaputtbar wenn er regelmäßig frisches öl bekommt.
    nach dem kauf, sofern das passiert, mal getriebeölwechsel machen wenn das nicht schon mal gemacht worden ist.
     
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  8. #8 mercedes_c216, 06.11.2013
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    Vielen Dank für deinen hilfreichen Beitrag. Getriebeölwechsel wurde laut Serviceheft vor 15.000km gemacht.
    Eventuell vor Ort auch mal zum Mercedes-Benz Händler fahren und dort mal drunter schauen lassen.

    Ich denke der erste Gesamteindruck muss stimmen.
    Werde auf alle Fälle auch auf Details schauen wie abgeriffenes Lenkgrad zwecks der Echtheit der Kilometer.
    Leider hat Mercedes-Benz 2007 noch kein digitales Servicebuch geführt.
     
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