W221 Kaufempfehlung / Tipps S500

Diskutiere Kaufempfehlung / Tipps S500 im S-,S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo liebe Community :wink: , da es zum guten Ton gehört sich vorzustellen, hier mal ein paar Fakten über mich: Ich heiße Koray, bin 23 Jahre...

  1. Reacon

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    Hallo liebe Community :wink: ,

    da es zum guten Ton gehört sich vorzustellen, hier mal ein paar Fakten über mich:

    Ich heiße Koray, bin 23 Jahre alt und komme aus dem schönen Kaiserslautern in der Pfalz.
    Zur Zeit wohne ich aus beruflichen Gründen in Walldorf in BaWü, werde aber in absehbarer Zeit wieder zurück in die Heimat ziehen.
    Ich bin von Beruf Systeminformatiker für einen sehr großen, namenhaften Softwarehersteller. Bis jetzt war ich bzw bin ich noch ein großer Fan von japanischen Fahrzeugen und besitze auch einen 1995er Nissan Skyline R33 GTR als Wochenend- und Spaßfahrzeug.

    Da ich aber wie gesagt bald wieder in die Heimat ziehe und dadurch jeden Tag 100km zur Arbeit hin und zurück pendeln muss, benötige ich ein zuverlässiges Fahrzeug aus deutscher Produktion. Und da ich insgeheim immer ein Fan der "Sternenflotte" war, soll es auch ein Daimler werden.

    Der W221 sagt mir sehr zu, weswegen ich im Moment ernsthaft mit dem Gedanken spiele, eine S500 mit LPG-Anlage als Alltagswagen mir zuzulegen.

    Nun kommt aber ihr erfahrenen Forumskollegen ins Spiel. Von Daimler habe ich 0,0 Ahnung, kenne weder die wirklichen Schwächen, noch Stärken gegenüber den Konkurrenten BMW und Audi.

    Mein Wunschfahrzeug, das ich erspäht habe, ist Baujahr Nov. 2005 und hat ca 115.000km auf der Uhr und soll 22.000€ kosten. Auto macht auf den Bildern soliden Eindruck, und hat auch neuen TÜV bekommen. Nun meine Frage: welche Reparaturen fallen erfahrungsgemäß mit der von mir genannten Laufleistung an? Auf was sollte ich beim Kauf genau achten? Verträgt der S500 LPG überhaupt (Stichwort gehärtete Ventile etc)? Oder ist die Laufleistung was Reparaturen angeht eher unkritisch?

    Freue mich auf eure Antworten,


    Grüße

    Koray :prost
     
  2. Drake

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    Bezüglich dem Umbau auf LPG kann ich dir nix sagen, da kennen sich andere sicherlich erheblich besser aus.
    Das 115tkm für einen S500 ein Problem wären, diese Angst kann ich dir aber in jedem Fall nehmen (sofern die km-Angabe stimmt), was Rost betrifft, so war die S-Klasse zum Glück auch nie wirklich betroffen, von daher würde ich mal behaupten dass da bis auf einzeln auftreffende Probleme mit der Elektronik normalerweise nichts kommen dürfte.

    Da gibts aber bestimmt den ein oder anderen Forenuser die dir da noch detaillierter weiterhelfen/ die Angst nehmen können.
    Im Vergleich zum 7er BMW und zum A8 lehne ich mich denke ich nicht allzuweit aus dem Fenster, wenn ich behaupte dass die Qualität der S-Klasse da in jedem Fall gut mithalten kann, wobei der Audi da mit Sicherheit 1-2 Klassen drunter anzusiedeln wäre.
     
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  3. #3 Bullethead, 01.09.2014
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    Beim 500er aus den Baujahren 05/06 ist auf jeden Fall die Kettenradproblematik im Auge zu behalten.

    Dazu gibt es diesen Artikel. .

    Das Problem tritt beim M273 wegen Werkstoffumstellung Umlenkrad Steuerkette, ca. nach September 2006, nicht mehr ab Motornummer 088611 auf; beim M272 übrigens ab Motornummer 468993.

    Die Motordaten findet man auf der Rechnung, am Motor (i.d.R. hinten) oder man kann Sie beim MB-Teileonkel erfragen.

    Wenn man einen suspekten Motor im Fahrzeug hat, bringt eine endoskopische Untersuchung Erkenntnis. Eine Kulanzregelung ist wie immer von der Tagesform der MB-Mitarbeiter und vom reinrassig abgestempelten Serviceheft/Digitaler Servicebericht abhängig.

    Alle Fahrzeuge dieser Klasse sind mit Elektronik vollgestopft. Nicht alle Fehler werden vom Bordcomputer angezeigt. Deswegen bei Kaufinteresse die Fehler bei MB auslesen, ausdrucken und löschen lassen, dann eine nicht zu kleine Strecke fahren und alles, aber auch alles, mal einschalten und alle Betriebszustände durchprobieren. Danach wieder die Fehler auslesen lassen und schauen was Sache ist. Besondere Aufnerksamkeit gilt dem Fahwerk (Airmatic oder, noch teurer im Reparaturfall, ABC).
     
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  4. Reacon

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  5. J.M.G.

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    Kann man. Kostenvoranschläge von Daimler reichen von 4.000-7.000 € dafür.
     
Thema: Kaufempfehlung / Tipps S500
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