Keilrippenriemen gerissen, aufgelöst

Moin zusammen,
bin neu hier, heiße Stefan, 40j komme aus Stade.. Habe mir im August einen E 350 7tronic, BJ 2005 gegönnt 1 Hand, Checkheft gepflegt, Rentnerfahrzeug
200k gelaufen

Nun zu meinem Problem, vor zwei Wochen ist der Keilriemen 2km vor zuhause gerissen, oder eher in einzelne Bänder gefleddert, ab zur Werkstatt, wurde getauscht (der gefledderte war erst n halbes Jahr alt), alles wieder gut. Heute dann, abgebogen, etwas fixer auf nasser Strasse, Meldung im Display, ESP und ABS defekt, kurz angehalten, Wagen aus wieder an, Fehler weg, aber die Lenkung kam mir schwerer vor.
Gemütlich nach Hause gefahren, kurz vor Ankunft (1km), Batterieschutz, Komfort wird abgeschaltet.. Keilriemen erneut zerfleddert.. Hat nichtmal 500 km gehalten
Habt ihr eine Idee? Rollen laufen alle frei und ohne Spiel, zumindest beim durchdrehen von Hand
Keine Ahnung ob die Störung mit dem ESP da im Zusammenhang steht, oder nur Zufall war
Anbei noch ein Bild von dem Riemen heute, falls es hilft ‍♂️

Wünsche auf jeden Fall noch einen schönen Abend

 

Mit sind während der Fahrt keine Geräusche aufgefallen.. Der erste ist beim rechts abbiegen flöten gegangen, grad beim einlenken und der jetzt in ner leichten Rechtskurve.. Kann es auch an der Servopumpe evtl liegen, das die einen weg hat?

Und frage am Rande, ist es normal das man dann nur noch mit erheblichen Kraftaufwand, selbst beim rollen lenken kann? Wie son golf 2 mit breitreifen im stand

 

Danke schon mal für die Antworten und Tipps.
War grad nochmal in der Werkstatt, ohne Druck können die ja nicht
Jetzt ist denen aufgefallen das die Spannrolle eingelaufen ist, innen dicker als außen kein Wunder das der Riemen sich dann mehr oder weniger nach ein paar km einseitig auflöst. Die muss ja auch ein Vermögen kosten, wenn man die nicht gleich mitwechselt bei sowas
Morgen soll er wieder fertig sein, bin gespannt

 

Moin zusammen

Konnte gestern Abend den kleinen endlich wieder abholen, hab mir die Spannrolle angeschaut, die war im letzten Drittel auf Seite zum Motor tatsächlich ca 2mm größer, wie so ne kleine Rampe. Aber das die das beim ersten Mal nicht gemerkt haben
Die haben vorsichtshalber auch die anderen Umlenkrollen mit getauscht. Werde heute nochmal eine ausgiebige Probefahrt machen, war der Meinung das ich ein leichtes pfeifen gehört habe gestern.
Montag geht es eh nochmal zum freundlichen, wegen der Rückruf Aktion vom Glasschiebedach, mal schauen was die da sonst sagen.

Vielen Dank für die freundliche Unterstützung