Kein Kickdown mehr!!

Diskutiere Kein Kickdown mehr!! im W124 / S124 Forum im Bereich E-Klasse; Hi ich fahre einen 260 E und habe letzte woche einen Ölwechsel machen lassen, seit dem spinnt die Automatik irgendwie, wenn ich einen Kickdown...

  1. #1 Lincoln_hawk, 05.12.2004
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    Hi ich fahre einen 260 E und habe letzte woche einen Ölwechsel machen lassen, seit dem spinnt die Automatik irgendwie, wenn ich einen Kickdown machen möchte dann klappt es nicht mehr obwohl das ich dasPedal über den Vollgasdruckpunkt hinaus runtergetreten habe. woran kann das liegen?
     
  2. #2 Peter. Mench, 06.12.2004
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    Hi,
    das könnte am Kickdown-Schalter liegen.
    Gruß
    Peter
     
  3. #3 Lincoln_hawk, 06.12.2004
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    meinst du das der eingeklemmt ist an der fußmatte oder so?
     
  4. #4 MB22016V, 06.12.2004
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    Hallo,
    kann auch sein das er defekt ist, mess ihn doch einmal durch.

    Gruss
    Sebastian
     
  5. #5 Lincoln_hawk, 06.12.2004
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    Meine Freundin ist heute mal zur mercedes werkstatt gefahren und hat gefragt an was es liegen könnte, doch der gute herr wusste noch nicht mal was Kickdown überhaupt sein soll..Peinlich. sie musste ihm erst erklären was das ist. dann sind wir zu ATu gefahren und die haben dann nach dem getriebeöl geschaut und bemerkt das zuwenig drin war, das nachschauen und befüllen war Service für 0 €. ich werde wohl nur noch zu ATU fahren und garnet mehr zu Mercedes. obs was gebracht hat werde ich gleich erst sehen wenn ich Autobahn fahre.
     
  6. #6 Lincoln_hawk, 07.12.2004
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    Also bin auf der bahn gefahren und es gibt immer noch keinen Kickdown. weiß jemand eventuell noch weiter?

    mfg

    lincoln
     
  7. Olli84

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    Hi Lincoln,

    mir fallen drei Möglichkeiten ein:

    Die einfachste: Kickdown schaltet nur runter, wenn das auch von Vorteil ist. Bist Du im höheren Gang schon bei zu hohen Drehzahlen (z.B. so, dass er beim Zurückschalten auf 5500u/min landen würde) wird nicht runterschaltet.

    Es könnte außerdem die Fußmatte so liegen, dass der Schalter sich nicht aktivieren lässt. Hörst Du beim Vollgas geben ein Klicken und spürst Du den Widerstand von dem Schalter im Pedal?

    Außerdem könnte der Schalter defekt sein, wie hier schon gesagt wurde.

    Von einem Getriebeschaden würde ich nach Deiner Beschreibung nicht ausgehen.

    MfG,
    Olli
     
  8. #8 Lincoln_hawk, 08.12.2004
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    Ich gehe dann mal davon aus das der schalter defekt ist. weil fußmatte liegt nicht im weg und auch bei nidrigeren geschwindigkeiten schaltet er nicht runter. danke für die antworten
     
  9. #9 230ce87, 08.12.2004
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    evtl. ist das kickdown relay auch durch, oder macht keinen richtigen kontakt.

    Zieh das ding mal raus und stecke es wieder rein.
    Das ding findest du hinter der vekleidung direkt hinter der batterie. Solltest du finden, ist beschriftet.

    Gruß,
    Christian
     
  10. #10 Lincoln_hawk, 09.12.2004
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    Ich gucke morgen früh mal nach ob ich es finde. danke für den tipp.

    mfg
     
  11. #11 Lincoln_hawk, 10.12.2004
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    habe gerade mal im motorraum nachgeguckt, da ist eine gelbe kunststoffschraube die wohl irgendwie mit dem gaszug verbunden ist und diese schraube ist gebrochen der anfang der schraube endet in etwas was mit gummi ummantelt ist. kann das mit dem problem zusammenhängen bezüglich kickdown?
     
  12. #12 Lincoln_hawk, 21.12.2004
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    weiß denn keiner wofüpr diese schraube ist und ob es mit dem kickdown zusammenhängt?
     
  13. Olli84

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  14. #14 Lincoln_hawk, 27.01.2005
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    Also das üproblem ist gelöst. es war der Steuerdruckzug. diese schraube ist gebrochen und daran lag es. am Montag hab ich nen Werkstatt termin und da wir der Steuerdruckzug erneuert.
     
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