Klackern beim c180 w204

Diskutiere Klackern beim c180 w204 im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen, habe nun seit 3 Wochen mein C180 w204 Avantgarde Automatik z.Z. knapp 30tkm. Habe ihn über einen Händler von einer Privatperson...

  1. #1 StarPower, 05.07.2013
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    Hallo zusammen,

    habe nun seit 3 Wochen mein C180 w204 Avantgarde Automatik z.Z. knapp 30tkm. Habe ihn über einen Händler von einer Privatperson (Rentner) gekauft und war Anfangs auch sehr zufrieden mit ihm. Doch seit einiger Zeit ist ein lautes klackern beim Start (was dann auch nach 3-4 Sek verschwindet) zu hören, sowie ein permanentes Klackern im Leerlauf und beim langsamen ausrollen während der Fahrt. Hörbar ist es von außen bei geöffneter Motorhaube (Genaue Stelle ist schwer zu ermitteln) sowie auch von innen, wenn ich die Lüftung ausmache und die Musik ausstelle.

    Ich weiß, dass es schon etliche Forenbeiträge bezüglich diesem Thema hier gibt und ich habe sowohl die Sufu benutzt, als auch Google gefragt, aber ich mache mir echt sorgen, dass es eventuell doch etwas Ernsteres sein könnte.

    War gestern bei dem Händler (ehemaliger Kfz'ler bei MB), bei dem ich den Stern erstanden hab und habe ihm das Klackern mal demonstriert. Er meint, dass es zu 99% die Hydrostößel seien und ich mir deshalb keine Sorgen machen sollte und es mit einem Ölwechsel eventuell für geraume Zeit zu unterdrücken ist. Jedoch ist es bei mir echt auch nach 8 km Fahrt (Vom Bahnhof bis zu mir nach Hause) deutlich im Auto zu hören.

    Hat jemand ne Ahnung, was das sein könnte? Werde die Tage noch zwei Videos hochladen, auf den jeweils das unterschiedliche Klackern zu hören ist.

    Danke!
     
  2. ToWa

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    Klackern beim Starten ist recht normal, sollte aber ziemlich zügig verschwinden, innerhalb weniger Sekunden, da sich dann der
    Öldruck aufgebaut hat und dann nichts mehr klackern darf.

    Nen Video wäre auf alle Fälle interessant.
     
  3. #3 StarPower, 05.07.2013
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  4. #4 der_dude, 05.07.2013
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    ich hatte dieses klackern auch mal, und es wollte nach ein paar kilometern auch nicht weg gehen. bei mir wurde ein anderes öl verwendet ( natürlich mit MB-Freigabe), und es war danach ruhe.
    hin wohl irgendwie mit der viskosität zusammen.
     
  5. #5 Phantom_Mira, 05.07.2013
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    Das erste Klackern werden wahrscheinlich die Hydrostößel sein die klackern bis sie genug Öl/Öldruck bekommen.


    Das 2te Geräusch kann ich leider nicht einordnen. Evtl Riementrieb?

    Ist es Last oder Drehzahl-abhängig?
     
  6. #6 StarPower, 05.07.2013
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    Das zweite Klackern ist bei niedrigen Drehzahlen und im Leerlauf zu hören. So wie in dem. Video. Hab mir auch überlegt einen Ölwechsel durchzuführen. Weiß auch grad gar nicht was für ein Öl von der MB-Werkstatt rein gemacht wurde. Muss ich mal nachschauen. Welches Öl wäre denn zu empfehlen? Hab gelesen das mobil-1 0W40 soll gut sein. Natürlich muss ich auch schauen, ob es von MB freigegeben wurde aber soweit ich weiß, ja. Das jetzige Öl läuft jetzt ca. 5tkm im Motor
     
    w204cg99 gefällt das.
  7. #7 der_dude, 05.07.2013
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    bei mir wurde von einem vollsyntetischen leichtlauföl auf ein teilsynthetisches öl gewechselt.
    mein klackern hat sich aber etwas von dem im video unterschieden. es war von der frequenz höher, stieg parallel zur drehzahl und trat bevorzugt bei warmen wetter auf.
    ich hatte schon angst einen motorschaden (pleullager) zu haben. hab es bei MB machen lassen. danach war sofort ruhe.

    gab es aber nicht noch die sache mit dem regenerier-ventil ( heisst das so?) der kraftstoffversorgung?
     
  8. #8 grebabi, 11.12.2015
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    Hallo zusammen,

    mich würde brennend interessieren, was aus dem Klappern beim Kaltstart geworden ist.
    Bei meinem W203 BJ: 11/2006 80.000km tritt seit ca 2 Monaten das gleiche Phänomen auf, wie im Video 1.
    Öl habe ich vor einer Woche frisch gewechselt. Castrol Edge 5W30. Leider keine Verbesserung.
    Sind es wirklich nur die Hydros?

    Mfg,
    GrebaBi
     
  9. Fliete

    Fliete

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    Für mich hört es sich stark nach Steuerkette an.
    Entweder weil der Öldruck im Kettenspanner weg ist oder weil
    Die Kette gelängt ist.
    Wenn du Garantie hast lass mal den Kettenspanner
    Erneuern .
     
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