Klappern der Hydrost?ssel

Diskutiere Klappern der Hydrost?ssel im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo! fahre einen 2,3er mit 240000km auf der Uhr, bei fahrt steht der Öldruck bei 3 Bar,im Stand geht er auf 1,5 bis 2 Bar zurück.Dann fängt er...

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  1. #1 Rhayabusa, 07.12.2003
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    Hallo! fahre einen 2,3er mit 240000km auf der Uhr, bei fahrt steht der Öldruck bei 3 Bar,im Stand geht er auf 1,5 bis 2 Bar zurück.Dann fängt er manchmal das Klappern an beim warmen Motor.weiss jemand vieleicht was die Ursache sein kann? und was in etwa die Reperatur kostet.
    Danke gruss Roland
     
  2. #2 Pauli_49, 07.12.2003
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    Hallöle,

    entwerde liegt es an den Hydrostössel oder die Nockenwelle ist eingelaufen.


    Mfg
     
  3. #3 Zirias, 08.12.2003
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    Leider gibt es da offenbar noch viel mehr Gründe. Bei meinem Diesel meinte ein KFZ-Mechaniker, dass die Nockenwelle aussieht wie neu und auch die Hydros äußerlich einen guten Eindruck machen. Auch Kipphebel können schuld sein, oder das Klappern kommt garnicht direkt aus dem Motor sondern von einem Lager am Rillenriemen (ist ja auch drehzahlabhängig), wenn du mal auf Startseite - w201.com | 190er-Community schaust, da hatten wir mal einen Thread, in dem noch mehr Fehlermöglichkeiten standen ...
    Naja vielleicht wechsle ich doch mal auf Verdacht meine Hydrostößel :rolleyes:

    Greets, Ziri
     
  4. #4 Rhayabusa, 15.12.2003
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    vielen Dank für die Antworten.
    Das Problem hat sich von selbst gelösst, lag vermutlich an den Kurzstrecken . Bin am WE 700 Km gefahren und das Klappern ist weg. War zuvor in der Werkstatt und die sagten die Hydrostößel würden mit Einbau 480 Euro kosten, aber nur wenn die Nockenwelle keine Riffen hat,ansonsten würden nochmal 1000 Euro hinzukommen.
    *puh... Problem von selber gelösst
     
  5. #5 mari84o, 07.01.2004
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    also hab beim 230ce coupe(selber motor)das selbe problem gehabt.mercedes wollte allein 500eu für 1e neue nockenwelle.ich stiess auf eine holländische-motoren seite (de jong-motoren!?)die uns einen komplett neuen zylinderkopf mit hydrostösseln kipphebeln,etc...für 800 eu mit versand.das war klasse
     
  6. #6 Rio, 09.02.2004
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    Einer hats mal mit ner Motorspülung behoben.
     
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