CLK Komplette Achse ausbau viele viele Fragen bitte um Alle Hilfe !

Diskutiere Komplette Achse ausbau viele viele Fragen bitte um Alle Hilfe ! im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; hi, leute ich will bei meinem CLK 320 (208) die Bremsscheiben wechseln aber ich kreige die nicht ab. Habe schon mit dem Hammer probiert so auch...

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  1. #1 GT-Stilo, 27.06.2008
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    hi, leute

    ich will bei meinem CLK 320 (208) die Bremsscheiben wechseln aber ich kreige die nicht ab. Habe schon mit dem Hammer probiert so auch mit rausziehen von hinten mit Metall stock hat auch nicht geklappt. Kann jemand sagen wie ich das rauskriegen kann wäre echt nett von euch. Die Bremsbacken sind nur so trauf ich weiß das die weg müssen.

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  2. #2 Wolfman36, 27.06.2008
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    Hi,

    wie groß bzw. schwer war denn der Hammer, den du da benutzt hast? Wenn die richtig angegammelt sind, brauchts manchmal schon etwas Bumms.

    Wenn alles nix nützt, hilft nur noch, den Topf der Bremscheibe rund um den Nabensitz warmzumachen. Wenn kein Schweißgerät zur Verfügung steht, dann mit der Lötlampe. Mit einem Schweißgerät aber vorsichtig umgehen, da wirds schnell zu heiß, so dass Radlager und Radnabe Schaden nehmen könnten.
     
  3. #3 GT-Stilo, 27.06.2008
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    hat jemand ne idee ich muss die heute noch ausbauen. Bitte schnell

    ja der hammer war groß würde es mit heisföhe gehen?
     
  4. #4 Axel E 200 T, 27.06.2008
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    Warum hast du denn den Stabi und den Lenker losgenommen?
    Kann es sein das die feststellbremse die scheibe noch festhält?
     
  5. #5 Wolfman36, 27.06.2008
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    Das habe ich mich auch schon gefragt...
     
  6. #6 GT-Stilo, 27.06.2008
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    ja ich muss bei mir die komplett Achse runter nehemen die ist verbogen. So habe es geschaft die backen abzunehmen. THX an alle.
     
  7. #7 GT-Stilo, 27.06.2008
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    hi, leute

    ich muss bei mir die komplette Achste hinten ausbauen. habe schon vieles geschaft. So muss jetzt die Handbremse (denn Seil) runter aber er geht nur in der mitte runter. Ich muss jetzt die hintere Sitzbänke abschrauben aber es klappt nicht ich finde keine schrauben nix. hat jemand ne idee ?
    Oder kann man das anderes machen ?

    Daanke schon voraus für hilfen.

    mfg Nico
     
  8. #8 Tewego, 27.06.2008
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    @ GT-Stilo

    ich habe aus deinen 2 Themen mal 1 Thema gemacht, denn es geht ja um ein und die selbe Hinterachse.
     
  9. #9 GT-Stilo, 27.06.2008
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    ja aber das verwierrt einen voll.
     
  10. #10 C240T, 27.06.2008
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    wozu willst du überhaupt in die Bremse hinten rein? ist die Feststellbremse entriegelt?
    Die Sitzbank sollte entweder durch das Polster von vorn zu betätigende Knöpfe an den Ecken haben, oder Drahtlaschen von unten, mit denen man die entriegelt. Hab ich nicht so genau im Kopf.
    Dann oben die Züge der Bremse aushängen.

    Ehrlich gesagt hab ich den Eindruck, dass dir die Aufgabe eine Nummer zu groß ist, wenn Du schon an den Bremsscheiben scheiterst.
     
  11. #11 GT-Stilo, 27.06.2008
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    ne ich denke nicht ich schaffe es es klappt ja nicht immer so gut mit dem bremsen habe ich ja schon erledigt #. Kannst du es noch mal erkleären mit den sitzen komme da nicht weiter.
     
  12. #12 C240T, 27.06.2008
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    entweder musst du an den Ecken der Sitzbank unter dem Polster Drahtlaschen nach innen/hinten oder zur Seite drücken, oder er hat "Knöpfe" zum entriegeln, welche du durch das Polster betätigen musst.
    Ich hab leider schon lange keinen CLK mehr in Händen gehabt.
     
  13. #13 GT-Stilo, 27.06.2008
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    vielen danke hat geklappt super danke noch mal so werde jetzt weiter machen wenn es wieder probleme gibt melde ich mich.

    mfg Nico
     
  14. #14 Wolfman36, 27.06.2008
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    Na da hast du dir ja was vorgenommen. Viel Erfolg. :wink:
     
  15. #15 GT-Stilo, 30.06.2008
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    hi, leute

    so habe wieder mal ein dickes problem und zwar muss ich die Antriebswelle ausbauen leider weiß ich nicht recht so wie man das macht. hat jemand Tipps ?

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  16. #16 SpeedyW208, 30.06.2008
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    Um die Antriebswellen ausbauen zu können musst du die Muttern an den Sechskantschrauben(die müssten entweder bläulich oder verrostet sein) lösen, und zwar 4mal: bei der Schubstrebe, Zugstrebe, Sturzstrebe und beim Federlenker(das teil in dem Dein Stoßdämpfer sitzt).Die schrauben aus den Lagerböcken vom Hinterachsträger) nehmen,dann sind die Streben frei.Desweiteren mußt du an der Spurstange die kleine mutter m6 oder m8 lösen(Vorne),auf keinen fall die exzentermama,sonst musst du hinterher deine vorspur wieder einstellen lassen.zum schluß noch die bundmutter herausschrauben ((die vorne beim radlager,mit den vielen zacken(spezialwerkzueg erforderlich)).dann kannst du mit viel kraft die welle herausziehen,die ist nur gesteckt.

    Viel glück dabei sebastian
     
  17. #17 GT-Stilo, 30.06.2008
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    mhmhm ich danke dir. Da habe ich noch ne frage die Welle da sind ja kummis drauf wie kann ich die wechslen den meine sind gerissen ? oder ist das nicht so schlimm ?

    aber vielen dank schon mal. Super Forum hier. :tup
     
  18. #18 Wurzel1966, 30.06.2008
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  19. #19 Wolfman36, 01.07.2008
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    Wenn die Manschetten gerissen sind, auf jeden Fall wechseln. Sonst kommt Dreck rein und das Fett geht raus. Über kurz oder lang gehen dann die Gelenke in den Wellen kaputt.
     
  20. #20 GT-Stilo, 01.07.2008
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    ja aber wie soll ich die abnehmen ? das weis ich nicht recht.
     
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