Kult-Kugel ? la Ferrari

Schon als der Smart vor rund fünf Jahren das Licht der Welt erblickte, war er für den einen oder anderen Lacher gut. Doch schnell avancierte der Kleine zur Kult-Kugel. Und nun flößt er anderen Verkehrsteilnehmern sogar Respekt ein: Der österreichische Tuner Gerhard Königseder unterzog die Liebesperle einer Rundum-Kur. Das Ergebnis nach einjähriger Planungszeit: Ein Smart im Ferrari-Look. Ehrensache, dass der Meister selbst Hand anlegte. Von den ersten Zeichnungen über die Modellanfertigung bis zum Prototypen leitete Maestro Königseder persönlich die komplette Realisierung des gewagten Vorhabens. Das Resultat ist eine handwerkliche Sensation, denn viel mehr als vier Räder hat eine Smart-Basisversion nicht mit der italienischen Luxuskarosse gemein.


Klein aber fein

Zugegeben, mit seinen 80 Pferdestärken bleibt er hinter dem Leistungsspektrum des Vorbilds zurück. Aber die Optik kann sich sehen lassen: Vorn ein filigraner Spoiler, am Heck ein Diffusor – dazu das klassische Maranello-Rot, das sonst die Edel-Renner aus Italien ziert. Unwillkürlich sucht man nach dem springenden Ferrari-Pferd auf der Haube. Eine Haube gibt es beim Königseder-Smart aber ebenso wenig wie zwölf Zylinder. Dafür braucht die Innenausstattung aber keinen Vergleich mit dem Vorbild zu scheuen: Aluminium, Alcantara und helles Leder verwöhnen die Besatzung. Keine Spur von den sonst üblichen Plastik-Applikationen. Ebenso komfortabel ist das Fahrwerk. Dafür hört sich der Motor nicht ganz so füllig an - trotz der zwei hochglanzpolierten Edelstahl-Endrohre. Immerhin dreht er stolze 6.300 Touren und erreicht sein maximales Drehmoment von 135 Newtonmetern schon bei 2.500 Umdrehungen in der Minute. Auch wenn der Königseder mit 180 km/h Spitze nicht ganz so schnell ist - er macht fast genauso viel her wie ein echter Ferrari. Und lässt den Pulsschlag eingefleischter Individualisten in die Höhe schnellen.




Kein Schnäppchen

Aber auch Sparfüchsen kommt das Ferrari-Ei entgegen: Das Meisterstück aus der österreichischen Tuner- Schmiede ist deutlich billiger als sein Vorbild. Was aber nicht heißt, dass es sich bei dem Königseder-Smart um ein Schnäppchen handelt. Schließlich kostet die Schönheitsoperation den geneigten Smart-Individualisten rund 15.000 Euro – Basisversion exklusive. Neben einem wohlgefüllten Geldbeutel braucht der Kunde ein bisschen Geduld: Rund zwei Wochen dauert die Veredelung. Dafür erhält er aber einen City-Flitzer mit eingebauter Neid-Garantie. Dabei verzichtet er nicht auf Smart-Vorzüge: Querstellen in Parklücken ist immer noch möglich.

quelle: rtl.de