Lackentfernung bei Alu`s

Diskutiere Lackentfernung bei Alu`s im Anbauteile, Tuning, Felgen und Reifen Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hi, ich habe mir jetzt endlich gebrauchte 8Loch Felgen (8J16 H2) von einem W129 besorgen können :P Es sind Glanzgedrehte die dann mit Klarlack...

  1. T_Uwe

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    Hi,

    ich habe mir jetzt endlich gebrauchte 8Loch Felgen (8J16 H2) von einem W129 besorgen können :P
    Es sind Glanzgedrehte die dann mit Klarlack überzogen sind. So weit so gut. Leider hat der Klarkack sehr gelitten bzw. ist an einigen Stellen schon weg. Wie bekomme ich jetzt den Klarlack runter ohne die Felgenoberfläche zu zerstören? ;( ?(

    Wäre für alle Vorschläge offen.

    Danke :wink:
     
  2. #2 MB22016V, 29.12.2004
    MB22016V

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    S212 Mopf
    Hallo,
    habt ihr bei euch in der nähe keinen Lackierer ?
    Der könnte bestimmt mit Fachkundigem Rat zur Seite stehen.
    Ich weis nicht wie abbeizer oder ähnliches mit dem Alu reagieren.

    Gruss
    Sebastian
     
  3. #3 ulli1969, 30.12.2004
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    Jagdpanther
    Gibt nur 2 Möglichkeiten:

    1. Trockeneis-strahlen (ziemlich teuer und lange Wartezeiten)

    2. Runterschleifen und neu polieren, noch besser danach hochglanzverdichten

    Mit Glasperlen und anderen Strahlgütern wirds matt, das Einzige ist das Trockeneisverfahren......
     
  4. #4 MB22016V, 30.12.2004
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    S212 Mopf
    Hallo,
    was ist dieses Trockeneis- Strahlen ? Kann man sich das wie Glasperlstrahlen vorstellen wo aus der Düse Trockeneis kommt ?

    Gruss
    Sebastian
     
  5. #5 Zarrooo, 30.12.2004
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    Wie ist es, wenn die Felgen hinterher sowieso silber lackiert werden sollen? Was ist dann empfehlenswert?

    cu ulf
     
  6. #6 ulli1969, 30.12.2004
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    Wenn die Felgen silber lackiert werden sollen, abschleifen, werden ja eh vorm lackieren gefüllert. Das Trockeneisstrahlen ist vom Prinzip wies Glasperlstrahlen, eben mit dem Unterschied, das Eis (Größe und Form je nach zu entfernenden Material) verwendet wird. Die Maschine stellt verschiedene "Brackets" und den richtigen Druck her, so dass dann wirklich nur das entfernt wird, was auch wegsoll.
     
  7. #7 MB22016V, 30.12.2004
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    S212 Mopf
    @Ulli
    Danke, dieses System ist mir neu. Ich kannte bissher nur das "traditionelle" Sand- und Glasperlstrahlen, da wir diese Systeme bei uns auf der Arbeit haben. Mit dem Glasperlstrahlen kann man aber auch schöne effekte hervorbringen...
    Unteranderem "Scheibengravuren" etc.
     
  8. T_Uwe

    T_Uwe

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    So, Abbeizen geht sehr gut. Nach 12 Std ist der alte Klarlack runter.
    Das Alu wird so gut wie nicht angegriffen. Leider sind die Unterwanderungen nicht gut für die Aluoberfläche gewesen. Falls ich das nicht rausbekomme (zahle doch keine 100 EUR fürs aufpollieren) werden sie Silber.

    Mal schau, ist ja noch kalt draussen :rolleyes:
     
  9. Haetni

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    Wenn die Felgen in lackiert werden sollen, dann kommt nur abschleifen in frage.

    Der Lack hält besser auf porösen Oberflächen. Also schauen, dass am schluss alles einwenig aufgeraut ist. Ich würde am Schluss mit feiner Stahlwolle darüber.

    Auf jeden Fall würde ich die Felgen in Wagenfarbe lakieren. Oder dann halt silbrig!

    Hochglanzverdichtete Felgen, so finde ich, sehen immer einwenig wie Spielzeugautos aus. Allserdings find ich ein poliertes Felgenhorn schön!

    Meine AMGs warten schon auf den Sommer! :]

    [​IMG]
     
  10. lazer

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  11. lazer

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    Na dann mal her damit, haetni - da bin ich ... :D :D 8)

    Einfach mail an [email protected] (ja, ich heisse wirklich so ... )


    Gruß Wolfgang
     
  12. #12 Hubernatz, 05.02.2005
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    Da das kein W124-spezifisches Problem ist, verschiebe ich mal :verschieb

    Ich hab z.B. auch einen Lackkratzer an einer Wohnwagen-Felge ;( Lass ichwohl beim nächsten Reifenwechsel im Frühjahr mit machen.
     
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