Ladedruckproblem bei ML W163 270CDI

Diskutiere Ladedruckproblem bei ML W163 270CDI im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo Zusammen, ich habe Folgendes Problem, Seit einiger Zeit besitze ich ein ML W163 270 CDI mit 165tkm aus dem Bj.2005, mein Problem..bzw...

  1. #1 donrachido, 11.12.2017
    donrachido

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    Hallo Zusammen,
    ich habe Folgendes Problem,
    Seit einiger Zeit besitze ich ein ML W163 270 CDI mit 165tkm
    aus dem Bj.2005,
    mein Problem..bzw Fehlercode:
    P1470: Ladedruck negative Steuerung, Ladedruck zu niedrig,
    Folgendes habe ich schon gemacht,

    - Ansaugbrücke erneuert,
    - Luftmassenmesser erneuert,
    - Wandlerventil erneuert, an der Spritzwand sowie neben den Turbo,
    - Turbo erneuert,
    - Vakumpumpe überprüft macht 0,8 Bar,
    - Turboleitungen unterdruck erneuert,
    - AGR Erneuert,
    - Masse anschlüsse überprüft,

    Problem:
    ich fahre mit dem Wagen normal, sobald er Bergauf fährt oder leistung brauch,
    schaltet der Turbo aus, mache ich den Wagen aus und wieder an ist alles gut,
    gebe ich Kickdown, dreht er auch bis 4.500 umdrehungen,
    und dann Urplötzlich wieder Turbo aus.
    Er schreibt Fehlercode:P1470: Ladedruck negative Steuerung, Ladedruck zu niedrig.

    "Habe den Turbo mal mit der Handvakumpumpe mal angesteuert und er fuhr ohne probleme"

    Bin am verzweifeln ich weiss nicht mehr weiter.
     
  2. #2 donrachido, 11.12.2017
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    Keiner der mir helfen kann??
    Habe auch den DPF mal ausgebaut und gegen ein normales rohr ersetzt um zuschauen ob,
    er evtl zuvoll ist zweck gegendruck,
    aber auch dies brachte nix.
     
  3. C240T

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    Luftpfad anpreisen ob er dicht ist. Probefahrt mit sd machen, ob alle drucksensoren plausibel arbeiten. Kann auch ein Sensor oder leitungssatzfehler sein.
     
  4. #4 donrachido, 12.12.2017
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    Ok,
    werde das auch mal ausprobieren,
    melde mich diesbezüglich was es gegeben hat
     
  5. C240T

    C240T Moderator

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    Scheiss Handy. Luftpfad abpressen muss das heißen
     
  6. #6 donrachido, 13.12.2017
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    So habe gestern nochmal abgedrückt, und da ist mir aufgefallen das die unterdruckdose am Turbo klemmt,
    habe jetzt die unterdruckdose getauscht,
    bist jetzt rennt der kleine ich bin mal gespannt,
    hoffe mal das es das war, aber was ich nicht verstehe vor ein paar tagen konnte ich Sie noch so bewegen ohne probleme aber gut
    werde jetzt erstmal paar kilometer mit fahren und dann nochmal bericht erstatten.
    danke schonmal im vorraus für die Hilfe.
     
  7. #7 conny-r, 13.12.2017
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    Die Verstellung wird verkokt sein. Schau Dir das Video an.

    .
     
  8. #8 conny-r, 13.12.2017
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    Hier Versteller >
     
  9. #9 donrachido, 21.12.2017
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    So erst war es die unterdruckdose als ich die gewechselt habe, muss er schon soviel ruß an der Abgasseite gehabt haben,
    das mir der Turbo flöten ging.
    Habe seit 2 tagen ein neuen Turbo verbaut bis jetzt läuft er werden zum weekend mal mit dem kleinen bisschen was ziehen hoffe das war es auch aber denke schon
    vielen dank für euere hilfe dankeschön
     
  10. Kulli

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    Ladedruckregler kontrollieren.
    Kulli
     
  11. #11 donrachido, 05.02.2018
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    Auto läuft,
    lag am Turbolader druckdose die hat geklemmt,
    danach war der Turbo defekt beides erneuert und jetzt rennt er wieder
    danke aber trozdem

    mfg
     
  12. #12 conny-r, 05.02.2018
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    :s2:
     
  13. #13 donrachido, 05.02.2018
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    Danke für die Hilfe
     
  14. #14 conny-r, 05.02.2018
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    Bitte gern geschehen, immer schön wenn die Kiste wieder schnurrt und man ist mit einem blauen Auge davon gekommen.
     
  15. jboo7

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    Und weil Dir so schön geholfen und das Problem gelöst wurde, sollen davon ja auch andere noch profitieren. Deshalb habe ich auch hier den Threadtitel angepasst...
     
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