Lasierte Rückleuchten, weshalb es eher weniger toll ist

hallo gebe dir recht bei dem kollegen hier sieht man garnichts.. vll. etwas falsch gemacht.. habe bis jetzt haufen weise rückleuchten usw. lasiert und da hat man immer noch alles gesehen.. ist nur ne frage der technik und des einstellen des lackes

 

@ Daniel

Muss man nicht diese zusätzlichen Rückstrahler ("Katzenaugen") zusätzlich anbringen wenn man diese dunklen Rückleuchten anbringt?
Das Bremslicht ansich müsste doch durchscheinen, oder?

Eigentlich doch schade das ich nicht bei der Polizei oder Ordnungsamt bin....


Gruß Holger

 

Auch mit zusätzlichen Rückstrahlern werden diese Leuchteinrichtungen
nicht legal, wozu diese Katzenaugen zusätzlich anbringen ?

 

Das ist doch ein Schweizer Kennzeichen oder? Wenn ja dann schauts dort anders aus. Ein TÜV in dem Sinn gibts dort nicht, nennt sich dort anders und man muss Eintragungen nur in den Kontrollen vornehmen lassen. Die akzeptieren nichtmal deutsche Papiere/Gutachten, brauchen was eigenes.

Persönlich dürfte meine Meinung zu Lasieren bekannt sein. Das macht sie so dunkel, dass sie eine Gefahr darstellen in meinen Augen. Machen kann man hierzulande nur leider nichts an ausländischen Fahrzeugen. Firmen wie AC im Schwabenland geben wie auch Geiger TÜV auf lasierte Rückleuchten, wo angeblich die LEDs heller geschaltet werden damit das überblendet wird. Eigene TÜVs tragen halt eine Menge ein, leider zu viel.

 

In Frankreich ists anscheinend bei einigen CTs (der französische TÜV) so, dass du so ziemlich alles eingetragen bekommst, wenn du nen Kasten Bier in den Kofferraum stellst... Andere wiederum sind strenger als der deutsche TÜV - kommt ganz drauf an, wo du landest.

 

Die Sache mit den Katzenaugen ist schon richtig wie es Daniel7 beschrieben hat.
Sind sie zu dunkel müssen die Katzenaugen her, sind sie SO dunkel wie bei dem
Kollegen oben bringen auch diese nichts mehr. Zulassung wird er mit den Dingern
sowiso keine haben.
Bei meinen "normalen" LED-Rückleuchten müssten schon Katzenaugen her wenn die
Leuchteinheit normale Birnen wären, da sie LED sind, sind sie noch hell genug, und
sie sind gerade mal...joa Kirschrot würd ich mal sagen, also weit weg von Schwarz

Zu den Rückleuchten des benannte Kollegen:
Optisch sind sie mir einfach zu dunkel, leicht getönt gefällt mir, das ist mir to much.
Mal davon abgesehen das ich sie sofort wieder demontieren würde wenn ich diese
brutale kraft des Lichtes sehen würde

Gruß Alex

 

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Meiner Meinung nach gibt es allerdings einen großen Unterschied zwischen "Ich lege die Karre tiefer und laufe Gefahr aufzusetzen" und "Ich schwärze mir sicherheitsrelevante Fahrzeugbeleuchtung und gehe die Gefahr ein, mein Nachfolger sieht nicht was ich mache".

 

Das nenne ich A.T.U.-Tuning vom Feinsten!

Und darüber hianaus war er auch noch zu blöd beide Rückleuchten gleich stark zu tönen....

 

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Wer sollte das differenzieren? Jeder für sich? Das wird klasse!

Kleiner Tip: Es gibt schon eine Behörde die das differenziert, es ist dieser pöse pöse TÜV der immer nur allen den Spass verderben will. Die differenzierung geht so: "legal oder illegal". Ein bisschen legal gibts nicht, es gibt auch nicht ein bisschen schwanger. Und wer wirklich nachweisen will, dass "seine" Lasierung nicht beeinträchtigt, kann ja ein lichttechnisches Gutachten erstellen lassen. Macht halt keiner, weil zu teuer.

MfG
Daniel