Lebensdauer Steuerkette C200 k

Diskutiere Lebensdauer Steuerkette C200 k im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen :-) Ich wollte mal gerne wissen bzw.eure Erfahrungen sammeln, wie lange eine Steuerkette hält. Hält diese Ewigkeiten, bei...

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  1. #1 Hollywood12345, 17.02.2022
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    Hallo zusammen :-)
    Ich wollte mal gerne wissen bzw.eure Erfahrungen sammeln, wie lange eine Steuerkette hält.

    Hält diese Ewigkeiten, bei regelmäßigen Ölwechsel?

    Ich selber fahre ein W203 C-Klasse kompressor von 2000bj mit 170.000km und habe bisher keinerlei Probleme mit der Kette.

    Wie sieht es bei euch aus? Vielleicht sogar beim selben Modell wie meiner..

    Mfg
     
  2. #2 jpebert, 17.02.2022
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    Keine Kette hält ewig. Sobald es rasselt/klappert ziehst Du eine neue Kette rein. Das kann früher oder später sein, oft um die 200tkm.

    Aber das findest Du auch heraus - mit noch 80 weiteren Meinungen zum Thema, sobald Du googlest.
     
  3. #3 C240T, 17.02.2022
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    ein 200K aus 2000 ist noch der M111evo, ein 4-Zylinder mit DuplexKette.
    Da hält die Kette bei ordentlicher Wartung idR ein Fahrzeugleben lang.
    Selbst wenn sie etwas rasselt bedeutet das nicht ,dass sie fertig ist, oft sind da nur die Kunststoffelemente an den Kettenrädern hin.
    Anders beim Nachfolger M271 mit Simplex-kette... die ist leider des Öfteren, teils schon ab 100tkm reif zum Austausch.

    Pauschale Erfahrungen aus anderen Motoren sind nicht übertragbar.
     
  4. #4 jpebert, 17.02.2022
    Zuletzt bearbeitet: 17.02.2022
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    M272 - Duplex-Kette, nach 180-200tkm i.d.R. fertig, OM642 bei ca. 300tkm, usw. Klar es gibt Motoren da geht es auch 400-500tkm. Aber kannst mir glauben, die allermeisten dieser Ketten hätte man bei 200 bzw. 300tkm auch tauschen können und hätte sich auf keinen Fall darüber geärgert, dass man es getan hätte.

    Meines Erachtens nach ist ziemlich wurscht ob Duplex oder Simplex (ab einer gewissen Km-Zahl). Die Bolzen laufen durch die Drehung der Kettenglieder ein (bei normaler Fahrweise), weniger durch die Last. Die Kette hat leistungsmäßig fast nix zu tun, die NWs antreiben und die haben nach dem Start bereits ein Drehmomentum. Dadurch ist das km-bestimmt und von der Dicke der Bolzen abhhängig. Weniger von der Anzahl der Kettenreihen.

    Deshalb, warten bis Auffälligkeiten, die auf die Kette zurückzuführen sind, dann tauschen.

    Wenn Du einen Liebling hast, der noch lange Leben soll, dann hat es Sinn Gleitschienen, Kette, Spanner, etc. prophhylaktisch zu tauschen. Und ich würde sagen der Motor ist jetzt in der km-Gegend, wo man das durchaus tun kann.
     
  5. #5 Nemo78, 17.02.2022
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    Beim Nissan tötet viel kaltstarts die Kette, da ist das km unabhängig..der Firmen vito bekommt i.d.r. auf jeden km 2 Starts..da ist Verschleiß pro km auch extremer
     
  6. #6 Hollywood12345, 17.02.2022
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    Gelesen hatte ich auch, das die Kette i.d.r ein Leben lang halten sollte, nur kann ich mir dieses nicht recht vorstellen. Und was ist ein Leben lang? 300, 400.000 Kilometer oder mehr.... Wieviel km habt ihr denn runter mit der ersten Kette? Grüße
     
  7. #7 Nemo78, 17.02.2022
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    Bei vw/ Opel usw bedeutet Lebenszyklus deutlich unter 300tkm..eher um die 200..( meist damit das Leasing ohne Probleme geht)
     
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