CL203 Leerlaufprobleme

Diskutiere Leerlaufprobleme im Sportcoupé (CL203 + CLC) Forum im Bereich C-Klasse; hallo zusammen, hatte heute mittag auf einem parkplatz mein auto in Getriebeposition P mit laufendem motor stehen und dabei ist mir aufgefallen...

  1. #1 Quierschda, 12.08.2011
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    hallo zusammen,

    hatte heute mittag auf einem parkplatz mein auto in Getriebeposition P mit laufendem motor stehen und dabei ist mir aufgefallen das mein auto einen sehr unrunden leerlauf hat, es ruckelt so stark das man es im innenraum sehr deutlich wahrnehmen kann.

    als ich wieder zuhuase angekommen bin habe ich mal die motorhaube geöffnet und mir alles mal angeschaut. mir ist aufgefallen das aus der richtung des luftfilterkastens und der Drosselklappe ein zischen und pfeifen kommt. hört sich an als wenn ein unterdruckschlauch defekt wäre. habe aber mal an alle schläuche meine hände gehlten und habe nichts gespürt das etwas gerissen wäre. habe dann mal den motor mit startpilot abgesprizt und als ich wieder an der stelle war wo es zischt ist die drehzahl hochgegangen.( siehe bild) aus dieser richtung kommt das zischen und dort reagiert der motor auch auf startpilot.

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    jetzt meine frage was kann defekt sein??
     
  2. #2 VAKE9908, 28.04.2013
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    Hallo Leute, das gleiche Problem habe ich seit heute auch mit meinem C200 Kompressor M271. Wäre für Hilfe auch sehr dankbar =)
    mfg :D
     
  3. #3 Mercedes-Jenz, 28.04.2013
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    Leuchtet die OBD (Also die Motorkontrollleuchte) im KI schon?

    Wenn es aus dem Bereich Luftfilterkasten/Drosselklappe kommt kann es zum einen sein, das die Teillastentlüftungsschläuche (da gibts einen oberen und einen unteren) porös und Rissig sind. Dadurch kann es vorkommen das der Motor Falschluft zieht und einen "Sägenden" Leerlauf hat. Ebenso könnte es sein das die Dichtung vom Saugrohr undicht ist.
     
  4. #4 Andreas Harder, 28.04.2013
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    Hallo,

    das klingt in der Tat sehr stark nach einem defekten Teillastentlüftungsschlauch.
    Hatte ich bei mir auch letzten Monat.
    Ich hatte einen knapp 20 cm langen Riss und mein Fahrzeug schüttelte sich im
    Leerlauf dermassen massiv.
    Alles über 1000 UpM war ok, darunter war massives Schütteln.
    Scheinbar ein Standardfehler bei einem M271.
     
  5. #5 VAKE9908, 28.04.2013
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    Hi erstmal schon vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Hatte schon schlimmeres befürchtet. Gestern lief Auto noch normal und heute Traktor :D . Geh morgen gleich mal in die Werkstatt. Motorenkontrollleuchte brennt ^^.....leider ^^ denke bei 180000 km darf das mal vorkommen.
    mfg
     
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