Leistungssteigerung A160

Diskutiere Leistungssteigerung A160 im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Was meint ihr, wieiviel bringt ne´ Leistungssteigerung von 102 PS auf 130 PS !?

  1. #1 Jessica Pio, 19.11.2002
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    Was meint ihr, wieiviel bringt ne´ Leistungssteigerung von 102 PS auf 130 PS !?
     
  2. #2 Ghostrider, 19.11.2002
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    Ich denke mal , ca. 28 PS ! :D

    Im Ernst : Was soll das bringen ? Erhöhten Verschleiß und Probleme mit Deiner Kupplung ? Also wenn Du schon Probleme hast, einen Blinkpieper in Deinen Elch zu schrauben solltest Du darüber nicht weiter nachdenken ...
     
  3. #3 Jessica Pio, 19.11.2002
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    Es geht nich darum, dass ich mir das einbauen will...
    (wenn dann gäbe es ja Profis für so etwas ;))
    es geht mir nur um Schätzungen von V-Max und Beschleunigung.
    Kann mir nich vorstellen, dass das "besser" sein sollte, als einen A190 in Serie...
     
  4. #4 Ghostrider, 20.11.2002
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    Ach soooooo ... 8)

    Meine Erfahrungen sagen mir, daß eine Leistungssteigerungen auch immense Kosten nach sich ziehen können. Bremsen, Fahrwerk, Reifen und Auspuff solten unbedingt entsprechend angepaßt werden. Viele halten das für unnötig. Das Geflenne ist danach immer das schönste. Mein schönes Auto ... ;(

    Sollte der Tuner diese Leistung wirklich belegen können, erwartet Dich natürlich eine schnellere Endgeschwindigkeit und Beschleunigung. Autos mit folgender Leistung erreichen eigentlich immer : 75 PS/160 km/h, 90 PS/180 km/h, 115 PS/195 km/h, 130 PS/205 km/h, 150 PS/218 kM/h. Natürlich gibt es da noch Unterschiede von Automatik und manueller Schaltung. Auch cw-Werte sind interessant und können +/- 5 km/h Unterschiede bringen.

    Ich sehe schon die Mitteilungen hier : Aber meiner hat 122 PS und läuft fast 230 km/h ... :wand
     
  5. #5 Mr. Bean, 20.11.2002
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    Hi Jessica,

    dummerweise bringt eine Leistungssteigerung nicht zwangsläufig mehr Hubraum und damit mehr Drehmoment. Meistens geschieht das über eine Anhebung des Drehzahlmaximums durch Optimierung der Zylinderfüllung.

    Dies kann man z. B. durch 4 anstatt 2 Ventile erreichen, durch Änderung der Ventilsteuerzeiten, durch polieren der Ansaugkanäle, durch deren Optimierung usw. Nur: dadurch verlierst du Durchzug, sprich Drehmoment im unteren Drehzahlbereich! Hör dir mal die getunten Wagen im Leerlauf an, die klingen alle krank und laufen mit erhöhter Drehzahl.

    Eine optimale Leistungsseigerung (ohne Hubraumsteigerung) erzielt man nur durch einen Kompressor oder durch Turbolader. Wobei ersterer ein spontanes ansprechen ermöglicht, dabei, durch schlechten Wirkungsgrad einen höheren Spritverbrauch als ein Turbo hat. Der Motor muß ja die Energie zur Verdichtung selber aufbringen. Beim Turbo liefert das Abgas die Energie, die ist ohnehin da. Aber: da hat man das Problem mit dem Ansprechen. Das berühmte Turboloch.

    Ach ja, andere Bremsen brauchst du dann auch! Da aber nicht mehr Drehmoment übertragen werden muß, muß die Kupplung nicht anders ausgelegt werden

    Zum Erreichen erhöhen von Vmax muss, falls der Wagen im 5ten den Gang nicht ganz ausdrehen kann, ein längeres Getriebe her. Sonst kommst du nur schneller an deine bisherige Grenze. Deine jetzigen Gänge sind dann eigentlich zu kurz abgestimmt.

    Ansonsten: kauf dir lieber einen A190, der hat mehr Leistung und gleichzeitig mehr Drehmoment. Das ist auch billiger...


    Schau auch mal in diesen Beitrag:

    www.e31.net
     
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