Leistungsverlust beim anschalten der Klima

Hi,

also das Du durch das einschalten der Klima Anlage einen Leistungsverlust spührst ist völlig normal, da die Klima Anlage ja ein Aggregat ist und an der Lichtmaschine hängt so weit ich weiß.

Dem MOtor wird also Leistung entzogen, die er ansonsten für die Beschleunigung verwenden könnte.

Gerade bei Motoren, die eben nicht über 200 PS und mehr verfügen, kann sich eine Klima Anlage dann schon mal subjektiv gravierend auswirken auf die Fahreigenschaften.

Gruß

Avantgarde

 

Also bie meinem C240 hab ich es noch nicht ausprobiert. Da ich die Klima immer an lasse. Aber bei einem frühren Geschäftswagen (Ford Mondeo) hab ich die Klima immer zum "Bremsen" auf der Autobahn mitbenutzt. Hat sich angefühlt als wenn man einen halben Gang zurückschaltet.
Liegt wohl daran das der Kompressor ja irgendwie mit auf den Motor drauf geschalten werden muss und so ein Kompressor will halt auch bewegt werden...

 

Bei meinem W202 C180 war´s genauso: Wenn ich auf der Landstraße überholen wollte, musste ich doch glatt die Klimaanlage ausschalten.
Meinen Beifahrern habe ich dann immer gesagt, dass das die Turbo-Taste ist )

Beim jetzigen 200 Kompressor merke ich nichts mehr davon. Kann natürlich sein, dass beim Beschleunigen die eine oder andere Sekunde fehlt, aber subejktiv eben nicht.

Eine Kollegin hat sich im Februar einen neuen 60 PS Polo gekauft und war auch entsetzt, was die Klimaanlage doch an Leistung nimmt.

Vielleicht sollte man mal in erfahrung bringen, was die Klima an Kilowatt benötigt. Das kann man dann ja wohl von der Motorleistung abziehen....

 

Ich glaube mal gelesen zu haben das die Klimaanlage ca. 5 - 7kw für sich in Anspruch nimmt!!!

 

Der Klimakompressor wir über den Keilriemen angetrieben.

Bei manachen Fahrzeugen schaltet sich der Kompressor bei Kick-Down(Vollgas) (kurzzeitig??) aus.

 

Den Leistungsverlust bei eingeschalteter KlimaAnlage meines CL 203 C200K kann ich NICHT bestätigen. Ist bei dieser Motorleistung auch eher unwahrscheinlich, zumal der KlimaKompressor, wie er seit etwa 1997 zum Einsatz kommt, eine technische Meisterleistung darstellt. Er benötigt nämlich immer nur so viel Leistung, wie erforderlich ist, den Temperaturunterschied zwischen Innenraumtemperatur und der Thermostateinstellung auszugleichen. Die Drehzahl des Kompressors bleibt dabei immer gleich, die Leistungsregelung erfolgt durch Veränderung des Kolbenhubs des Verdichterzylinders.

 

Hallo,

da kann Bernhard nur zustimmen,bei den neuen Klimakompressoren wird nicht wie bei den alten die Magnetkupplung der Riemenscheibe geschaltet.
Die neuen Klimakompressoren laufen permanent mit dem Motor mit.Allso ist es eigendlich ungewoehlich das die Motorleistung beeintraechtigt wir.So wurde es mir bri Mercedes
erklaert.

Ich wuerde mal beim Werkstattmeister fragen.

Gruss
Oktay

 

Hab ja schon mal erwähnt, daß ich einen Jeep Wrangler gefahren hab. Der hatte auch eine Klimaanlage. Das Teil war noch nicht einmal mit dem normalen Belüftungssystem verbunden... )
Naja, egal. Jedenfalls merkte ich das Einschalten des Intervalls (nenee, nix Temperaturgesteuert) deutlich in der Motorleistung!
Und das war immerhin ein 4 Liter R6 !!

 

Also ich bin technisch nicht die Leuchte, aber was man mir seinerzeit über den Leistungsverlust erklärt hat, erscheint mir logisch:

Ich zitiere: " Jedes Aggreget im Auto verbraucht Leistung"

Da die Klimaanlage ein Agregat ist verbraucht sie also auch Leistung. Kenne diverse Autofans (Mercedes, BMW, Audi), die allesamt in diesem Thema mit einer Zunge sprechen. Klima an, Leistung runter.

Gruß

Avantgarde

 

Sobald ich die Klima ausschalte, ist das kleine Loch von 0-20 bei der Beschleunigung nicht mehr da und er zieht subjektiv aggressiver nach vorne. Hätte ich echt nicht gedacht was das ausmacht.

 

man merkt das auch, wenn man im stand die klima einschaltet. Wenn man genau auf den Motor hört, dann merkt man wie er kurz ruckelt und "in die knie" geht.

so ne klimaanlage braucht schon ein paar KW. je nach wirkungsgrad.

von nix kommt nix.

fahr ihr eigenlich hauptsächlich immer ohne klima, ausser wenns draussen 35 grad hat ?

oder habt ihr sie das ganze jahr eingeschaltet...soll ja besser sein, als wenn man sie über den winter garnicht in betrieb hat...

cu

 

Man sollte die Klima auch im Winter immer wieder mal einschalten.

 

Meine läuft das ganze Jahr, im Sommer wegen der Wärme im Winter wegen der Luftfeuchtigeit damit die Scheiben freibleiben ebenso bei Regen.

 

Hallo

Da kann ich dir auch nur zustimmen der Kompressor läuft immer mit und zwar aus diesem Grund weil die Klimakompressoren nach längerem nicht gebrauch kaputt gehen deshalb läuft er immer mit.

Gruss Graule

 

Was ist aber jetzt wenn die Anlage komplett leer ist??

Dann läuft der Kompressor ja trocken.

 

@Martin R

ich denke mal das DC da eine Sicherheitsabschaltung eingebaut hat das dies nicht passieren kann.

Gruss Graule

 

Könnte ich mir auch vorstellen.

Aber wie funktioniert die denn, wenn keine M-Kupplung da ist und der ständig mitläuft??