SLK LEISTUNGSVERLUST SLK 230 Kompressor !!??!!??

Diskutiere LEISTUNGSVERLUST SLK 230 Kompressor !!??!!?? im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, meine Freundin faährt einen SLK 230 Kompressor EZ 1998. Er hat jetzt genau 50tkm gelaufen und heute muste ich feststellen das er keine...

  1. #1 P.Harbs, 06.10.2007
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    Hallo,
    meine Freundin faährt einen SLK 230 Kompressor EZ 1998.
    Er hat jetzt genau 50tkm gelaufen und heute muste ich feststellen das er keine volle Leistung hat.
    Meiner Meinung nach fährt er so als wenn jemand den Kompressor ausgebaut hat. :sauer:
    Höre auch nicht das er noch mitläuft.
    Gibt es ein bekanntes Problem bei diesen Modellen????

    Gruß P.Harbs
     
  2. #2 Sysop2001, 06.10.2007
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    Hallo!

    Kann es vielleicht sein das jemand an dem hinteren SAM gearbeitet hat?
    Bei mir wurde das mal ausgetauscht und ger Mechatroniker hat vergessen das "Killerrelais" wieder einzusetzen!!
    Das ist das Relais für die Ladeluftkühlung oder so.
    Danach lief mein C32 schlechter als ein c280!! :tdw
    Und er hat meht verbraucht!! (Leistungsarm und Schadstoffreich)

    Gruß Stephan
     
  3. #3 Deutz450, 07.10.2007
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    Es geht nicht um den C32 sondern um einen SLK 230 Kommpressor, andere Baustelle.
    @P.Harbs
    Was sagt deine Freundin dazu? Meint sie auch dass er schlechter geht als früher? Du darfst nicht vergessen, dein AMG hat nahezu die doppelte Leistung, nicht dass du dich da in was verrennst.
    Eine bekannte Schwachstelle gibt es nicht. Falls der Kommpressor wirklich nicht mitlaufen sollte käme die Magnetkupplung des Kompressors oder die Leitungen dafür in Frage.
    Der HFM kann evtl. auch dafür sorgen dass der Komp. nichgt zugeschaltet wird.
    Ich würde als erstes den Fehlerspeicher auslesen lassen, dann weißt du schon mal mehr.
     
  4. C240T

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    Nicht zu vergessen der liebe LMM.
    Ich hatte schon einen 230er, der ging nur noch mit biegen und brechen über 3500 1/min.
    Die Gurke hätte jeder 180er abgenagt.
    Neuer LMM und gut wars wieder ;)
    Da die DInger leider fast schon ein Verschleißteil sind (die setzen mit den km eine Art belag auf der heissen Oberfläche an, daher tritt dies auch bei den Diesel verstärkt auf) verändert sich deren Kennlinie.
    Man kann also auch durchaus einen leichten Leistungsabfall haben wegen des LMM.
     
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