Lenkung schwergängig

Diskutiere Lenkung schwergängig im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo Leute, Das Forum ist ja recht voll mit Posts zum Thema der schwergängigen Lenkung beim W204. Leider darf ich mich seit Kurzem auch mit dem...

  1. #1 mrphoenix35, 04.02.2016
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    Hallo Leute,

    Das Forum ist ja recht voll mit Posts zum Thema der schwergängigen Lenkung beim W204. Leider darf ich mich seit Kurzem auch mit dem Problem herumschlagen, finde aber keine wirkliche Lösung. Die Lenkung selbst kann jetzt ja nicht auch noch kaputt sein. X(



    Zur Historie: Aufgrund eines Turboschadens und einer Fehldiagnose des Händlers ums Eck habe ich den Motor meines C300 zwecks Zerlegen inklusive Achse und Getriebe komplett aus dem Auto geschraubt. Dabei mußten auch diverse Schläuche abgeschlossen werden und es ist natürlich auch Lenkungsöl ausgeronnen.

    Derzeitge Symptome:

    Lenkung (vermutlich eine Parameter-Lenkung) geht sehr schwergängig sowohl bei langsamer als auch schneller Fahrt. Die Rückstellkräfte sind ebenfalls nur sehr lahm.
    Der Ölstand passt und es ist kein Ölverlust feststellbar.


    Kann es sein, das man die Lenkung nach dem Befüllen mit neuem Öl vielleicht lüften muss? Gibt's da vielleicht irgendwo eine Möglichkeit der Druckkontrolle oder sonst eine Art von Diagnosefunktion?

    Aja. Das Auto hat ein Serienfahrwerk sowie Serienbereifung.



    Schöne Grüße,
    Philipp

     
  2. C240T

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    was für ein Öl hast Du denn eingefüllt in die Lenkung?
     
  3. #3 mrphoenix35, 04.02.2016
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    Uhm ... Irgendein Hydrauliköl das von Spezifikationen her knapp an den Mercedes-Richtlinien dran ist... :rolleyes:
     
  4. C240T

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    was heisst das? nenn man den genauen Typ.
     
  5. #5 mrphoenix35, 05.02.2016
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    Guten Morgen C240T,

    Da ist ein Castrol ATF DEX III eingefüllt worden.

    Schöne Grüße,
    Philipp
     
  6. C240T

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    Das ist nicht knapp daneben, sondern schlicht falsch.
    Da gehört Pentosin CH11s/äquivalent nach MB 345.0 rein.
    Das Castrol ist ein ATF-Öl, das darf mit Pentosin nicht vermischt werden.
    Daher: System gründlich mit Pentosin spülen und dann mit dem richtigen ZH-Öl befüllen.
     
    Wurzel1966 gefällt das.
  7. #7 Wurzel1966, 05.02.2016
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    @mrphoenix35

    Wenn du Pech hast hat es die Pumpe der Servolenkung hinter sich....
    Diesen Fall hatten wir schon 2 x bei Taxen , dort haben die Fahrer Gutgläubig bei ATU und Co. Servolenkungsöl gekauft und Nachgekippt.
    Das ende vom Lied war der Tod der Pumpe , die reagiert sehr empfindlich auf falsches ÖL .
     
  8. #8 mrphoenix35, 06.02.2016
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    Hmm ... Na dann haben wir wie Wurzel geschrieben hat in gutem Glauben das falsche Öl eingefüllt. :rolleyes:
    Hoffentlich ist die Pumpe noch in Ordnung! Und wenn nicht, kann man wohl nur sagen "selbst schuld, kein Mitleid".

    Es würde mich trotzdem interessieren was der Unterschied zwischen diesen Ölen ist. Hat das ATF eine zu hohe Viskosität oder greift es die Pumpe bzw. Schläuche chemisch an?

    Ich kaufe gleich am Montag das richtige Öl.- Danke an C240T für die Richtigstellung!
     
  9. #9 conny-r, 06.02.2016
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