Leserbriefe aus der AMS

Hallo ich bin auch mal wieder im lande und muss doch gleich mal einspruch erheben gut dass der Mercedes besser ist ist uns als Mercedesfahrer natürlich klar jedoch nehmen sich die beiden im Test nicht besonders viel ich hab ihn ja auch hier und mit interesse gelesen meiner meinung nach bleiben beide Autos Top und wer sich einen der beiden kauft wird auf jedenfall begeistert sein jedoch sollte sich BMW mal bei den beiden eine scheibe abschneiden den ich denke ein M5 der mit seinen Drehzahlen bis ca 11000 Umdrehungen hoch geht braucht auch nicht gerade weniger benzin und die Laufruhe istauch dahin.

Gruß Oli

P.S. Sollte mal das nötige kleingeld da sein dann selbstverständlich der E55

 

Naja der 55er klingt schon auch sehr böse jedoch bin ich froh dass es wenigstens noch zwei Deutsche Firmen schaffen schöne Autos zu bauen und muss sagen das sich Audi in den letzten Jahren ganz schön gemacht hat und da verdienen sie meiner Meinung nach Respekt aber Gott sei Dank werden die neuen Mercedes kein Stück schlechter und wir können uns auf die nächsten Jahre Freunen der erste richtige Hammer wird ja dann schon der neue SLK

 

Ich Denke auch, dass der neue M5 als 10-Zylinder und ca. 500 PS den E 55 AMG toppen wird, aber Mercedes wird sich vielleicht was einfallen lassen, kleine Auffrischungskur vielleicht?

 

Zumindest dürften im BMW Motor nicht so viele Reserven stecken wie im E55 (siehe SLR, der ja mehr oder weniger den gleichen Motor bekommt aber halt mit netten Extras wie Trockensumpfschmierung ).

 

Ich erinner mal daran, daß der M5 schon seit etlichen Jahren gebaut wird. Der neue 5er ist ab Samstag erhältlich, der M% wird 2004 folgen. V10-Motor mit 500 PS und gottseidank ohne Turbolader.

 

Nirgendwo, die Wagen werden auch immer schwerer, das Leistungsgewicht und damit die Beschleunigung erlebt keine massiven Schwankungen.

 

Jo, frag ich mich auch, wohin das mal führen soll...

Immer mehr PS in immer kleinere Fahrzeugklassen. Aber selbst grosse Fahrzeuge brauchen IMHO keine 600 PS, für was denn?

Andererseit bin ich aber schon wieder am GRübeln, was ich mir nach meinem Auto kaufen muss, um nicht schwächer zu werden. 330i? Dann M3 und dann?

 

Vielleicht nen E55AMG ?

 

Wenn ich mich motormässig nicht verschlechtern will, muss es mindestens ein 330i oder C32K oder E500 sein. Die anderen sind alle lahmer

 

Also ich glaub nicht das ein C320 oder ein E320 langsamer ist!!!

 

Wann willst du dir ein neues Auto zulegen !?!?! Du bleibst aber bestimmt bei BMW, oder !?!?!

 

Die sind nur in der Endgeschwindigkeit besser. Und wie oft man die braucht.... Wie ich schon mal geschrieben habe: Was bringen einem 250 km/h wenn sich der Fahrer bei 220 in die Hosen mach?

C320: 7,8 Sekunden und 245 km/h
E320: 7,7 Sekunden und 243 hm/h
328i: 7,3 Sekunden und 236 km/h, in der ams sogar mit 6,9 gestoppt

Die E-Klasse kann man hier aber nicht zählen, ist ja eine ganz andere Kategorie.
Und beim C320 spielen wohl auch die 120 kg mehr Gewicht eine kleine Rolle.

Ich sag ja es ist schwer, einen NAchfolger zu finden, der mich motormässig begeistert. Ich hatte Motore mit 75, dann 109, dann 129 und jetzt 193 PS. Am Anfang hat man immer das Grinsen auf, wenn man das Pedal tritt, aber man gewöhnt sich daran. Es macht noch Spass, aber es zaubert nicht mehr das Grinsen aufs Gesicht. Selbst 250 PS bringen mich nicht mehr zum Frohlocken. Ab ud an hab ich den Alpina eines Kumpels, aber was besonderes ist das schon lange nciht mehr für mich. An die Beschleunigung gewöhnt man sich dermassen schnell.

Drum`, was kauf ich als nächstes?

 

Also das mit der Gewöhnung an die Beschleunigung stimmt voll und ganz !!!

Zuerst war es ein Rieeeeeesen Ding der S 400 CDI in der Beschleunigung aber jetzt nicht mehr ganz so extrem ! Ich meine sicher haut er noch ab und ist für viel Grinsen und Spass an der Ampel gut aber ich bin es eben schon sehr, sehr gewöhnt !