?lfilter ausbauen WIE ???

Da kommst Du beim 190er um den kauf einer Schelle (filterschelle) nicht herum.

Wenn der Vorbesitzer oder derjenige, der das letzte mal den Ölfilter gewechselt hat, den rand des Filtern nciht ausreichend mit Öl bestrichen hat, dann kannst Du das per hand und auch mit einer schlechten Schelle komplett abhaken.

ich habe damals bei meinem 190er 2 Schellen kaputt bekommen, bevor wir das Teil mit einer Zange in die Knie gezwungen haben. Das sollte man allerdings nur im allerletzten Falle mit einer zange machen, da man da mehr verbiegen kann als nur den Ölfilter.

Also immer beachten. Wenn man den Ölfilter wechselt sollte man immer einen Ölfilm auf der Oberseite bzw. dem Gewinde des Ölfilters verteilen, so spart man beim nächsten Ölwechsel Zeit und Nerven.

So eine Schelle kostet im übrigen nicht die Welt. Habe iene bei Eurospar gesehen für glaube ich 8 €.

gruß

Avantgarde

 

Ich hab mir damals einen Ölfilterschlüssel gekauft.
Der hat gar nicht viel gekostet. So um die 6-8.-DM damals.
Der passt bei W124, W201 mit Filterpatrone und sagar bei meinem jetzigen W202 kann man die Plastikkappe des Filtergehäuses schöner öffnen.

Beim W124 und W201 hab ich immer den Luftfilterkasten mit abmontiert. So kommt man trotz Schlüssel einfach schöner ran.

Es gibt auch "HAURUCK" Methoden a la MC Gywer:
-Entweder mit einem Ledergürtel (Schlaufe)
-Schraubenziehen durch Filterpatrone schlagen, gibt aber eine Sauerrei Weil das ÖL dann zwischen Motor und Getriebe ein wenig runterläuft.

 

na ja entweder wild mit der Rohrzange gegen den uhrzeigersinn drehen ! ( is aber nur als aller letztes zu empfehlen !!! )

Oder filterschüssel von ( Gedore ) !

Oder so einen Filterschlüssel wo man mit der Ratsche von oben mit einer Halterung drehen kann ! ( der den Filter umklammert und dann ihn bewegt ! einfacher ausgedrückt ! )

 

Hi,

ich hab auch einen 1.8er, aber ich finde, dass die Position für den Ölfilter hundertprozentig gelöst ist. Einfach eine Ölfilterkette nehmen und aufdrehen. Ich hab mir das Teil mal vor über 10 Jahren gekauft und es funktioniert tadellos: Es handelt sich im Prinzip um eine Motorradkette, an der eine Aufnahme für eine 1/2" Ratsche montiert ist. Beim aufdrehen schlingt sich die Kette um den Filter und zieht sich somit richtig fest. Damit kann man auch den fest sitzendenen Ölfilter lösen. Und Sauerei gibts auch keine, weil der (stehende) Filter sowieso immer leer läuft.

Gruß
Wolfgang