Linkes Rad "wackelt" bei Belastung (Video)

Diskutiere Linkes Rad "wackelt" bei Belastung (Video) im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hy, hab heute festgestellt, dass wenn ich zügig um die Ecke fahr (rechtsrum bei 70km/h) das vordere linke Rad irgendwie wackelt. Also ich weiß...

  1. #1 W203 die Erste, 05.12.2010
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    Hy,
    hab heute festgestellt, dass wenn ich zügig um die Ecke fahr (rechtsrum bei 70km/h) das vordere linke Rad irgendwie wackelt. Also ich weiß natürlich nicht ob es wirklich wackelt weil ich ja nicht das Rad sehen kann aber es fühlt sich auf jedenfall so an. Das gleiche ist mir auch aufgefallen, wenn ich stärker abbremse und dabei ein wenig nach rechts lenke. Also wenn ich langsam um die Ecke fahr oder auch relativ scharf um die Ecke ist das nicht.
    Weiß ehrlich gesagt nicht was das ist. Mir ist an sonsten nichts aufgefallen.
    Wäre schön wenn ihr mir Tipps geben könntet was da los ist.
     
  2. Joerg1

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    Na ja, mit 70 km/h um die Ecke, da darf es schon mal wackeln, zuerst im Kopf. :s3:
     
  3. H.F

    H.F Guest

    Mal die Radlager oder die unteren Kugelbolzen überprüft?
     
  4. #4 Kleiner Riese, 05.12.2010
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    Schon mal horizontal und vertikal direkt am Rad gewackelt?

    Gruß Gerhard
     
  5. #5 W203 die Erste, 05.12.2010
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    =) Das war wohl einwenig unglücklich ausgedrückt. Das war nicht um die Ecke sondern halt ne Biegung in der Straße. Bin ja nicht verrückt.

    Nein habe ich noch nicht. Wie mach ich das am geschicktesten? Aufbocken und wackeln für das Radlager, aber wie checke ich den unteren Kugelbolzen. Oder geht das mit Sichtprüfung.

    Um das Radlager zuprüfen meinst du?

    Vielen Dank schonmal für eure Tipps.
    Werde die Sachen gleich morgen mal überprüfen.
     
  6. H.F

    H.F Guest

    Auto aufbocken, Reifen oben und unten fest anfassen und vertikal bewegen. Radlagerspiel merkt man sehr gut daran, dass es eben ein spürbares Spiel im Rad gibt.

    Der Kugelbolzen unten ist nicht ganz so leicht zu prüfen. Geht am besten auf einer Bühne. Mit einem "Kuhfuß", auch Stemm- oder Brecheisen genannt, auf den unteren Querlenker und unter die Spurstange versuchen, den Querlenker nach unten zu drück (am kugelbolzen). Wenn Du dabei mit der Hand am Kugelbolzen fühlst, kannst Du Spiel spüren.Sollte das so sein, ist der Kugelbolzen nicht mehr "neu".
     
  7. #7 W203 die Erste, 17.12.2010
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    Also hab letztes Wochenende Mal das linke Vorderrad geprüft.
    Raus gekommen ist, das es bei vertikalem wackeln (also hand oben und unten) kein merkliches Spiel hat.
    Aber beim horizontalen wackeln ein Spiel vorhaneden ist und es eine Art schmatzendes Geräusch gibt.
    Hab das gleiche dann auch mal am rechten Vorderrad geprüft und da ist bei beiden Richtungen kein Spiel zu erkennen.
    Da es beim rechten Rad nicht war geh ich davon aus das da am linken Rad was nicht stimmt. Kann da vielleicht was an der Lenkung beschädigt sein?
    Danke schonmal für all die Tipps
     
  8. H.F

    H.F Guest

    Da ist vermutlich der Spurstangenkopf ausgeschlagen.
     
  9. C240T

    C240T Moderator

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    Ist auch nicht unüblich, dass die Radlager leicht asymetrisches Spiel haben. Muß so nichts heissen.
    Fahrzeug aufbocken, mit einem Stemmeisen schräg unters rad und hebeln während eine 2. person die gelenke der Lenkerstreben prüft.
    Dann eben noch die Gelenke des Spurgestänges, innen (axialgelenk in der manschette) und aussen prüfen.
    Es gibt auch Lenkgetriebe die Spiel haben.
     
  10. #10 iceman2, 28.12.2010
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    hi,
    zuerst Spurstangenkopf prufen! Wenn er ausgeschlagen ist wechseln.
    Kostet so ca. 30€ bei xxay, dannach musst du Spur einstellen lassen, kostet beim freundlichen unmengen an €; bei ATU fur die halfte.
    Das kannst du entweder selber tauschen oder bei XTX, die konnen das auch.

    ABER: Am besten den rechten auch gleich tauschen (kostet ja nur ca 30€).
    Sonst geht im halben Jahr der rechte kaputt und dann musst du Spureinstellung doppelt zahlen!
     
  11. #11 W203 die Erste, 15.01.2011
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  12. C240T

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    Sieht man doch mehr als deutlich, wo das Problem liegt.. das eine Kugelgelenk der unteren Lenkerstrebe ist total im Eimer.. So solltest nicht mehr großartig fahren. Strebe tauschen!
    Wer wartet denn Das Auto? Das ist nicht erst seit ein paar Kilometer, so wie das aussieht...
     
  13. #13 W203 die Erste, 15.01.2011
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    Naja ich fahr das Auto ja erst seit ca. 8000km. Da gabs noch keine Wartungssachen.
    Davor war es jedoch immer bei Mercedes.
    Sind das die unteren Querlenker die du meinst?
     
  14. C240T

    C240T Moderator

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    Wie lange ist denn der letzte Service her?.. Das Spiel ist nämlich schon ziemlich heftig. Da solltest Du zügig handeln.
    Ja.. Das ist eine der Lenkerstreben oder auch Querlenker.
     
  15. #15 W203 die Erste, 16.01.2011
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    Auch so ungefähr 8000km. Der Service war grad frisch gemacht als ich ihn übernommen habe.
    Ist es da sinnvoll gleich noch mehr mit zutauschen oder nur dieses eine Teil.
    Und muss danach die Achsen neu vermessen werden?
    Weil ich würde das gerne selber tauschen.
    Vielen Dank schonmal für die bisherigen Tipps.
     
  16. C240T

    C240T Moderator

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    Ganz ehrlich, wenn Du keine Fachkenntnis hast, dann lass es besser.
    Ist zwar kein Hexenwerk, aber halt absolut sicherheitsrelevant.
    Wenn Sturzkorrekturschrauben verbaut waren, dann muß der Wagen vermessen werden. Falls noch alles original ist, dann eigentlich nicht.
    Bei verwendung von Zubehörteilen empfehle ich es aber generell, da diese oft nicht so maßhaltig sind.
    Wieviel km hat der Wagen und wann war die EZ?
    Meist gehen zuerst die Zugstreben (die schrägen nach vorne) kaputt, meist aber nur die inneren Gummilager.
     
  17. #17 fredibaer08, 16.01.2011
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    ich kenn mich in der Vorderachskonstruktion eines MB W203 nicht so aus. In Zeiten eines OPEL Omega habe ich schon mal die Koppelstangen selber gewechselt, das ist nun wirklich kein Problem. Wenn es darum geht, die Spurstangen zu wechseln fehlt es bei mir nicht nur an Know-How sondern auch am Ausdrückwerkzeug. Zum Einbau muß das Teil wo die Kugel der Spurstange reingedrückt werden muss auch erhitzt werden. Nee, das laß ich lieber den Fachmann machen !

    Gruß

    Fred
     
  18. C240T

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    Nix erhitzen!
    Da sind weitere Gummi und Kunststoffteile in der Nähe. Es geht auch nicht um das Spurgestänge, sondern um einen der Querlenker.
    Einfach freundlich mit dem Hammer nachfragen.. ist kein großes Problem, den Konus rauszubekommen. Das alte Gelenk ist ja ohnehin im A*Sch.
     
  19. #19 W203 die Erste, 16.01.2011
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    Also er hat jetzt ca. 103000km und wurde 2001 zum erstenmal zugelassen.
    Hmmm... naja dann werde ich mal in der Werkstatt anfragen was das kosten würde.
    Aber eigentlich würde ich es lieber selber machen. Naja mal schauen.
    Danke schonmal für eure Hilfe. :tup
     
  20. #20 Mercedes-Jenz, 16.01.2011
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    Ach du Sch****e!
    Mach mal ganz fix ne neue Querstrebe rein! Kontrolliere auch gleich die auf der Rechten seite und vorallem die Zugstrebenlager (dazu Lenkrad einlenken, wenn man nun Risse sieht, erneuern)!
     
Thema: Linkes Rad "wackelt" bei Belastung (Video)
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