LMM 1-2 Fehler im Speicher

Diskutiere LMM 1-2 Fehler im Speicher im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo, Auto: S212 350CDI 265PS, ende 2012. Motor-Kontrolllampe in gelb leuchtet. Fehler ausgelesen ergab LMM 1 und 2 Fehlerhaft, minimale...

  1. #1 Speedbrake78, 17.07.2020
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    Hallo,
    Auto: S212 350CDI 265PS, ende 2012.

    Motor-Kontrolllampe in gelb leuchtet. Fehler ausgelesen ergab LMM 1 und 2 Fehlerhaft, minimale Luftmenge unterschritten, ab und zu max Liftmenge überschritten. Diese Fehler tauchen in der Fehlerspeicher auf, keine bemerkenswerte Leistungsverluste.
    Einlasslufttemperatur liegt bei ca 70grad und den Turbolader liefert ca 2,8bar Druck.
    fehlern wurden auf NULL gesetzt, nach dem 3 mal starten, Lampe leuchtet wieder. MB meinte, es kann am LMM liegen, ARG, Rußpartikelnfilter...bla bla bla. Hat jemand von euch solche Erfahrung gemacht???
    Die 2x LMMs sind natürlich am lufteinlasserohr und wird beide fehlerhaft wenn nur 1 kaputt ist..somit wechselt man für satte 1200€ alle beide.
    Hat jemand eine Idee???
    Vg
     
  2. #2 conny-r, 18.07.2020
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    SD macht doch eine klare Aussage. :rolleyes:
     
  3. #3 Speedbrake78, 18.07.2020
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    Sicher! Solange kassieren die Arbeitsstunden....
     
  4. #4 conny-r, 18.07.2020
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    Wenn Dir Teile Weitwurf lieber ist, nur zu.
     
  5. #5 Speedbrake78, 18.07.2020
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    Naja...ich dachte du sprichst ein bisschen ironisch...klar muss ich das machen wenn den Fehler nicht gefunden wird...
    Ich habe nur gefragt ob jemand dasselbe Problem gehabt hat...und eventuell was es sein kann..
     
  6. #6 nelke1234567, 18.07.2020
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    Für was ist der LMM da?
    Um die richtig AGR-Rate einzustellen benötigst du die Luftmasse, die in den Motor reingeht. logisch.
    Dann gibt es noch die ganzen Drucksensoren, die in einem gewissen Verhältnis sein müssen.
    Der Anssaugdruck, Ladedruck, Druck im Auspuff, Differenzdruck.......
    Vielleicht zieht dein Motor Nebenluft, Vielleicht ist der LMM verdreckt, vielleicht ist die AGR.Strecke versottet.

    Was heist Einlassluft 70 Grad? Wenn das Ladeluft nach Kühler ist, dann ist das viel zu viel.

    Na ja, irgendjemand muß jetzt anfangen und suchen. ;)

    viele grüße
    nelke1234567
     
  7. #7 Speedbrake78, 18.07.2020
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    Hallo danke für deine Antwort. erstmL hat anscheinend eine niedrige Batteriestand, was ich nicht bemerkt habe und den Motor trotzdem gestartet Hat. Alle steuerngeräter hatten Fehlern (MB Diagnose).
    mot dem Bosch Software kann man die Ladedruck und Temperatur messen, was da 2,8bar und 70 grad gezeigt hat.
    Den Zusammenhang zwischen den Sensoren ist mit fremd..bin kein Mechaniker. Meine Frage war nur um einen Fehler eventuell einzugrenzen.
    Laut MB wenn ein LMM kaputt ist, werden beide angezeigt, gleichzeitig zu wenig und zu viel Luftmasse als Ursache.
     
  8. #8 jpebert, 18.07.2020
    jpebert

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    Zwei LMMs für 1200€? Besorge Dir welche auf dem freien Teilmarkt und Wechsel die selbst. Gebraucht 100€ pro Stück, neu 180€. Tausch selber ist simple.
     
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