Luftfeder?

Diskutiere Luftfeder? im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo meine lieben Forumsmitglieder, Ich habe eine r klasse 350 . 7 jahre alt. Eines tages hing der wagen rechts hinten runter. Ich fuh dann nach...

  1. #1 Dr.Benz, 16.06.2013
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    Hallo meine lieben Forumsmitglieder,
    Ich habe eine r klasse 350 . 7 jahre alt.
    Eines tages hing der wagen rechts hinten runter. Ich fuh dann nach mecedes und die sagten mir, das die befestigungsgelenke der luftfederungssensoren hinten schwergängig geworden sind und nicht mehr in der richtigen position stehen.habe mir dann 2neue befestigungsgelenke angeschraubt. Die alten waren tatsächlich schwergängi. Danach war wieder alles o.k. Doch jetzt 3 monate später genau das gleiche . Rechts hinten hängt er wieder runter. Wenn ich den motor starte pumpt sich das fahrzeug wieder hoch,aber wenn ich den wagen abstelle bzw. Ausmache ,geht der wagen wieder nach einer gewissen zeit runter( rechts hinten runter und links hinten hoch. Kann mir vielleicht jemand einen tip geben warum????
    Im vorraus schon mal schönen dank,dass ihr euch die zeit genommen habt ,dieses durch zulesen!!
    Freue mich schon auf eure antworten !!!
     
  2. dimm25

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    Am ehesten ist das Federbein oder die Leitung undicht. Du muss dann wieder zum MB fahren und das diagnostizieren lassen. Hörst Du ein Zischen im Stand?
     
  3. #3 Dr.Benz, 17.06.2013
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    Hallo, ich höre kein zischen im stand !!
     
  4. Balmer

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    Wenn du Geld sparen willst dann fahr in eine Selbsthilfewerkstatt auf die Bühne und schau dir die Stellung der beiden Sensorhebel an. Eine Sprühflasche
    mit Pril-Wasser mitnehmen.

    Wenn die Sensorhebel gleichmäßig dran sind, dann warte ca. 1 min bei geschlossenen Türen und Zündung aus, dann geht das STG der Federung in Standby
    und regelt nicht mehr nach. Jetzt sprühst du die Luftfeder welche sich immer absenkt ein, den Anschluß nicht vergessen. Wenn man da nichts sieht,
    dann langsam am Leitungsstrang nach vorn zum Kompressor vorarbeiten. Wenn du bis zum rechten Vorderrad nichts gefunden hast musst du dort im Radkasten
    die Verkleidung abbauen damit du die Dichtigkeit der Ventileinheit prüfen kannst.
     
    Dr.Benz gefällt das.
  5. #5 Dr.Benz, 23.06.2013
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    Hallo,werde es morgen sofort ausprobieren !! Besten Dank für die Info !!
     
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