M?chtegern Amerikaner????

Tja leider ist es so

es geht weider back to the roots

Schau dir doch den 190er an der hatte ein paar schöne Kanten und er war geil!!! heute ist eben alles übertrieben - aber zum siebener - das find ich praktisch wie der aussieht da merklr niemand wenn du vorne oder hinten mal satt auf ne MAuer gerumst bist!

Und Porsche macht das nur wegne ein paar Nachfragen und dem Image !!

Auch der Boxster ist eigentlich kein Porsche es ist nur eine Entschuldigung für Möchtegern Porsche Fahrer- da er eben nur so 60% von nem 911er kostet !! Und auch schon in diesem Jahr hat Porsche wieder 5 % mehr Absatz als im Vergleich zum Vorjahr im gleichen Zeitraum (August-Dezember)

Verrückt !

 

Ein paar Kanten dürfen ruhig sein, wenn ich mir den CLK C209 so ansehe ist ein gedödel von vorne bis hinten - grässlich
Reine Windkanalkarosse halt

 

ich find die ecken auch nich so toll. aber die amerikaner haben halt geld, und die firmen wollen dort ihre autos eben verkaufen. export bringt geld. also find ichs nich sooo schlimm, geht es den firmen gut, geht es uns gut :-) )
kann mir eh nie ne S-Klasse leisten. oder n 7er, oder oder oder...

 

Ich denke nicht, daß man bei den europäischen und besonders bei den deutschen Automibilherstellern nur nach Amerika schaut. Der Markt dort ist zwar groß, aber der EU-Markt immer noch um ein vielfaches größer. Es würde also wenig bringen, in den USA den Marktanteil um ein paar Prozentpunkte zu verbessern und dafür hier einen großen Einbruch in Kauf zu nehmen, das Gesamtergebnisse wäre nämlich auf der Stückzahl- wie auf der Ertragseite negativ.

Zu sehen ist allerdings, daß immer mehr regional ausgerichtete Produkte auf den Markt kommen. Alle SUVs werden hauptsächlich für den US-Markt gebaut und daher sind die Produktionsstätten auch dort, den Ansatz hier nehmen die Hersteller als nette Dreingabe mit.

Den Trend zu mehr Kanten läßt sich leicht aus der Tatsache erklären, daß nur so ein deutlicheres Markenbild UND eine Unterscheidung zuwischen den Baureihen möglich ist. Je "rundgelutscher" die Fahrzeuge aussehen, je mehr sie einzig vom Windkanal bestimmt werden, desto uniformer werden die Autos. Und das kann in einer Zeit, in der die Produktqualität sich überall auf ein Mittelmaß einpendelt, nicht gewollt sein. Denn in Zukunft wird über das Aussehen und das Markenbild verkauft.

Gerade Mercedes-Benz muss sehr aufpassen, damit man nicht in Langeweile und Austauschbarkeit abgleitet. Die C-, E- und S-Klasse sind heute viel zu ähnlich, selbst der Maybach hebt sich außer in der Länge kaum von dieser Entwurfslinie ab. Da besteht dringender Handlungsbedarf!

Gruß

Dieter

 

AUAAAA !!!
Ich gehe ja völlig d'accord bei 7er, 5er, Cayenne, A6 und Vectra.
Und füge den neuen 6er noch dazu. Und so ziemlich alles von VW...
Aber was bitte gibts denn gegen SO einen Dödel einzuwenden ?? ) ) )

(mit etwas glück kommt hier mein erstes .jpg )

 

Hallo Dieter Roßbach:

das is nich so ganz richtig

Weltweit größter Absatzmarkt für PKW der Marke Mercedes-Benz is

1.USA
und wisst Ihr wer an dritter Stelle is... ihr werdet es nicht glauben aber es stimmt...
3.Werksangehörige!!!

In Europa sieht der Absatzmarkt für Mercedes so aus!

1.Deutschland
2.Italien
etc.
etc.
7.und an siebter Stelle das stimmt echt is das Werk Sindelfingen!!!!!!

 

also mit dem derzeitigen bmw design kann ich mich auch net so recht anfreunden. angefangen hat es mit dem neuen compact. vom neuen vectra mal ganz abgesehen.
allerdings finde ich z.B. audis neue design-idee ziemlich ansprechend. der a4 (b6) und der geplante a3 kommen ziemlich agressiv/sportlich daher. auch der a8 gefällt mir gut.
bei vw stört mich das die autos auf den ersten blick im rückspiegel alle gleich aussehen. ob da nun der neue passat, der phaeton oder n touareg daher kommt. alles was unter dem passat ist gefällt mir eh nicht so recht.

greetz chris