M273: Vmax-Sperre entfernen

Diskutiere M273: Vmax-Sperre entfernen im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Moin moin, über Chipstuning wurde hier im Forum ja ausreichend gesprochen :popcorn Doch wie verhält es sich, wenn man nur die Vmax-Sperre...

  1. #1 Copperhead, 29.03.2013
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    Moin moin,

    über Chipstuning wurde hier im Forum ja ausreichend gesprochen :popcorn

    Doch wie verhält es sich, wenn man nur die Vmax-Sperre entfernen lässt?

    :wink:
     
  2. dimm25

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    1. Hast Du schon jemand gefunden, der das macht?
    2. Hast Du dich schon erkundigt, welcher Reifen man dafür braucht?
     
  3. #3 Copperhead, 29.03.2013
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    1, ja, bspw. Kicherer macht sowas: klick mich
    2. ja, meine Reifen sind bis 300 zugelassen ;)
     
  4. #4 Charlie, 29.03.2013
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    Bisschen OT aber,
    entfällt da net deine JS Garantie Olli? ;(
     
  5. #5 Andy MB, 29.03.2013
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  6. #6 Nero Augustus Germanicus, 29.03.2013
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    Da müsste man sich mal informieren ob irgendein Steuergerät das beim W211 schon loggt...
     
  7. #7 Daniel 7, 29.03.2013
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    Kritisch ist bei so einer Verschiebung meist die steigende Öltemperatur, da solltest du mal gezielt nachforschen ;)
     
  8. #8 Wurzel1966, 29.03.2013
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    @Copperhead

    Bei einer Vmax. Aufhebung müßte man einiges beachten.Es mag sein das deine Reifen bis 300Km/h zugelassen/freigegeben sind aber das heißt noch nicht das diese Reifen vom TÜV eine Freigabe bekommen wenn das Fzg. über 250 Km/h fährt.
    Meist verlangen die Abnahmestellen xx % Sicherheitsreserve zur Vmax. und diese Reifen gehen dann richtig ins Geld.

    Desweiteren müßte man die Motor-und Differentialöltemperatur im Auge behalten.So bekommen z.B. AMG Fzg. mit höherer Vmax. ein geändertes Differentialgehäuse (mit verrippung) um die Öltemperatur im Rahmen zu halten.
     
  9. #9 Der Ostfriese, 29.03.2013
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    Und wenn man das z.B. nachrüsten lassen möchte bei AMG, bauen die ein neues Differential ein?
     
  10. #10 Copperhead, 02.04.2013
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    Schon klar ;)

    Die JS-Garantie würde ich auch nicht gefährden wollen.
    Der Thread ist eher als "Blick über den Tellerrand" gedacht.

    Wobei, wenn die Hürde nicht zu hoch ist, durchaus eine Überlegung wert.

    Sehr interesant. Ob das auch bei kurzen Überschreitungen der Vmax gilt, sagen wir mal ein Fzg überholen, was in der 250-Sperre hängt?

    Wir verhält es sich wohl, wenn man einmal die neue Vmax austestet und es zukünftig dabei belässt?

    Interessante Info. Eine verbindliche Antwort darauf sollte wohl der Tuner kennen, der die Sperre rausnimmt.

    :wink:
     
  11. #11 Mercedes-Jenz, 02.04.2013
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    Hmm....naja also das mit den zusätzlichen Kühlrippen am Diff finde ich etwas komisch....
    Beim AMG hat das jedes HMS mit dran, ob er nun 250km/h rennt oder mehr. Sogar ich hab an meinem Differential solche Rippchen dran.

    Und das mit den Reifen ist ja auch etwas wachsweich Geschrieben. Wenn ich einen ZR-Reifen habe (ZR = >240km/h) der zusätzlich den Geswindigkeitsindex Y trägt (Y = 300km/h) dann darf der Reifen über 300km/h betrieben werden. Allerdings sollte man halt mal schaun WIE viel nun der E550 so packt.
     
  12. C240T

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    Stimmt so auch nicht.. beim Speedindex kommts auch immer noch auf die Tragfähigkeit an;)
     
  13. #13 Mercedes-Jenz, 02.04.2013
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    @Markus: das sollte klar sein mitm Load-Index.

    Man muss halt einfach sich nen Reifentyp besorgen, der von der Reifengrösse, Speed- und Load-Index zum Auto passt.
     
  14. #14 Copperhead, 02.04.2013
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    Also bei mir sind wegen des Sportpakets folgende Reifen montiert:

    [​IMG]

    [​IMG]

    :s3:
     
  15. #15 Mercedes-Jenz, 02.04.2013
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    Diese Reifen dürfen nur bis 300km/h betrieben werden.

    Währen es nun 245/40 ZR 18 93 Y darfste über 300 Fahren. Wie gesagt, man müsste mal schaun wie schnell nun der Wagen ohne Begrenzung fährt.
     
  16. #16 Daniel 7, 02.04.2013
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    Im Zweifelsfall würde ich mal den Reifenhersteller anschreiben und nachfragen, bis zu welcher Geschwindigkeit die eine Freigabe für speziell dein Fahrzeug geben.
     
  17. C240T

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    Der fährt eher keine 300 :D
    Der Punkt ist, wenn ein Reifen hinsichtlich der Tragfähigkeit an der Grenze ist, dann kann der Hersteller die zulässige Vmax herabsetzen. Das heisst ein Reifen der laut Kennung für 300 km/h tauglich ist, wird aber nur bis meinetwegen 280 freigegeben.
    Hier weiß der Reifenhersteller im Detail bescheid und wird sicher auch eine Freigabe herausrücken.
     
    Wurzel1966 gefällt das.
  18. #18 Copperhead, 02.04.2013
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    Stimmt, da bin ich ganz Deiner Meinung.

    Denke mal, dass es ohne Chipstuning :popcorn echte 269 oder so werden.

    Ja, ich werd die mal anschreiben.
     
  19. C240T

    C240T Moderator

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    Ich seh den schon eher bei 280.. die Limo ist aerodynamisch schon recht gut;) Die CHipperei bringt obenraus auch nicht die Welt.. da sind vlt noch 20-30kW PS zu holen.. das sind dann in diesen Regionen meinetwegen 5km/h. Fahrwiderstände steigen halt nicht linear^^
     
    conny-r gefällt das.
  20. #20 Copperhead, 02.04.2013
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    So, Anfrage bzgl. der SportContact 2 ist raus ;)

    Chiptunen möchte ich den Wagen ja eh nicht.
     
Thema: M273: Vmax-Sperre entfernen
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