Mein 190er muckt morgens

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  1. thommy

    thommy

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    Ich habe einen 190er 2.0 E Automatic BJ 1991; Jetzt in der kalten Jahreszeit habe ich folgendes Problem: Beim Starten am Morgen dauert es ca. 5 sec bis der Motor anspringt - der Drehzahlmesser geht dann auf ca. 1200 Touren und fällt auf ca 500 Touren - der Motor stirbt dabei ab. Während der ersten 5 Min. Fahrt stirbt der Motor beim Kreuzungshalt ab. Neulich ist auch noch während der Fahrt das Abblend- und Fernlicht ausgefallen (Lichthupe und Breitstrahler haben funktioniert) - ich bin dann stehen geblieben und hab den Motor neu gestartet -alles hat wieder funktioniert! Außerdem flakert beim Betätigen der el. Fensterheber das Abblendlicht. Kann mir jemand helfen was da nicht ganz in Ordnung sein könnte, denn ich möchte mein Baby noch lange behalten.
     
  2. #2 spookie, 28.11.2002
    spookie

    spookie Guest

    Hm schwer zu sagen was es genau ist.
    Hatte mal ein ähnliches Problem: Wenns feucht war ging mein Automatik mitten im Gang an der Ampel aus. Grund dafür war ein defektes Steuergerät an der Einspritzung, welches entsprechend der Temperatur und Umgebung für die richtige Einspritzung sorgt. Hatte 800 DM gekostet vor anderthalb Jahren, aber seitdem trat das Problem nie wieder auf.

    Wenn Dein Licht flackert ist es ein Zeichen, dass Deine Batterie ziemlich am Ende ist, würde empfehlen eine neue zu kaufen, kleine Anschaffung aber viel wert.

    Wegen der Sache mit dem Licht - kann die Lichtmaschine sein, aber versuchs erstmal mit einer neuen Batterie, denke damit ist das Problem gelöst.

    Mach mal spasseshalber so: Heizbare Heckscheibe an. Wenn der kleine beleuchtete Punkt auf dem Schalter anfängt zu blinken heizt die Scheibe nicht mehr weiter weil die Batterie zu schwach ist.
     
  3. Higgi

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    Hallo thommy,

    am Wagen meiner Schwester (230E) traten fast die gleichen Probleme auf. Schlechte Kaltstarteigenschaften und der Motor stirbt gleich wieder ab. Diagnose bei Mercedes: Defekter Überspannungsschutz! Kostet ca. 50 EURO
    Daher könnten auch die Probleme mit Deinen anderen elektrischen Verbrauchern kommen!
     
  4. #4 Gloiner, 28.11.2002
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    Der kleine von uns (190er 1,8l Sportline) hat das gleiche Problem springt immer schlecht an wenn er kalt ist (auch im Sommer ), denke das liegt daran das meine Freundin nur Kurzstrecken damit fährt ! Kleiner Tipp mal wieder Autobahn fahren und das Ding durchblasen, hilft bei uns immer für einige Zeit.

    Gruß Gloiner
     
  5. #5 Lehrling, 06.12.2002
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    Mehrere Möglichkeiten. Schau mal folgendes durch:
    - Üss
    - Kaltstartregler
    - Lambdasonde
    - Zündkabel
    - Verteilerfinger bzw. Kappe
    - Kerzen
    etz wirds teuer:
    - Mengenteiler
    - Zündsteuergerät
    - Einspritzdüsen
    - Ventilschaftdichtungen
     
  6. #6 SLK 230 AMG, 07.12.2002
    SLK 230 AMG

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    BATTERIE ERNEUERN!!!
    und anschließend KOntaktstellen reinigen und einfetten! Vielleicht hast Du irgendein Problem mit der Feuchtigkeit?!
     
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