Mein alter 523iA (E39)

Diskutiere Mein alter 523iA (E39) im Fremdfabrikate Forum im Bereich User-Fahrzeug-Galerie; Nachdem der Chester im ICQ neulich fast vom Stuhl gefallen ist, als ich ihm die Bilder von meinem E39 gezeigt habe, hier nochmal für die...

  1. #1 Zarrooo, 10.04.2004
    Zarrooo

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    Nachdem der Chester im ICQ neulich fast vom Stuhl gefallen ist, als ich ihm die Bilder von meinem E39 gezeigt habe, hier nochmal für die Allgemeinheit:

    [​IMG]
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    [​IMG]
    Volle Bildgröße

    [​IMG]
    Volle Bildgröße

    Fahrzeug: BMW 523iA
    Frontspoiler: Breyton
    ESD: Eisenmann
    Fahrwerksfedern: H&R
    Felgen: AEZ (leider ein bis zwei Nummern zu klein)

    cu ulf
     
  2. Pinsel

    Pinsel Guest

    Gefällt mir gut.
    Ich steh ja sowieso mehr auf BMW als Mercedes 8)
    .
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    .
    Neeeee, nur Spaß :)) :)) :))

    Warum ist Chester vom Stuhl gefallen? Vor Schreck, dass Du einen BMW hast?
     
  3. wierus

    wierus

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    Also ich sehe keinen Grund zum "vom Sessel fallen" :( .

    Schön ist er, aber vom Sessel fallen, nein wirklich nicht :rolleyes: :( .


    Grüße :wink:
     
  4. #4 Gumballrace, 10.04.2004
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    jupp, ich irgendwie auch nicht oder ist das ein "Rückbau von Extrem auf Serie" ? :)) :)) :)) Dann wärs der HAMMER 8)

    Sorry.....nur Spaß !
     
  5. -Sam-

    -Sam- alias CCCKlasse

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    Also, klär uns mal auf, warum man vom Sessel fallen sollte??

    Nebenbei: Sind das Keilformfedern? Ich tippe auf 40/25, oder?
     
  6. #6 Zarrooo, 11.04.2004
    Zarrooo

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    Was dem Chester an meinem BMW so gut gefallen hat, müßt ihr ihn schon selber fragen, ich kann da nur für mich selber sprechen. :D

    Bis auf die Felgen (ursprünglich 15" Winterbereifung) und die Niereneinsätze (ursprünglich in Wagenfarbe lackiert) hab ich den Wagen so gekauft wie er auf den Fotos ist. Ich fand und finde die Optik, ganz besonders die Frontansicht, einfach nur hammergeil. Durch den Breyton-Spoiler und die Tieferlegung entstand eine bullig-grimmige Optik ohne dabei irgendwie peinlich zu wirken. Hinten dann statt der beim E39 normalerweise Mercedes-mäßig hinter der Stoßstange versteckten Endröhrchen ein schön aussehender und noch besser klingender Eisenmann-ESD - ebenfalls wieder ohne jede Peinlichkeit in Lautstärke oder Optik, sondern einfach nur dezent und harmonisch passend.

    Dazu war das Auto auch noch problemlos im Alltag fahrbar ohne wie macher extremere Umbau gleich an jeder Parkhauseinfahrt zu scheitern. Die eine oder andere Hebebühne war zwar ein Problem, aber nicht meines. :D Von der Optik her hätte ich das Auto niemals gegen (m)einen serienmäßig-langweiligen W210 getauscht. Der sieht zwar dank MOPF und Avantgarde-Ausstattung auch nicht schlecht aus, ist aber letztlich doch nur zigtausendfach produzierte Serie.

    cu ulf
     
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