Mein Citaro *update*

Diskutiere Mein Citaro *update* im Photoshopped Forum im Bereich Studien und Conceptcars; Als ich heut nen Citaro sah... [IMG]

  1. #1 AMG-Rulez, 29.09.2004
    AMG-Rulez

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    Als ich heut nen Citaro sah...
    [​IMG]
     
  2. #2 Badewanne, 29.09.2004
    Badewanne

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    Naja, ein Bus halt... :rolleyes:
     
  3. #3 E l c h, 29.09.2004
    E l c h

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    N' Mannämmer Bus für Bärlin, wa? :prost
     
  4. Yoda

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    naja viel verändert ist ja net bastel doch mal eine Doppeldecker :D
     
  5. #5 AMG-Rulez, 30.09.2004
    AMG-Rulez

    AMG-Rulez Guest

    So, bin jetzt etwas weiter.
    [​IMG]
     
  6. E55AMG

    E55AMG alias MatzeMB

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    der arme :(
     
  7. ZiCo`

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    Naja fin ich nicht so den Bringer... sorry.

    Die Unterbodenbeleuchtung ist asymetrisch.
    Der Spoiler sieht aus wie draufgefallen.
    Das Sidepipe schleift auf dem Boden.
    Der NOS-Kleber is schief.
    Aber die Felgen sehen besser aus als beim ersten Mal.

    Kanns zwar net besser, aber ich versuchs auch gar nicht. :(
     
  8. #8 Badewanne, 01.10.2004
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    Ähm sorry, aber gefällt mir absolut nicht! :tdw
     
  9. hogr

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    tut mir leid, aber ein paar Teile in Photoshop halbherzig zusammengepappt.... da kann ich nichts mit anfangen.
    Ich find's weder schön noch gut gemacht.

    Viele Grüße
     
  10. c280t

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    .... ein weiterer beweis für die unglaubliche leistungsfähigkeit von microsoft paint :D:D.D
     
  11. #11 Daniel 7, 01.10.2004
    Daniel 7

    Daniel 7 Moderator

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    ziemlich lieblos gemacht :tdw
     
  12. #12 E l c h, 01.10.2004
    E l c h

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    Sieht aus als wären von einem Kindergartenkind aus verschiedenen Zeitungen Teile mit der Schere ausgeschnitten und dann auf eine Pappe aufgeklebt worden.

    PS: Den Spoiler könnte man zu einem Stromabnehmer umfuktionieren. Dann könnte man ihn entweder auf einer ICE-Trasse Tempo 300 fahren oder ihn als O-Bus durch die Stadt summen lassen.
     
  13. #13 El_Barto, 02.10.2004
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    ....kein Kommentar. Ok, eins: Würde ein Bus so aussehen würde ich meinen Job wechseln. :(
     
  14. #14 AMG-Rulez, 07.10.2004
    AMG-Rulez

    AMG-Rulez Guest

    So, hier ist mal was ganz neues, hab versucht realistisch zu bleiben.
    Ist der besser als der alte?
    [​IMG]
     
  15. C180

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    Na das sieht doch schon viel besser aus
     
  16. #16 E l c h, 07.10.2004
    E l c h

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    Hi!

    Technisch gesehen stimmen die Perspektiven schon viel besser.

    Nur, irgendwie passt das nicht so ganz. Na gut, der bedächtige Fahrer passt zum Almhintergrund und zum Fahrtziel Marktplatz. Die Nähe zum rechten Straßenrand lässt auf keine rasante Fahrweise schließen. Drum, wozu dann die Spoiler? Oder steht der Bus an einer Haltestelle? Dann fehlen aber die eingeschalteten Blinker.

    Also wenn du das Marktplatz-Schild durch eine formatfüllende Milka-Racingwerbung ausstauschst wird's vielleicht noch etwas realistischer. :prost
     
  17. Lubeca

    Lubeca

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    Irgendwie quatsch, aber optisch wesentlich besser !!!
     
  18. #18 E l c h, 08.10.2004
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    Welchen cw-Wert hat eigentlich der Schnellbus? Hast du denn schonmal Windkanalversuche vorgenommen um zu sehen ob der Spoiler überhaupt noch Luft abbekommt?
     
  19. Yoda

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    Bus mit Alufelgen :D :( :D Naja es gibt immer was neues aber da kann man doch gleich nen MAN NL 202 Tunen das ist doch auch so ein Heissluftföhn wie die Stadtversion des Citaro :O die sind doch völlig untermotorisiert ..... Der Letze gute (Stadt) Bus ist der O405N ( "Standart 2" ) und was MB Busse allgemein Angeht würde ich mal sagen das der Integro oder der Travego das beste sein dürte:wink: Der Setra S 315 NF ist auch noch sehr gut ( als S 315 OL baugleich mit dem Travego:rolleyes: ).
     
  20. #20 CRY_FoR, 08.10.2004
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    Das wüsste ich aber, dass der S 315 NF ein gutes Auto sein sollte... Ich sage nur die ganzen Probleme zu Beginn der Produktion die erst 2-3 Jahre später in Serie eingegangen sind und die Busse aus dem ersten Baujahr (1995/1996) noch heute zum Teil haben...

    Und der Citaro muss nicht unbedingt untermotorisiert sein, ich sage nur mal OM 457 hLa mit 299 oder 354 PS. Dazu die richtige Getriebesoftware (bei 2000 Umdrehungen schalten lassen statt bei 1500 Umdrehungen) und er wird unter den Bussen zu einer Rennmaschine ;-)
     
Thema:

Mein Citaro *update*

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