Mein erste Testwochenende mit meinem CLK

Moin Moin aus Jever,

habe am Donnerstag meinen 2000er CLK 230 K zur Probe abgeholt! ) )

Zum Testen!!!

Muß Ihn leider am Montag wieder abgeben, kriege Ihn erst in ca 3 - 4 Wochen (muß ja auch noch schön gemacht werden - oder?

Hier ein paar Bilder:







Bald mehr davon (Umbauten usw.)

 

Sorry hatte gerade Besuch!

Hier schon mal ein paar Info's:

Wie auf den Bildern zu sehen habe ich Ihm schon Chromringe vorne und die Chromleiste an der Heckklappe spendiert!
(nicht zu sehen die Brabus Alupedalen -echt Geil! )

Nächste Woche folgen:

-tiefer legen (mal sehen sehen - denke so an 30mm)
denn das Fahrwerk (Avantgarde - scheint aber die sanfte Fahrwerkseinstellung zu sein) ist mir ein zu weich und schwammig - getestet bis 250 Km/h laut Tacho! evt. Fahrwerk, werde das mal mit meinem Cousin morgen ausdiskutieren!

- 17" Felgen Intra (AMGnachbau) mit 225ern
- passende Spurverbreiterung bis der TÜV schielt
(allerdings ohne Kotflügel ziehen, nur umlegen und so!)
- Remus ESD + K&N Tauschfilter
- Chromringe um Lüftung und Automatik
- Schwarzes SLK MultifunktionsLenkrad
- Schwarzer Schaltknauf
- APS 30
- Clark 132 für Nokia6510
- Typenbezeichnungwegfall hinten
- Stern auf der Haube gegen 2,25" AMG Emblem austauschen
- achja 205er Winterreifen auf ALU

danach schaun mer mal!!!

Hier die org. Austattung:

CLK230K 2000er, Avantgarde 47' Km, Obsidanschwarz
Oriongraue Ledereinrichtung, Audio 10CD, Klima, Automatik mit Tiptronic, org. Alus mit 205ern, Xenon, Regensensor usw.

 

Danke für den Tipp Atze C280!

Hatte auch schon daran gedacht, bei meinem C180T Esprit reichten andere Federn - dieser fährt aber so Sänftenmäßig das
Federn wohl nicht mehr ausreichen werden.

Eisenmann mag ich vom Endrohr her nicht, wenn ich mich nicht irre gibt es den nur mit runden Endrohren - stehe persönlich auf 2 rechteckige abgeschrägte wie bei Remus!

Fahre den gleichen Topf der auf den CLK kommt auf dem C180T
und auch der Klang gefällt mir gut!!!

See Yah!