Mein Scheckheft gepflegtes Fahrzeug - zufällig gesehen

Diskutiere Mein Scheckheft gepflegtes Fahrzeug - zufällig gesehen im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Genau..seit es DPF gibt haben soweit alle das Problem..ist halt System bedingt..nach einer längeren Strecke mit ruhigem Tempo ( 140/150km/h), wo...

  1. Nemo78

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    Genau..seit es DPF gibt haben soweit alle das Problem..ist halt System bedingt..nach einer längeren Strecke mit ruhigem Tempo ( 140/150km/h), wo das Öl mal Zeit hat das ganze Zeug " auszukochen" , sollte es wieder gehen..ich kontrolliere regelmäßig aber nicht zu häufig da man sich sonst nur erschreckt..der Caddy als Beispiel ( Jaja, dein Benz ist da ganz anders) bekommt Dank Corona zwar nicht weniger km pro Monat, dafür soweit keine Strecken mehr über 30min fahrzeit... das öl sah nach 3000km erschreckend aus.. seit wir mal kurz in polen waren ( 2x120km am Stück mit Max 140km/h) läuft er wieder deutlich besser und alles ist erstmal wieder gut ( ihre 2x20km pro Tag setzen dem kleinen ganz schön zu).. wie das beim s205 mit dem OPF wird muss ich abwarten, ist mein 1.Auto damit
     
  2. #202 DerWahreBachelor, 03.07.2020
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    Ich geh mal davon aus? Ist mein erstes Fahrzeug mit DPF. Was vermisse ich den Reihenmotor! Für einen neuen mit Reihenmotor reicht die Frührente nicht aus, leider.
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    Warum, der om642 ist doch viel laufruhiger und hat deutlich mehr bumms...
     
  4. #204 DerWahreBachelor, 04.07.2020
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 04.07.2020
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    Und ist viel schneller kaputt?

    Welche Laufleistungen gibt es denn für meinen Typ S212 T 3L CDI 265PS Bj. 2012
     
  5. C240T

    C240T Moderator

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    Warum soll der om642 schneller kaputt sein? Also ich kenne Fahrzeuge jenseits der 400tkm. Problemlos bei vernünftiger Behandlung und Wartung. Klar, er hat ein paar Schwachstellen wie den ölkühler, und die Geweihdichtung, aber sonst ein sehr solider Motor.
     
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  6. Nemo78

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    Wie kommst du drauf das er schneller kaputt sein soll?.. wie bei allem kommt es auf die Wartung und Benutzung an.. falsches Öl z bsp killt beide ..
     
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  7. #207 DerWahreBachelor, 07.08.2020
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    Hallo habe gerade mal kurz Zeit. meiner läuft jetzt!
    Aner die alte 3,2L Diesel Reihenmaschine vom S211 fährt jenseits der 1.000000KM
     
  8. C240T

    C240T Moderator

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    und ein Om642 soll das nicht können?
     
  9. #209 gentlelike0675, 09.08.2020
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    Moin ! Also der Diesel V6 OM642 ist einer der zuverlässigsten Motoren von Daimler die ich kenne und mit ein bisschen professioneller Pflege und die zeitnahe Behebung von Kleinigkeiten lassen auch locker mehrere 100.000 de Kilometer auf die Uhr bringen - gerade auch in Taxen !!! Ich hatte nen 204 T-Modell und später ein 639 mit diesem Motor und war super zufrieden !!!!
     
  10. Nemo78

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    Es kommt halt wie so oft auf die Pflege an
    .manche killen das Teil schnell..manche weniger..bestestes Beispiel waren früher die g lader von VW...Standard war eher alle Max 40tkm der Wechsel im corrado..Wer wusste wie es geht, schaffte locker 200tkm mit dem ersten
     
  11. conny-r

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    .... Früher war alles anders, besonders bei VW .... :D
     
  12. Nemo78

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    Was willst du mir damit sagen???.. es ging mir darum, pauschale Aussagen alla der Motor hält ewig und der andere nicht zu relativieren.. selbst angeblich langlebige Motoren kann man schnell Himmeln wie ein Kumpel mit dem 123er Diesel gezeigt hat..dagegen schaffen andere auch mit angeblich kritischen Motoren hohe laufleistung..
     
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