Mein W210 E200CDI Elegance Bj. 2001

Hallo,

ich bin ganz neu hier im Forum und möchte erst mal mein Auto vorstellen. Es ist mein erster Mercedes und eigentlich nix besonderes, wenn ich mir die anderen Autos hier so anschaue. Aber mir gefällt er so "von der Stange"

Hier jetzt mal ein paar Bilder, unten dann etwas zur Technik:













So, ich hoffe ich habe die Modem-User jetzt nicht überstrapaziert

Zur Technik:

W210 E200CDI Elegance Bj 2001 85kw/115PS

- brillantsilber-metallic
- Automatik m. StepTronic
- Elegance-Paket
- Leder antrazith
- Sitzheizung vorn
- Schiebe-Hebe-Dach in Glasausführung
- Parameterlenkung
- Radio MB Audio10 m. CD
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Vorrüstung für Handy "Nokia"

Das war die Sonderausstattung. Ansich ist das Facelift-Modell vom W210 ja auch sonst schon gut ausgestattet. Zusammen mit dem Elegance-Paket ist's (für mich) schon recht komplett. Da wären z.B. Klima, 4 x eFH, autom. abblenbare Außen- und Innenspiegel, 16"-Alu, Ausstiegsleuchten, Lederlenkrad usw.

Eigentlich ein typisches Opa-Auto, ich bin aber erst 36 ) Ich habe ihn jetzt 1 Jahr und bin damit ca. 50 Mm gefahren. Ich genieße damit auch noch heute jeden Kilometer wie am ersten Tag. Probleme gab es bisher keine *aufholzklopf* nur 2 x die übliche Inspektion.

Falls jemand wegen dem 200er-Motor nachfragt: kein Problem, damit komme ich bestens zurecht. Bin eh einer der ruhigeren Gesellen und fahre recht defensiv und vorrausschauend. Mein Verbrauch liegt so bei 5,5-6 Liter, Reichweiten immer so 1000-1100 km

Habe *vor* dem Kauf natürlich auch die größeren CDIs gefahren. Recht nett, aber ich lege mehr Wert auf Bequemlickeit.

So, und nun kommt ihr...was haltet Ihr von meinem Benz??

Allzeit "Gute Fahrt" allen im Forum wünscht

Thomas

 

Danke für Dein positives Feedback

Ich bin mit der Fahrzeugpflege auch recht pingelig. Vor allem innen darf nix rumliegen oder Krümel zu sehen sein Außen gibt's dann regelmäßig die Textil-Waschanlage und dann @home etwas abledern. Aber zum Glück ist Silber recht pflegeleicht, da hat man nicht zuviel zu tun.

Ich werde meinen DC auch so im originalen Zustand belassen, so "schlicht" gefällt er mir noch am Besten

So, hoffentlich schreibt morgen...ähh, heute natürlich, noch jemand was. Ich muß jetzt nämlich

Gruß, Thomas

 

ja, das mit den Felgen wäre auch das einzige, was ich mal ändern würde. Hat aber keine Eile. Wenn, dann aber nur org. DC-Sonderfelgen. Ganz gut gefallen mir die 17"-Felgen, die DC jetzt auf die letzten "alten" W210-Avangarde verbaut hat. In dem Ausstattungspaket "Exklusiv" waren hochglanz-polierte 7,5Jx17 auf 235/45 R17. Die gefallen mir recht gut.

Der Member 'navigator' hat die auf seinem W210. Ich bin mal so frei, und habe den Link von seinem Wagen hier abgelegt (ich hoffe, daß geht O.K. so)

Die würden doch auch sicher gut auf meinem silbernen passen, oder?

Schönen Sonntag noch

Thomas

 

Ich hatte letztens das "Glück" , daß mein Wagen am Freitag abend nicht rechtzeitig mit der Inspektion fertig war. Wegen der Mobilitätsgarantie gab's dann ein Ersatzauto, ein W210 mit 270er CDI

Da ich an dem Wochenende noch ein paar Termine hatte, konnte ich ihn ja ausgiebig testen. War schon eine tolle Sache, wirklich. So wenn man die BAB-Auffahrt rauf und dann beschleunigt, da kam schon richtig was *schwärm*

Auch hat mir der "kernige" Klang des 5-Zylinders sehr gut gefallen.

Aber mit mehr Leistung fährt man auch automatisch etwas zügiger, überholt mehr (obwohls auf meinen täglichen Wegen zeitlich überhaupt nix bringt) und nutzt öfter der Mehrleistung aus. Der Verbrauch lag dann auch ca. 2 Liter über meinem...

O.K., wenn man ihn täglich fahren würde, dann würde man's sicher auch wieder gelassen angehen lassen. Aber ich war nicht traurig, als ich ihn wieder abgeben mußte (Mietwagen sind auch immer etwas schmuddelig innen, Scheiben nicht richtig sauber usw.).

Der 320er ist natürlich noch 'ne Ecke bulliger, damit wird die E-Klasse dann zum richtigen Brummer. Gut für leere Autobahnen, aber wo gibt's die schon

Ich fahre meine Automatik auch immer auf der W-Stellung, d.h. er fährt im 2. Gang an und schaltet auch etwas eher. Wie ihr seht, bin ich wohl eher eine Ausnahme, da ich nicht mal bei meinem 200er (über 1,7 Tonnen schwer) die Leistung voll ausnutze ) )

Wie heiß's so schön auf den Plakaten an der Autobahn:

Gelassen läuft's

In diesem Sinne...

 

ja stimmt, die habe ich mir auch schon beim hiesigen Händler angesehen. Aber der wollte über 90€ dafür haben, wenn ich mich recht erinnere. Und das finde ich schon recht viel. Nu ja, die stehen aber jetzt bei mir auf'm Wunschzettel...wenn ich weiter artig bin, bringt's vielleicht das Christkind )

 

@Gregor
Jemand der mit dem Mofa 110 heizt, jagt mit 220 das Auto *g*

@Avantgarde
Soso, ein Ledefreak, hehe, muss es auch geben.

@boecki
Wenn ich die Bilder sehe denke ich der Wagen meines Opas steht da rum, nur viel gepflegter. Der fährt auch nen E200CDI mit Schaltgetriebe, hat einige Beulen und Macken (ist halt doch ein Schiff in einer kleinen Garage...)
Zum fahren ist er voll in Ordnung, weich zu schalten, allerdings stottert er immer beim anmachen und den ersten Metern bzw. hört sich komisch an als ob was klackert im Motorraum.
Aber das kommt wohl daher, dass es nur ein reines Kurzstreckenauto ist.

Die Felgen von "navigator" würden sich gut machen auf dem Wagen.

 

mein Audio10 hat eigentlich keine Probleme, beim Abspielen von selbstgebrannten CDs. Meistens höre ich aber auch nur Radio, normale "Zimmerlautstärke" aber, daher komme ich mit der Werksausrüstung auch bestens zurecht. Was micht wundert, ist die sehr hohe Empfindlichkeit des Radio-Empfangsteils.

Damit bekomme ich Sender rein, die ich bei meinem vorherigen Fz. nicht (störungsfrei) hören konnte. Und das hatte eine "normale" Stabantenne, die ja physikalisch weit bessere Voraussetzungen für einen guten Empfang bietet als die Heckscheibenantenne (ist die überhaupt da eingebaut?).

Gruß, Thomas