Mercedes Atego 822 AdBlue Problem?

Diskutiere Mercedes Atego 822 AdBlue Problem? im Nutzfahrzeuge Forum im Bereich Andere Fahrzeuge; Hallo ich bin neu hier und habe wegen einem AdBlue Problem bei meinem Atego 822 hier her gefunden. Mein Atego 822 verbraucht kein AdBlue mehr und...

  1. #1 Shorty1968, 13.08.2016
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    Hallo ich bin neu hier und habe wegen einem AdBlue Problem bei meinem Atego 822 hier her gefunden.

    Mein Atego 822 verbraucht kein AdBlue mehr und seine Leistung am Bergen lässt erheblich nach,Teilweisse schaft er Berge nur mit 30 KM/h was könnte die Ursache sein und was kann man machen um es einfach zu beheben damit die Leistung am Berg wider kommt?
     
  2. #2 Shorty1968, 14.08.2016
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    Niemand da der Helfen kann?
     
  3. #3 THHOFMA, 14.08.2016
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    Leuchtet denn auch die Motorkontrolle? Wenn ein aktueller Fehler hinterlegt ist und die Stickoxid-Schwelle überschritten ist, kann es sein das sich das Fahrzeug in der Leistungsreduzierung befindet.
     
  4. #4 Shorty1968, 15.08.2016
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    Hallo Ja die Motorkontroll Leuchte Blinkt,kann man da etwas machen das die leistung wider kommt bis es behoben werden kann?
     
  5. Tewego

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    Hallo,

    wenn die MKL leuchtet, dann solltest du das Fahrzeug mit SD auslesen lassen, um zu sehen, was denn defekt ist. So wie du es beschreibst, wird der Motor im Notlauf sein, und das vermutlich nicht ohne Grund.

    Ursache analysieren, beheben und Glücklich sein. :wink:
     
  6. #6 Shorty1968, 15.08.2016
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    Das Problem ist das solange der LKW auf normalen strecken normal läuft,mein Chef das nicht Reparieren lassen wird,dafür ist ja bekanntlich solange der LKW noch Geld verdienen kann kein Geld da.

    Ich müsste es wenn möglich selber abstellen damit das Fahren mit der Gurge wider spass macht und die Berge kein Problem mehr sind.
     
  7. Tewego

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    Hallo,

    dazu müsstest du ja erst einmal wissen, was der Fehler genau ist, und eine Diagnose bei Mercedes kostet ja auch mal ein paar Euro, und wenn dein Chef das Geld noch nicht mal hat, dann würde ich mir überlegen, wie es mit der Firma im Allgemeinen so steht.:rolleyes:
     
  8. #8 Shorty1968, 15.08.2016
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    Es ist nicht so das er das Geld nicht hat,sondern er sieht das solange der LKW noch Fährt als unnötige ausgabe.
     
  9. Tewego

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    Hallo,

    wenn er es denn so will, dann fahr den Karren doch so bis er Verreckt.;)

    Und wenn du die Berge hoch nur noch Schritt fahren kannst, kommst du eben etwas später an. :D

    Aber so nebenbei gesagt, kann ich es als Selbstständiger Unternehmer nicht verstehen, denn der LKW ist Arbeitswerkzeug, und ohne gescheitem Werkzeug kann man nicht arbeiten.
     
  10. #10 Shorty1968, 15.08.2016
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    Etwas andere wird mir jetzt ja nicht überbleiben.
     
  11. Joerg1

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    Auf der BAB liegen bleiben, anschliessend abschleppen, dann enstehen x-mal soviele Kosten wie einmal Fehlerspeicher auslesen bei MB. Von der verlorenen Zeit mal abgesehen. Dein Chef kann schlecht rechnen, er spart am verkehrten Ende.
     
  12. ToWa

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    Aber er spart. :D
     
  13. #13 Shorty1968, 20.08.2016
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    Nicht wirklich das Glaubt er nur,er überzeugt sich selber.Was er macht uns unnötig das leben schwer mit so sachen.
     
  14. Joerg1

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    Kannst ihn nicht einfach rausschmeissen? :D
     
  15. #15 Shorty1968, 21.08.2016
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    Manschmal würde ich das gerne,dann wäre vieles einfacher.;):D
     
  16. #16 Shorty1968, 21.08.2016
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    Hallo ich war am Freitag in der Werkstatt direkt Mercedes wegen einem Elektronik Problem,da habe ich das mit dem AdBlue mal Testen lassen und der Fehler wurde gelöscht,da wurde mir gesagt das der Defusor oder wie das heist erneuert werden müsste dann wäre es wider ok.

    Aber laut meinem Chef und unseren Werkstatt Man wäre das schon gemacht worden und die AdBlue Leitungen wären dicht,aber auch nach der Löschung des Fehler und da raus nehmen aus dem Notfall Programm hat der Atego seine Leistung am Berg nicht zurück,ich bin am Freitag mit Hänger und 4,5 Tonnen zusatz gewischt gesamt Ohne LKW gewicht.am Kasseler Berg mit 20 KM hoch gefahren.
     
  17. #17 THHOFMA, 21.08.2016
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    Das der Diffusor schon einmal erneuert wurde, muss nichts heißen. Wie lange ist der Wechsel denn her? Motor-Software auf dem neuesten Stand? Wurde der Fehler nur gelöscht, oder das SCR-System mittels Ansteuerung auch einmal auf Funktion getestet?
    Wenn das Fahrzeug die Werkstatt nur bei schwerwiegenden Problemen sieht, gehe ich mal davon aus, das die regelmäßigen Wartungen ebenfalls als unnötiger Luxus angesehen werden?
    Wie sieht der Luftfilter aus? Wie sieht der Kraftstofffilter aus? Wie viel km hat das Fahrzeug? Vorschäden?
    Laut euerm Werkstatt-Mann wurde der Diffusor schon mal erneuert, habt ihr eine eigene Werkstatt?
     
  18. #18 Shorty1968, 21.08.2016
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    Der wechsel des Diffusor ist noch nicht so lange her genau weiss ich es aber leider nicht,ich habe nur gesehen wie der Fehler gelöscht wurde und das AdBlue system getestetet wurde aber ich konnte auch nicht alles genau beobachten was er machte es war ein Werkstatt Meister drann.

    Ja leider ist es so das die Autos/LKWs nur die Werkstatt sehen wenn es zu spät ist,ansagen bevor es soweit ist werden Ignoriert, KM und zustand des Luftfilter weiss ich leider nicht aus dem Kopf herraus.

    Der LKW Atego scheint ein Elektronik Problem zu haben,der Vorgänger hat mit dem Zigaretten anzünder schei.... gebaut und den halben LKW abgefakelt und es wurde anschein bei der Reperatur nicht alles behoben.

    Leider haben in unsere Werkstatt andere sachen 8Gebrauchtwagen) mehr Priorietät als Defekte an Laufenden Fahrzeugen.
     
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