Mercedes-Benz Original-Teile / Ersatzteilqualität? Hupe und Heckscheibe...

Das mit der Hupe kann ich bestätigen: eine neue und eine gebrauchte geholt nacheinander, auch die gebrauchte ist (obwohl kaum benutzt worden) ziemlich kläglich. Dagegen die 190er Hupe - klasse. Werde mir also eine 190er Hupe reinsetzen und dann ist Ruhe im Karton. Die 202 Hupen taugen doch nichts (mehr).

 

Frag mal "elTorito" unseren 'Hupen-Spezialist'

 

Ich würde die "älteren" mal versuchen ;-) Wir haben gestern nach schon 2 Km , nicht dauerhaftes Hupen, 2 203 Hupen "verloren" , bei Dauerhupen geht aus Prinzip die Sicherung von 15A durch , ich wollte meine Fanfaren wieder montieren, aber leider hats nach der WM den Kompressor "erwischt", den ich über ein Relais der Hupe zugeschaltet hatte, mir bleibt jetzt noch das "Hochton" Horn für den Rest der EM ... Neue Hupen sind so scheiße Teuer... PS: Bei der WM hab ich auch meine Original Hupe heißgehupt, schaetze mal das ich mittlerweile 4 Originale und 2 Zubehör Hupen verschlissen habe ... Kann also nicht wirklich etwas empfehlen , ich hab bisher alles kaputt bekommen , aber würde wenn ich bekäme eine alte nehmen, die Hupe von mein damaligen 123er tats nach 14 jahren noch ;-)

 

Wir haben die Hella 2-Klang-Fanfare mit 400 und 500 Hz im 124er und die ist super, auch bei Extremeinsätzen. Im Roller habe ich auch die gleiche drin und bin sehr zufrieden. Nur um auf dem Roller richtig hupen zu können muss ich immer "etwas" Gas geben.

 

eine hupe ist auch nicht dafür gebaut permanent benutzt zu werden. in der regel hupt man auch nur einmal und das vielleicht 5 sekunden lang.
und darauf ist das teil nunmal ausgelegt. alles was darüber hinaus geht wäre verschwendung und widerspricht jeder kostenoptimierung.
überhitzungsschutz? alles klar, vielleicht noch ein paar pommes frittes dazu?

aber die modelle für den indischen markt bekommen sicher andere hupen eingebaut, wäre interessant herauszufinden welche das sind.

 

Was ist mit Alarmanlagen die an der Hupe gekoppelt sind ? Die Hupen auch staendig ;-)

Ich glaube nicht das es nur an der Hupe liegt, nach dem Minis Hupen gestern den Geist aufgegeben haben,
inklusive Sicherung durch, haben wir eine neue Sicherung reingemacht, die dann auch direkt durchgegangen ist.
Warum also geht die Sicherung durch wenn doch gar nichts mehr Hupt? Bzw. die Hupe Sogar schon abgeklemmt ist,
das kann doch nur dann irgendwie eine Elektriksache sein , oder?

Bei der WM hab ich auch dauer gehupt, bis die 15A Sicherung durch war, neue reingemacht, 1 mal gehupt Sicherung wieder durch,
ne 20 A reingemacht, 1-2 mal gehupt Sicherung durch, 30 A reingemacht, 4-5 mal gehupt Sicherung durch... für über 30 A war mir "der Test" zu Riskant ;-)

 

dann kannst ja mal an der hupe riechen - wenns nach schwingspule riecht ist sie teilweise durchgebrannt.
alternativ mal den widerstand der spule messen.