Mercedes MLC: Das SUV-Coupé von Mercedes

Diskutiere Mercedes MLC: Das SUV-Coupé von Mercedes im Studien und Conceptcars Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; schönen abend zusammen, hier einen link zur vorausschau auf ein neues modell, welches sich mlc nennt:...

  1. xnL

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    schönen abend zusammen,

    hier einen link zur vorausschau auf ein neues modell, welches sich mlc nennt:

    http://www.autobild.de/artikel/mercedes-mlc-2014-vorschau-1863397.html

    also ich verliere langsam den überblick, welche modelle in nächste zeit an der reihe sind :tdw
    des weiteren lässt mich das gefühl nicht los, dass die daimler ag ohne ausnahme jeden markt und jede nische mit produkten abdecken will wovon ich gar nichts halte!
    was denkt ihr über die strategie und wie gefallen euch die ersten bilder vom geplanten mlc, der sich mit dem x6 messen darf?

    grüße

    xnL

    ps: war mir mit dem bereich nicht ganz sicher, falls es falsch ist, einfach verschieben :]
     
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  2. #2 spookie, 21.07.2011
    spookie

    spookie Guest

    Völlig unnötig das Ding. Den X6 sieht man so selten auf der Straße weil er so ultimativ hässlich ist, warum MB hier nun auch die Klasse besetzen muss ist mir nicht ersichtlich.
    Der ist so nötig wie der Vaneo damals...
     
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  3. ToWa

    ToWa alias General

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    Richtig, der X6 ist hässlich und der Mercedes machts vom ersten Eindruck nicht besser.
    Der BLK könnte mir aber gefallen :D
     
  4. #4 BMW-Ralf, 22.07.2011
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  5. Tewego

    Tewego Moderator

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    @ BMW-Ralf

    Heute leider nur 2. Sieger. ;)

    Ich habe das mal an das vorhandene Thema angehangen.
     
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  6. #6 hijacker123, 22.07.2011
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    Wenn es dafür keinen Markt geben würde, würde MB diese Nische sicher nicht besetzen. Hier in Deutschland mag das sicher auch stimmen, dass man den X6 selten sieht. Der Hauptmarkt für SUVs liegt aber sowieso jenseits des Atlantiks.
    Vom GL würde man hier in Deutschland das Gleiche behaupten. In den USA hingegen sind gefühlt fast so viele GLs wie M-Klassen auf der Straße.

    Verkaufszahlen 2010 X5/X6:

     
  7. #7 tobi8516, 22.07.2011
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    seh ich genau so !! MB wird nichts herstellen, wofür kein Markt vorhanden ist.

    Des weitern ist so eine Vielfalt durch das Plattforming doch nur halb so aufwendig...
     
  8. #8 Daniel 7, 22.07.2011
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    Dass solche Autos in der heutigen Zeit (CO2-Diskussionen) überhaupt noch eine Daseinsberechtigung findet. Immer mehr muss man sich als Kunde mit "verbrauchsoptimierten", rappeliger werdenden 4-Zylindern rumschlagen und dann werden so schwere und wenig windschlüpfrige Autos hergestellt, die alle Verbrauchsvorteile mühelos wieder aufzehren. Macht absolut keinen Sinn! :tdw
     
  9. C240T

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    Naja Daniel... Was SInn macht und was politischer Blödsinn ist, dad dröseln wir besser nicht auf;)
    Dann wären viele Produkte ohne Daseinsberechtigung:D

    Ich finde diese Fahrzeuggattung nicht nur hässlich, sondern auch noch unpraktisch, da sie eigentlich von allen das Schlechte kombiniert: Wenig Raum für einen Off-Roader, schlechte Fahrdynamik für einen Sportwagen durch den hohen Schwerpunkt und dennoch den recht hohen Luftwiderstand.
    Von der Optik ganz zu schweigen.
     
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  10. #10 Daniel 7, 22.07.2011
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    Da hast du natürlich Recht, aber bei solchen Fahrzeugen fällt mir das immer besonders auf. Für ein schlechteres Platzangebot und schlechtere Fahrleistungen (sowohl quer- als längsdynamisch) bekommt man einen höheren Verbrauch als bei einer vergleichbaren Limousine / Kombi. Und das möglichst noch zum höheren Preis :D
    Da fehlt mir schlicht die Pro-Argumentation. Bei einem Sportwagen hat man auch wenig Platz und einen i.d.R. hohen Verbrauch, da kann man aber zumindest noch mit den Fahreigenschaften punkten.
     
  11. Draq

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    Hübsch ist er nicht, die Ganze SUV-Geschichte taugt mir auch nichts...

    Pro-Argumente?
    Die, die ich kenne, sagen meistens, dass sie so eine tolle Übersicht haben, weil sie ja knapp nen Meter höher sitzen (übrigens hab ich dank denen gar keine Übersicht ;) )

    Ist aber auch das einzige, was mir jetzt einfällt.
    Ich mag ja zb. Breitreifen auch sehr gerne, aber was beim X5/X6 Serienbereifung ist, finde ich schon nicht mehr normal, da bezahlt man beim Reifenwechsel mehr als andere für nen Komplettsatz Alufelgen inklusive Reifen...

    Naja irgendwann werden die Amerikaner/ Chinesen vernünftiger werden, dann wird sowas auch nicht mehr gebaut, weils sich auf dem Europäischen Markt nicht lohnt (und weil wir Europäer dann nichts mehr nachmachen müssen, so wie wirs gerne tun ;) )
     
  12. #12 Gaskranker, 01.08.2011
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    Respekt Mercedes, dieses MLC Ding ist ja nochmal deutlich hässlicher als ein X6.....
     
  13. #13 Bytemaster, 01.08.2011
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    Nur werden wir das sehr wahrscheinlich nicht mehr erleben! Denn das wird mindestens ein paar Jahrzente dauern, da gerade der Ami hauptsächlich wegen der teilweiße großen Wege auf so große Autos steht. OK, so gesehen haben mit ML, X5 und Q7 sich deren Autos schon deutlich verkleinert! Wenn so ein (in unseren Breiten) Dickschiff neben einem Chevy Suburban/Tahoe oder einem Dodge Ram steht, wirken die echt winzig!
     
  14. Flou

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    Ich halte auch nix von so Kruezungen zwischen Geländewagen und Coupes... Aber ehy, spätestens seit dem CLS weiß man, dass man mehrere Tausender mehr verlangen kann, durch alleiniges Aufsetzen einer neuen karosserie.

    Dennoch frage ich mich.... wieso machen sich die Autohersteller immer gegenseitig Konkurenz? Der Daimler hat doch nix davon, wenn BMW weniger X6 verkauft... Warum suchen sich die Autohersteller nicht eigene Nischen, und besetzen hartnäckig bereits besetzte Nischen?
     
  15. Draq

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    Weil man was vom Kuchen abhaben will?
    Weil vllt Kunden von MB-SUV's abspringen zu BMW/ Audi, weil MB sowas nicht in der Palette hat?

    Das sind sicher zwei von ganz vielen Gründen, warum sich Autohersteller so einen Quatsch einfallen lassen. Die Marke ist da zweitranging.
    Früher hätte sicher keiner geglaubt, dass BMW, Audi und MB gegen Golf und Polo getestet werden,
     
  16. C240T

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    Wieso bringst Du da AUdi ins Spiel? Die haben doch auch nur SUV und LImousinen.. ein Pendant zum X6 sehe ich dort keins. Interessant finde ich, das in D höchstens einige Wanna-be´s so eine Kiste fahren, in Italien sieht man die X6 zuHauf.
     
  17. Draq

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    Q1, Q3, Q5, Q7 - das da nicht völlig absurde Konzepte, wie der X6 dabei sind, seh ich ein.
    Trotzdem ist ein SUV-Polo kompletter Nonsense (m.M.n)
     
  18. C240T

    C240T Moderator

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    Das stimmt allerdings. allerdings sinds keine SUV-crossover, sondern quasi "echte" SUV..die haben wenigstens Laderaum, ähnlich GLK, ML.
    Beim X6 und Co muß ich immer an die Pöschoot Werbung mit dem Elefant denken.
    Peugeot 206 commercial - India
    - YouTube

    :D
     
  19. #19 hijacker123, 15.01.2012
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    Soll aber noch kommen...
    [​IMG]
     
  20. #20 austin_powers69, 16.01.2012
    austin_powers69

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    So, nun muss ich mal eine Lanze für X6 und MLC brechen.

    Der X6 ist ein so ziemlich das Genialste, was derzeit auf dem Markt ist. Er ist optisch ein Knaller, und ist in eigentlich sämtlichen Punkten nicht das, was man gerade braucht. Der Stauraum ist beim X5 größer, der Nutzwert ist ebenfalls beim X5 größer, der Spritverbrauch beim 5er geringer, die Optik absolut polariserend und der Kaufpreis höher als beim X5.

    Aber sch... drauf, gerade das ist es doch, was Autos ausmachen sollen. Gefallen muss er eben oder auch nicht und vor Allem Spass machen muss er.
    Wenn es nur mainstream gäbe und nur nach Vernunft konzipiert würde, dann wären Ikonen, wie SL300, Shelby Mustangs, usw usw niemals entstanden.

    Der MLC wird, ob man ihn nun mag oder nicht, ein Erfolg werden. Der X6 verkauft sich im Übrigen ebenfalls extrem gut. Versucht mal ein gebrauchtes Exemplar zu ergattern. Da wird der Bergiff Wertstabilität neu definiert.

    Ich jedenfalls freue mch auf Autos, die die Welt nicht braucht, die aber Spass machen.

    Cheers!
     
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