ml 164 wieder Leistungsverlust

Diskutiere ml 164 wieder Leistungsverlust im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo nachdem ich die Ekas wechseln lassen habe war alles gut, das Fahrzueug lief eine Woche Top, gestern getankt kurz nachdem TANKEN WIEDER KEINE...

  1. #1 shubuya, 08.03.2014
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    Hallo nachdem ich die Ekas wechseln lassen habe war alles gut, das Fahrzueug lief eine Woche Top, gestern getankt kurz nachdem TANKEN WIEDER KEINE Leistung, motorleuchte an, ab zur werkstatt fehler nockenwellensensor partikelfilter, fehler geloescht einmal auf die Bahn richr
    Gummi gegeben alles gut, was kann es den sein, kann es am Sprit liegen, hatte nachdem Tanken Liqui molz speed tec addivitve mit reingekippt, danke fur die tipps
     
  2. #2 shubuya, 10.03.2014
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    Für die jenigen, die es Interessiert und auch mal Probleme hatten, es ist wahrscheinlich der Differenzdrucksensor.
     
  3. C240T

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    was heisst wahrscheinlich?
    Der lässt sich doch sauber diagnostizieren...
     
  4. #4 shubuya, 10.03.2014
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    ADAC sagte entweder dieser Sensor oder Partikelfilter voll, garantieren kann ich erst nach dem Wechsel
     
  5. C240T

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    So ein Käse.
    1. gibt's entsprechende Fehlerienträge, wobei ein überladener DPF andere Fehler setzt als der Differenzdrucksensor und 2. kann man das auch anhand der Istwerte rauslesen mit einem ordentlichen Diagnoserechner.
     
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  6. #6 shubuya, 10.03.2014
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    Adac hat ja auch nicht die besten Diagnosegeräte, ich werde mal zum freundlichen fahren und auslesen lassen, aber die Symtome wie sporadischer Leistungsverlust gehen in die Richting des Differenenzdrucksensors, hoffe ich zumindest. EKAS ist ja schon neu
     
  7. C240T

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    Es gibt hunderte von Fehlern die einen Notlauf aktivieren.
    Auslesen allein bringt nichts. Da muss man schon die Istwerte checken.
     
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  8. #8 shubuya, 10.03.2014
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    Deshalb geht der morgen zum Freundlichen
     
  9. #9 shubuya, 12.03.2014
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    So Auto fertig, war der Differenzdrucksensor, nun ist die EKAS neu, Luftkanalleitung vom Turbo inkl. der Dichtungen neu, und der Differenzdrucksensor, es wurde auch eine Software vom Freundlichen für das Getriebe+ Motor eingespielt, fährt gut und kräftig.
    Hatte nämlich ab und zu ein ruckeln beim Stoppen, als würde einer hinten reinfahren, das ist auch weg, Gott sei dank, hoffe das wars jetzt :-)

    Mich hat der ganze Spaß 700€ gekostet
     
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