ML 420 CDI W164 Ölkühler reparatur

Diskutiere ML 420 CDI W164 Ölkühler reparatur im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo zusammen, bei meinem Wagen (ML 420 CDI W164) wurde ein undichter Ölkühler festgestellt. Die Reparatur möchte ich selbstständig...

  1. #1 kaban_berlin, 31.03.2020
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    Hallo zusammen,

    bei meinem Wagen (ML 420 CDI W164) wurde ein undichter Ölkühler festgestellt.

    Die Reparatur möchte ich selbstständig durchführen. Ich habe mich bereits ausgiebig informiert, wie umfangreich die Reparatur ist. Meiner Meinung nach ist es weniger aufwendig, als bei den 320CDI, da der Turbo nicht ausgebaut werden muss :-).

    In diesem Zusammenhang würde ich gleich die Ansaugbrücke, die Saugrohrklappen, den AGR-Kühler, die AGR-Ventile und allen, an was ich noch drankomme zerlegen und reinigen.

    Hat es jemand bereits selbstständig gemacht?



    Folgende Fragen sind im Vorfeld aufgetreten:

    - Welche Dichtungen können/sollen bei Gelegenheit ausgewechselt werden?

    - Treten Situationen auf, die denen ein Spezialwerkzeug gebrauch wird? (Mercedesspezifisch, Sonderschrauben, oder unzugängliche Schrauben)

    - Mit welchem Drehmoment sollen danach die Schrauben angezogen werden?

    - Worauf muss beim Abbau-/Zusammenbau geachtet werden?

    - Muss vor dem erstem Motorstart das Treibstoffsystem entlüftet werden?



    Ich würde mich über jegliche Information freuen.

    Gruß

    Andreas
     
  2. #2 jpebert, 31.03.2020
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    Das haben 1000nde vor Dir bereits gemacht. Erst letztens gab es hier einen Thread dazu für einen OM642. Googeln, dann findest Du alles was Du brauchst. Bei speziellen Frage gern, zumindest von meiner Seite.
     
  3. #3 kaban_berlin, 31.03.2020
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    Da stimme ich voll zu. Zum Thema OM642 Ölkühler Reparatur gibt es mehr als genügend Beiträge, aber ich habe bis jetzt nichts zum Thema OM629 gefunden.
    Leider habe ich auch kein WIS, wo alles beschrieben ist.
     
  4. #4 jpebert, 31.03.2020
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    Es ist der gleiche Motor mit einem Zylinder mehr pro Bank. That's it.
    WIS -> Ebay 16-30€. Das brauchst Du, wenn Du nicht wegen jeder Schraube hier einen Post machen möchtest.
     
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