Möchte C209 Felgen auf meinen W211 aufsetzen. Welche Schrauben passen?

Du bekommst dies nicht eingetragen. Wenn Du dieses Design haben möchtest, musste nach den 221er Felgen schauen. Die bekommst problemlos eingetragen, die Variante haben zahlreiche 211er Fahrer gewählt.

 

Demiro1,

mit Deinem Wunsch gehst Du den schweren Weg, der immer eine Änderungsabnahme nach §§ 21 + 19(2) StVZO erforderlich macht, sowie bei Erfolg die anschließend erforderliche sofortige Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I.

Na, sehen wir 'mal, nach meinem bestem Wissen und Gewissen.

Maximale Traglast der Räder
Das sollte passen, da die Achslasten der BR 221 höher sind als die der BR 211, auch bei Anhängerbetrieb.
Aber bitte überprüfen!

Felgengrößen
Die Serienräder von der BR 211 mit 8½Jx18 sind gut vergleichbar mit einem Serienrad der BR 221 mit 8½Jx19. Mehr dazu weiter unten.

Reifengrößen
Hier kommt es auf die Abrollumfänge an. Bei den werkseitig vorgesehenen Reifengrößen der BR 211 liegen sie bei 1961..1998mm.
Auf 8½Jx19 passt dann 245/35 R 19 mit Abrollumfang 1998mm sehr gut.

Einpresstiefe der Räder
Die Räder der BR 221 haben eine höhere Einpresstiefe als die Räder der BR 211.
Sie würden deutlich tiefer im Radkasten stehen. Das sieht wenig gefällig aus.
Zudem kann ich nicht dafür garantieren, dass die Räder nicht auf der Innenseite den Fahrwerksteilen zu nah kommen.
Deshalb der nächste Punkt.

Distanzscheiben
Nach meinen Berechnungen benötigst Du für die Wunschräder zusätzlich Distanzscheiben mit einer Stärke von min. 12mm, es sind aber bis 20mm möglich, wie aus diesem Gutachten zu entnehmen ist.
Und da muss man auf die Fettkappe auf Achse 1 achten.

Fülldruck
Bei Reifen mit größerem Innendurchmesser sinkt der Lastindex deutlich, sie benötigen daher einen höheren Fülldruck.
Den kann ich berechnen. Der Fahrkomfort wird aber deutlich sinken.

Durchschlagshöhe
Das ist die Flankenhöhe des Reifens abzüglich der Felgenhornhöhe und der Abplattung des Reifens.
Bei 245/35 R 19 beträgt sie nur noch ca. 50mm.
Man vergleiche das mit der Höhe von abgesenkten Bordsteinen und der Tiefe von Schlaglöchern.
Die sollte man möglichst meiden, womit man zu einer lahmen Ente wird.
Aber wer möglichst große Raddurchmesser haben möchte, wird auch dies ignorieren.

Gruß
Alpha Lyrae

 

Hallo Demiro1,

bitte tue mir zunächst den Gefallen, im Zusammenhang mit Rädern und Reifen nie mehr das Wort "Zoll" zu erwähnen!
Die Normen der ETRTO kennen nur "size designation", dimensiosnlos!

Eine Analyse für Räder der BR 209 auf der BR 211 werde ich nicht machen!

Was Du hier willst, ist heute so, und morgen wieder anders.
Auf so etwas habe ich keine Lust!

Fahre diesbezüglich bitte zur TÜV-Prüfstelle in Köln, Max-Glomsda-Straße 3 und frage nach einem Gespräch mit einem aaSmT.

Viel Vergnügen dabei!

 

Demiro1,
Dir ist sicher bekannt, dass Crosspostings in Internetforen unerwürnscht sind.

Dein Thema erscheint auch auf Motor-Talk, was ich mit Vergnügen ignoriere.
Aber da hast Du ja ohnehin nicht die Hilfe bekommen, die Du erhofft hast.

Überlege Dir gut, was Du in Internetforen schreibst!

 

Der @C240T hat doch im Post 7 bereits geschrieben, dass Du die CLK Felgen nicht eingetragen bekommst, weil die Achsenlast des C209 geringer ist als die des W211. Ich verstehe nicht so ganz, warum Du diese Frage wiederholst. Die Antwort ist klar und die wird sich nicht ändern.