Motor geht leicht aus...

Moin..

In letzter Zeit geht der Motor meines C180 sehr leicht aus.
Soll heissen z.B. beim rangieren, in Kurven etc. muss man übermäßig viel Gas geben.. Wenn ich wie gewohnt rangiere und evtl. noch das Lenkrad einschlage, geht er aus. Kein absaufen mit ruckeln, sondern ganz sang- und klanglos zack, leuchten alle Lämpchen.
Auch z.B. wenn ich den Berg hoch ausrollen lasse, Kupplung ganz durchtrete, sackt erstmal die Leerlaufdrehzahl fast auf 0 runter, der Motor fängt sich aber dann nochmal.

Was kann das sein?!
Mein Vater meint, ich müsste mal den Leerlauf einstellen lassen aber so ganz glauben kann ich daran nicht.. Kanns sein das die Kupplung nicht mehr richtig trennt?

Edit: Was ich vergessen hatte, der Ölstand war recht weit unten, kurz vor Minimum (aber schon so seit ich ihn gekauft habe). Habe jetzt mal aufgefüllt, hoffe fast das es damit zusammenhing.

 

Hmmm also ich war vorhin zur Arbeit und habe auf dem Parkplatz versucht es zu provozieren aber da passierte nix. Erst wenn ich wirklich übertrieben habe mit Kupplung soff er ab, aber dann auch ganz normal mit ruckeln. Scheint also zumindest temporär verschwunden zu sein.
Ich checke trotzdem morgen nochmal die Sache mit dem Dreck an der Drosselklappe...
Wie ich mein Glück kenne kommts eh wieder...

 

Gerade komme ich von der Drosselklappe wieder... Sodom und Gomorrha

- Ansaugschlauch kurz vor der Drosselklappe fiel mir eigentlich schon ohne Schrauben entgegen. War wohl nicht richtig aufgesetzt. War zugegenermaßen auch schwer sauber draufzukriegen, 1 cm mehr Schlauch hätten da gutgetan
- Ein Stecker am Ansaugquerrohr der an einer Art Sonde hing (Luftmassenmesser?) war nicht aufgesteckt. What the fuck??

- Dann das schlimmste: Komplettes Ansaugrohr bis vor die Drosselklappe VERÖLT. Jetzt weiß ich immerhin wo das Öl hin ist das ich nachgefüllt habe! Jetzt helfe ich mir selbst meint dazu: Einspritzung arbeitet nicht richtig oder CO-Wert muss eingestellt werden. Naja denn... Gehts am Montag zu MB
Wundert mich bei der Gesamtbilanz eigentlich das ich überhaupt noch vorwärts kam...

 

Du meinst ein Zischen wie von Unterdruck?
Ja das hab ich manchmal... Kann man die Tankentlüftung selbst irgendwie wieder frei kriegen?

Ansonsten war ich heute bei MB, keine Probleme bis darauf das meine Zylinderkopfdichtung bald die Fliege macht bzw. sie schon gemacht hat und etwas leckt

 

Naja ich lass es jetzt erstmal wie es ist und schaue... Habe im Moment echt keinen Bock mehr auf Werkstatt nachdem ich in den letzten zwei Wochen mehrmals da war und das Geld ist auch alle... Davon ab das ich das auch für andere Sachen ausgeben könnte.
Also warte ich jetzt erstmal ab. Den nächsten Service bei 180.000 werd ich eh machen lassen (165000 ist nur Pflegedienst, das mach ich selbst) und dann wird sich ja zeigen was sache ist.... Evtl. bleibt ja auch die Zylinderkopfdichtung solange noch fahrbar.