Motor ruckeln / stottern E200 M271

Diskutiere Motor ruckeln / stottern E200 M271 im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo Forum, ich wollte euch mal fragen, ob hier jemand das selbe Problem kennt. Bis jetzt hatte ich drei Mercedes mit dem M271 Motor. Dabei ist...

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  1. #1 iNorman, 15.10.2016
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    Hallo Forum,

    ich wollte euch mal fragen, ob hier jemand das selbe Problem kennt.
    Bis jetzt hatte ich drei Mercedes mit dem M271 Motor. Dabei ist es egal welche Leistungsstufe. Das Problem trat sowohl beim 180er, 200er als auch 250er auf.

    In ganz ganz seltenen Fällen fängt der Motor kurz an zu "stottern" bzw. "ruckeln". Wie wenn er zwischen zwei Gängen sich nicht entscheiden könnte und immer wieder hin und her schalten würde. Bei meinem ersten Mercedes habe ich beim Freundlichen dieses Problem geschildert und mir wurde gesagt, es läge an Sprit im Öl und der Turbo schaltet ab. Auf Kulanz wurde das Öl gewechselt und eine neue Software aufgespielt.

    Ein Schaden kann dabei nicht entstehen, da der Turbo software seitig abschaltet. Es ist auch sehr selten. Aber es nervt. Meine Garantie von meiner E-Klasse ist schon abgelaufen. Service war erst vor 4 Wochen. Lohnt sich es, dies zu reklamieren? Kennt das Problem jemand? Hat einer eine Idee für Abhilfe?

    Danke im Vorraus :)

    Gute Fahrt!
     
  2. #2 Metamorphose, 16.10.2016
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    Hallo,
    war/ist das der M271 Motor ? oder der M271 EVO?
    Der M271 hat einen Kompressor, erst ab EVO gibt es den Turbo.
    Die EVO´s mit Direkteinspritzung haben dieses Ruckeln und MB ist eigentlch ratlos. Es wird oft kein Fehler gefunden.
    In manchen Fällen wird der Teillastentlüftungsschlauch gewechselt (es gibt 2).
    Es kann aber auch Falschluft sein. Auch hier ist ein defekter Schlauch Ansaugseitig nach dem LMM die Ursache.

    Hat der der Ölwechsel und die neue Software was gebracht?

    Aber: Bist du dir sicher, dass es vom Motor kommt und nicht vom Getriebe?
    mfg
     
  3. #3 iNorman, 21.10.2016
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    Hallo :)
    Sorry für die späte antwort!
    Es ist ein M271 EVO Motor mit Turbo. Getauscht wurde nie etwas bei den vorherigen Fahrzeugen.
    Aber gut zu wissen. Dieses werde ich beim nächsten mal ansprechen.

    Ich bin mir sicher - es kommt vom Motor und nicht vom Getriebe. Denn sonst würde die Drehzahlnadel schwanken.
    Es müsste eine Lüge von mir sein, wenn ich sage, ich weiß es sicher - aber Drehzahl und Geschwindigkeit wird am Getriebe gemessen.
     
  4. #4 C240T, 21.10.2016
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    die Drehzahl wird am Motor gemessen und die Geschwindigkeit an den nicht-angetriebenen Rädern;)
     
    conny-r gefällt das.
  5. #5 Wurzel1966, 22.10.2016
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    Moin

    Das betraf zwar hauptsächlich die 271er mit Kompressor , aber möglicherweise trifft dies auch auf die M271 EVO Motoren zu.
     

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