A-Klasse Motorlampe leuchtet/ bin am Ende!!!! Hilfe A140/Bj2004/W168/40tkm

Diskutiere Motorlampe leuchtet/ bin am Ende!!!! Hilfe A140/Bj2004/W168/40tkm im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, durch googeln bin ich auf dieses tolle Forum gestoßen. Seit ca. 3 Wochen habe ich ein Problem mit meinem A140/ Automatik/ Bj. 2004/...

  1. #1 mantu123, 13.01.2013
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    Hallo,



    durch googeln bin ich auf dieses tolle Forum gestoßen. Seit ca. 3 Wochen
    habe ich ein Problem mit meinem A140/ Automatik/ Bj. 2004/ W168/
    Benzin. 40tkm



    Vor drei Wochen ging die Motorlampe an. Ich bin darauf hin zur Werkstatt
    und es wurden die Zündkerzen, Zündspule, Luftfilter und Öl gewechselt.
    Im Fehlerspeicher war Fehlzündung Zylinder2.



    Trotz Tausch der Zündspule ging am nächsten Tag die Lampe wieder an.
    Steuergerät wieder ausgelesen jetzt: 1. Fehlzündung zylinder 3 und
    Kurbelwellensenor.

    Also wurde jetzt Nockenwellensensor, Kurbelwellensenor,
    Ansauglufttemperatursensor und Drucksensor ausgetauscht. Der LMM wurde
    ausgebaut und die Klappe gereinigt



    Die Lampe geht immer noch nach kurzer fahrt an. Fehler: Zündaussetzer
    Zylinder 3. Wenn ich im OBD2 schaue sehe ich bei Lambdasensor die
    Meldung (incorrect).



    Der Motor läuft im Stand etwas unruhig, Leerlaufdrehzahl schwangt zwischen 620-700U/min.



    Wer kann helfen??

    Wer hat noch einen Tipp?



    Soll ich jetzt die Lambdasonde wechseln? [​IMG]



    Laut OBD liefert die Sonde abwechselnd eine Spannung zwischen 0.1 bis
    0.7V (was ja so richtig ist). Evtl. ist die Sonde durch die Kurzstrecke
    Beschichtet und ist zu Träge. Die zweite Lambda liefert 0.48V wenn die
    sich eingependelt hat.





    Viele Grüsse Mantu123
     
  2. #2 westberliner, 13.01.2013
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    Der Elch hat doch vorne eine Zündspule bzw. diesen Zündverteiler (schwarze Leiste). Ich erinnere mich dunkel aus dem elchfansforum das dieses Ding gerne spröde wird und es dadurch zu Problemen an der Zündung kommt.

    In welcher Werkstatt warst du? Bei MB?
     
  3. #3 mantu123, 13.01.2013
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    Hi,
    die Zündspule inkl. Kerzen wurden schon gewechselt. Hat nichts gebracht. Die Reparaturen werden von einem Freund (Bosch Werkstatt) durchgeführt. Ersatzteile besorge ich bei MB
     
  4. #4 westberliner, 13.01.2013
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    ACh mist - überlesen....sorry!
     
  5. #5 nelke1234567, 13.01.2013
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    Sei mir nicht böse, aber bei den Teilen, die schon gewechselt wurden, würde ich als nächstes den Moteur wechseln.
    Man kann doch nicht einfach alle Teile Wechseln, nur weil der Tester das so anzeigt.
    Man muss auch die entsprechenden Motordaten ansehen, und schauen, was nicht passt.

    Gruß nelke
     
    stin gefällt das.
  6. #6 mantu123, 14.01.2013
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    Hi,
    die Werte von dem Nockenwellen/Kurbelwellensensor/Zündspule kann man nicht anzeigen lassen, daher der Wechsel.

    Werde diese Woche noch die Lambda vor Kat tauschen. Wenn diese durch Kurzstrecke (bei mir der Fall) beschichtet ist, liefert diese zwar beide Endwerte (0.1/0.7V) aber mit entsprechender Phasenverschiebung und die Reglung funtzt nicht mehr richtig. Die Diagnose Lambda zeigt 0.48V, sollte aber 0.45V (Lambda=1) anzeigen

    Sche...s Mercedes

    Einige Arbeitgeber haben Mercedes als Firmenfahrzeug gesperrt da die Autos im Durchschnitt zu oft in der Werkstatt stehen
     
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