Motoröl 229.5 vs. 229.51

Diskutiere Motoröl 229.5 vs. 229.51 im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo zusammen, habe da mal wieder eine Frage zum Thema Motoröl. Ich habe heute meinen CLC zum Assyst B gebracht, Habe dazu auch vorher Öl...

  1. #1 TeddyDU, 07.06.2010
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    Hallo zusammen,
    habe da mal wieder eine Frage zum Thema Motoröl.

    Ich habe heute meinen CLC zum Assyst B gebracht, Habe dazu auch vorher Öl besorgt um nicht das "goldene" von Mercedes nehmen zu müssen.
    Es handelt sich um dieses Öl:
    http://www.mobil1.de/cms/Mobil_1_New_Life.aspx
    Der Meister hat sich das Öl angesehen und meinte, dass das nicht ganz die Spezifikationen erfüllt für mein Fahrzeug erfüllt weil es "nur" die 229.5 und eben nicht die 229.51 Spezifikation erfüllt.

    Jetzt Frage ich mich wo da der Unterschied liegt. Ich meine, dass das ja kein "Wald und Wiesen Öl" ist eher im Gegenteil, meiner Meinung nach ist es eines der besten Öle die man bekommen kann und wird bei den AMG-Motoren sogar vorgeschrieben.

    Jetzt meine Frage: Wo liegt der Unterschied von 229.5 zu 229.51 außer, dass das eine wohl die Vorschrift für Benzinmotoren und das andere die für Diesel ist? Ist es jetzt schädlich dieses Öl im Diesel zu verwenden?

    Zwei Hinweise noch: Mein Vater hat vor ein paar Monaten auch genau dieses Öl zum Service mitgebracht und es wurde nicht beanstandet. Habe bei meinem ehemaligen Astra Diesel auch dieses Öl verwendet. In beiden Fällen völlig problemloser Lauf. Ich will ja eigentlich dem Motor was gutes tun, daher auch qualitativ gutes Öl.

    Hoffe jemand kann was dazu sagen.

    Gruß :wink:
    T.
     
  2. BM202

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    Ich habe nen Smart cdi mit DPF und ich nehm das 229.51, also 5W30.

    Ist extra für Fahrzeuge mit DPF.

    Hast du einen drin? :wink:
     
  3. jboo7

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    Das Öl xxx.x1 verbrennt im Gegenteil zum xxx.x ohne die 1 besonders schwefel- und aschearm und ist notwendig bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter, damit sich der DPF nicht zusetzt.
     
  4. aqua

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    das 229.51 ist schwefelarm , und das kommt dem DPF zu gute, denn die öldämpfe die im motor so entstehen, werden über die kurbelgehäuseentlüftung zu einem geringen teil der verbrennung beigemischt. somit wird immer ein geringer ölnebel verbrannt, und der schwefelanteil würde bei normalem öl im engmaschigen DPF hängen bleiben und diesen verstopfen. so die theorie von MB. Ob es letztenendes wirklich so zustande kommt???
     
  5. #5 TeddyDU, 07.06.2010
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    Ich habe einen DPF drin. Mein der B meines Dads ebenfalls und auch vorher mein Astra den ich über 100tkm gefahren habe auch. Habe bis dato nie Probs mit dem DPF gehabt. Von daher ja meine Frage wo der Unterschied liegt da ich mir nicht vorstellen kann, dass sich jetzt davon, dass es nur ein 229.5 Öl ist der DPF zusetzen soll.

    Gruß
    T.
     
  6. #6 teddy7500, 07.06.2010
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    Von wann war denn der Astra, das der da schon einen DPF hatte, oder reden wir hier aneinander vorbei von verschiedenen Dingen?

    Ich weiß nicht genau ab wann es einen DPF bei MB gab, aber bei meinem 211er aus 04 war es noch sonderaustattung, und viel weiter vorher wurde der nocht gar nicht angeboten soweit ich weiß.
     
  7. #7 TeddyDU, 07.06.2010
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    Der Astra war von 03/06 und hatte auf jeden Fall einen drin.

    Gruß
    T.
     
  8. jboo7

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    Aber das hat man Dir doch bereits erklärt. Das ist auch die offizielle Aussage von Mercedes.
     
  9. #9 TeddyDU, 07.06.2010
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    Ja, ihr habt mich überzeugt.
    Zum Glück soll der Service ja erst morgen stattfinden. Ich werde morgen in der Niederlassung anrufen und mitteilen, dass sie bitte mit dem Service warten sollen bis ich anderes Öl vorbei gebracht habe.
    Da es leider bei Mobil1 kein 0W40er Öl mit den Spezifikation xxx.x1 gibt werde ich wohl zu Castrol gehen:
    http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9013944&contentId=7026991

    Das erfüllt auch die 229.51 und dann sollte die Sache dann wohl in Ordnung gehen.

    Gruß
    T.
     
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