Nach Inspektion lautes "Turbinengeräusch" beim Starten

Diskutiere Nach Inspektion lautes "Turbinengeräusch" beim Starten im Geländewagen und SUV Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo ihr Lieben! Kürzlich hatte ich meinen GLK in der Werkstatt zur jährlichen Inspektion (zum ersten Mal nicht bei Mercedes selbst, sondern bei...

  1. #1 ChrisFTB, 20.06.2019
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    Hallo ihr Lieben!
    Kürzlich hatte ich meinen GLK in der Werkstatt zur jährlichen Inspektion (zum ersten Mal nicht bei Mercedes selbst, sondern bei einer freien Werkstatt).

    Jetzt höre ich immer, wenn der Wagen zum ersten Mal am Tag gestartet wird, ein sehr merkwürdiges, turbinenartiges Geräusch.

    Dieses war vorher definitiv noch nicht da!
    Zusätzlich kommt beim Fahren gelegentlich beim mäßigen Beschleunigen von etwa 20 bis 50 ein hörbares Summen, das entfernt wie eine tiefer Ton auf der Blockflöte klingt...

    Was kann das sein?

    Werkstatt war alles in Allem eh ein Fehlgriff, wenn die da jetzt aber noch bei der Inspektion Scheisse gebaut haben, wäre es natürlich umso wichtiger, das schnell anzumelden!

    Hier ein Video vom Start:


    Ich danke euch für eure Hilfe!

    Chris
     
  2. #2 playaboy, 20.06.2019
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    Das ist die Sekundärluftpumpe. Hört sich an wie nen Lagerschaden. Oder wenn es direkt nach der Inspektion aufgetreten ist könnte auch sein das vielleicht was rein gefallen ist, weil die Schläuche davon ab müssen um die Luftfilter zu tauschen.
     
  3. #3 ChrisFTB, 20.06.2019
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    Wenn was reingefallen ist, dann müsste das ja noch drin sein, oder?

    Oder anders gefragt: wie kann ich der Werkstatt nachweisen, dass die Mist gebaut haben?
     
  4. #4 playaboy, 20.06.2019
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    Ich würde hinfahren und fragen ob die mal nachschauen könnten. Ich weiß nicht wieviel Aufwand es beim M272 ist die pumpe auszubauen um zu schauen ob was drin ist. Ich tippe aber eher auf nen Lagerschaden in der Pumpe.
     
  5. #5 jpebert, 21.06.2019
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    Die Sekundärluftpumpe ist mit 3 Schrauben befestigt, recht einfach abzubauen. Normal ist das nicht.

    Was steht denn auf der Rechnung bzw. welche arbeiten wurden ausgeführt. Daraus könnte man evtl. schließen, an welchen Teilen gearbeitet wurde. Kompressor, trockene Lager WaPu, Umlenkrollen ... also alles was am Keilriemen hängt wäre auch eine Möglichkeit.
     
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