Neue AMG-Modelle: C63, E63, ML63 ...

boa ey 476PS in der C-Klasse!

BMW bringt ja jetzt nen Z3 M mit ca. 415PS und Audi auch so um die 420, da muss Mercedes schon nachziehen.

Finde aber schade das die 55 AMG komplett ersetzt werden und nicht noch neben dem 63ziger angeboten werden.

 

Das scheint ja eine nette Palette AMG's zu werden...

 

WOW!!!

Die neuen AMG´s sind ja mal echt geil!!!
So einen C63 AMG würde ich ja mal gerne fahren!!!

Gruß

 

Aha... so langsam wirds interessant... Freu mich schon drauf... JUHU

Was ich komisch finde:

Ist euch aufgefallen, die E-Klasse hat zwar die AMG-Bremsanlage, aber nix mit AMG-Seitenschweller und -Heckschürze... Auspuffanlage wird auch stimmen...

 

Leck mich am Ar*****, ein C63 - Hammergeil, mir fehlen die Worte. Wo bleibt der Lottogewinn

Aber mal ehrlich: Dieser Ausschnitt in der vorderen Schürze beim C sieht behämmert aus und macht die ganze Linie kaputt von dem ansonsten super aussehenden Wagen

 

Hm...soviel Leistung in einer C-Klasse ist sicher fein, man kann nie genug haben Aber nur gerade aus auf der Autobahn ist das doch auf Dauer auch langweilig. Der schwere V8 auf der VA wird sich auf engen Landstrassen sicher bemerkbar machen und ich, persönlich, würd mir eine C-Klasse/[alter]M3/[alter]RS4 nur dafür kaufen.
Zum Autobahnräubern dann gleich nen dicken E55/E63....aber naja, ist wohl sehr subjektiv.

 

Geil, gibt dann ja ne riesige Modell auswahl.........

Die C-Klasse geht bestimmt gut ab.

 

@Sebastian

Hast wahrscheinlich recht...
Mal gucken wie es schlussendlich aussieht!! Nimmt mich schon wunder...
Wann ist es den so weit? Weiss man das schon? 2006?

Ja die Frontschürze gefällt mir auch nicht unbedingt... Aber hässglich würde ich dem noch nicht sagen... Die E-Klasse hat diesen Ausschnitt wohl auch... erkennt man auf den Fotos...

Bin gespannt wir der CLS gemacht wird... dort hätte so ein Ausschnitt kaum Platz...

 

Verstehe nicht warum man nicht einfach den C 55 AMG mit Kompressor anbietet, dann wäre die Leistungslücke geschlossen.

 

Ui ui ui... hört sich ja verdammt gut an! Da bin ich jetzt schon auf die ersten Testberichte gespannt. Vor allem der C63 wird aber sicher auch so eine Kleinserie wie der C55 W202...

Und für alle, denen die C63 Frontschürze nicht gefällt: Könnt ja, wenn ihr einen habt die Schürze vom C55 dranschrauben Kleiner Spass...

 

Ich könnte mir vorstellen, dass der 55 Kompressor dann auslaufen wird, und es wäre dann unsinnig, überall den gleichen Motor einzubauen, und den 55K dann noch nebenher nur für ein einziges Modell weiter zu produzieren.


Aber ehrlich gesagt:
Ob ich jetzt 370 PS nicht auf den Boden kriege oder 470 PS nicht auf den Boden kriege ist doch echt egal!
Die sollen den Autos mal lieber wieder Differentialsperren spendieren statt die mit immer mehr Leistung auszurüsten, die dann eh nicht auf die Strasse kommt, weil die Elektronik alles wieder wegregelt sobald der Fuß mal schwerer wird.

PS: Die Entwicklung hin zum Saugmotor begrüße ich allerdings - ich mag großvolumige Sauger irgendwie lieber.

 

Vom CLS kursieren schon ne ganze Weile Bilder vom CLS63AMG






Glaube das dieser Ausschnitt in der Frontschürze kein Designgag, sondern ein Tribut an Motorkühlung oder Bremsenbelüftung ist - leider.

@Big_R

Die C-Klasse, genauso wie CLK und SLK hatten "nur" den 5,5L Sauger, nicht den Kompressor verbaut. Der 55K war ab E-Klasse aufwärts erhältlich, abgesehen von irgendwelchen Sonderanfertigungen natürlich.

 

Ich bezweifel mal das der C, CLK und SLK mit dem 63er angeboten werden (höchstens Kleinserie). Wenn sie angeboten werden sollten, dann aber wahrscheinlich in einer Leistungsreduzierten Variante. Ein C-Klasse Kombi reicht ja zum Urlaub mit vier Personen und eine E-Klasse bietet im Vergleich zum C halt noch bissi mehr platz. Aber warum sollte man dann zum wesentlich teureren E greifen, wenn man mit dem C schon glücklich wird? Doch wahrscheinlich nur, weil er mehr Leistung hat. Zu dem größeren Brüdern C->E , CLK->CL(S), SLK->SL wird wohl eine Leistungslücke bestehen bleiben. Marketingmäßig wäre es äußerst unlogisch 10 von 12 der Topmodelle mit der gleichen Leistung anzubieten.

Ciao
Chris

 

Ich schätze mal, dass alle Modelle die jetzt mit 55er Motoren geliefert werden den neuen 63er erhalten.
Jedoch bleiben die Leistungsunterschiede erhalten. Außerdem denke ich, dass S, CL, SL ca. 530 PS E, CLS, ML ca 500 erhalten. Also so, dass die neuen eine Leistung von ca. 30 PS bekommen damit Audi und BMW nicht davon fahren.

 

Also mir gefallen die "Safety-Car" Frontschürzen bei Limousinen nicht.. am SL sieht's genial aus, aber an der C oder E Klasse... nee einfach nicht stimmig

 

zum Thema W211 E55
mir werden die 100 Nm fehlen zwar mehr Hubraum aber trotzdem!!

Ich finde auch mal von den Zahlen gesehen von E 55 zu E 63 da ist mir der Abstand zu einem 200.000 Euro Wagen zu gering.

Die 55 hat mir gut gefallen 63 hört sich net ganz so gut an.
Was steht dann eigentlich an der Seitenschürze V8 Sauger?

mfg
amgfreak

 

Also 476PS in einem SLK brauch niemand und in nem C oder CLK finde ich es auch übertrieben.
Ich bin zwar der Typ von Mensch der von Leistung nie genug habe kann, aber was zu weit geht, geht zu weit!
Die Leute sollten sich mal an einen Tisch setzen und über eine "PS Beschränkung" in der jeweiligen Klasse reden!
Immer mehr Leistung und mehr Gewicht, AMG sollte halt mal das Gewicht reduzieren! und naja zu der Differntialsperre: Ich finde es toll wenn die Reifen durchdrehen, richtiger Qualm und Drifts
Das Performance Pakege gefällt mir sehr gut

@amgfreak
nur AMG V8 schätz ich mal