Neue Xenon Brenner

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  1. #1 Smöre89, 29.10.2010
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    "[​IMG]28.10.2010 Neuer Xenon-Brenner für E- & S-Klasse
    Tageslichtnahe Lichtfarbe ist einer der größten Sicherheitsvorteile in der Scheinwerfertechnologie. Mercedes-Benz bietet nun als erster Automobilhersteller ein deutlich helleres Licht bei Xenon-Scheinwerfern an. Ab Dezember kommen in der Produktion von E-Klasse und S-Klasse neue Xenonbrenner der Firma Osram zum Einsatz, deren Farbtemperatur um 20 Prozent erhöht wurde. Mit 5.000 Kelvin liegt das neue Xenon-Licht noch näher am Tageslicht und strahlt somit noch heller. (Zum Verlgeich: das bisherige Xenon-Licht hatte 4.200 Kelvin. Mit 5.000 Kelvin kommt der neue Xenon-Brenner schon nahe an das neue LED-Licht des neuen CLS (mit 5.500 Kelvin). Das Tageslicht hat 6.500 Kelvin.)
    Eine im wahrsten Sinne des Wortes sichtbare Innovation."
     
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  2. #2 Daniel 7, 29.10.2010
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    Quelle?
     
  3. #3 Andy MB, 29.10.2010
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    Wer auch immer das geschrieben hat, hat keinen blassen Schimmer.
    Was hat denn die Lichttemperatur mit der Helligkeit zu tun?
    In den letzten Jahren hat man die Brenner hin zu niedrigeren Lichttemperaturen hin geschoben, da man mit steigendem Gelblichtanteil ein harmonischeres Setempfinden bei nassen Bedingungen hat...
    Ich bin mal gespannt, wenn ich den ersten Wagen mit den "neuen" Brenner real gefahren bin.
    So, wies oben zitiert ist, glaube ich diese Aussage schlicht nicht.
     
  5. #5 popey24, 30.10.2010
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    Ja da hat wirklich jemand 0 Ahnung gehabt...
    Blaues Licht trägt zum Helligkeitsempfinden fast garnichts bei. Im Bereich Grün-Gelb hat das menschliche Auge die größte Empfindlichkeit. Das Sonnenlicht hat auch keine Farbtemperatur von 6500K. Außerdem hat man unter Scheinwerferlicht noch lange kein Tagsehen. Man befindet sich zwischen Tag- und Nachtsehen, der sogenannte mesopische Bereich.
     
  6. #6 Daniel 7, 30.10.2010
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    @ Andy MB

    Danke erstmal für die Quelle :tup


    Wundert mich auch ein wenig, am Anfang der Xenon-Ära hatte man so bläuliche Brenner auch schon, davon hat man sich über die Jahre kontinuierlich entfernt bishin zu aktuell 4.200K. Und jetzt geht man auf einmal doch wieder über zu 5.000K?

    Abgesehen davon sind wohldiese Osram-Brenner gemeint, die sind im Frühjahr dieses Jahr neu auf den Markt gekommen.
     
  7. #7 Smöre89, 01.11.2010
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    Ich habe es nur zitiert von der Seite, und habe gehofft, dass es kein Müll ist. Offensichtlich schon!!! Mal sehen wenn die ersten Autos damit rumfahren. Wahrscheinlich merkt man gar kein Unterschied.

    Ansonsten kann man die Seite nur weiterempfehlen. Hat oft gute und frühe Infos zu Mercedes.
     
  8. SvenHH

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    das werden mit Sicherheit die Osram Cool Blue Intense sein. Den Unterschied zu den Standard-Brenner merkt man auf jeden Fall. Ich habe meine vor ca. 2 Monaten gekauft und bin von dem Licht sehr angetan. Mercedes lässt viele im Glauben dass im Dezember irgendwelche neuen Brenner verbaut werden - die hätten doch einfach schreiben können, dass es sich um die Intense handelt. Ich kann euch die auf jeden Fall weiterempfehlen. Habe meine bei auto-lamp.de geholt - nun sind die noch günstiger (211,80 € das Set) ich habe noch 250 € bezahlt :((

    http://www.auto-lamp.de/Xenon-Brenner/D1S/Osram-D1S-Cool-Blue-INTENSE-XENARC-5000-KELVIN--20-.html

     
  9. yj40ho

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    Hallo,



    also ich hab grad erst in meinen ML 320 den ich seit 5 Wochen habe Abblendlicht und Breitstrahler auf Xenon umgestellt (6000K), wie alle meine anderen Fahrzeuge inkl ATV`s und damit ah spitzenmäßiges Licht. der W163 hat zum Glück die Glübirnen ned im Scanbus so das hier keine Troubles netstehen.

    Serienmäßig hatte er Halogenlampen die ich auf Xenon mit extrem kleinen Steurgeräten ausgestattet habe das Fernlicht hab ich derweil mal auf Halogen belassen.

    Hab die Parts vom holländischen hersteller C.A.R.G.O der für nahmhafte Hersteller produziert. Mit denen haben wir seit einigen Jahren schon beste Erfahrung. Liefert aber ned an Endkunden, bezieh die als Firma dort, da wir einiges im Jahr im Geländewagenbereich verbauen.
     
  10. #10 Daniel 7, 08.11.2010
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    So eine (in Deutschland zumindest) illegale Bastler-Lösung lässt sich aber keinesfalls mit einem "echten" Xenonscheinwerfer vergleichen. Die Reflektoren sind doch gar nicht auf Xenonlicht abgestimmt bzw. ausgerichtet...
     
  11. yj40ho

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    Hallo,

    also würde bei uns in ÖSSILAND jedes Auto brennen welches son Xenon hat brauchst ned mehr zu uns kommen da alle Strassen durch diese Fahrzeuge verstopft wären.

    Was die Scheinwerfer als sich betrifft, so is ein Wolframdraht der asn die 2000° erreicht sicherlich heißer als ah Gas das zum Leuchten gebracht wird und was die Reflektoren betrifft passts zB bei JEEP aber auch bei MB ML ebenfalls sehr gut.
    Geb DIr aber recht, das zB VW T5 es ned passt da is die Streuung dermassen arg das H4 Halogen weider rein gekommen is.
     
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